Autor Tema: CRF 450L  (Posjeta: 2260 vremena)


Offline Patak

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1626
  • Spol: Muški
  • Motor: Suzuki DR-Z 400S
Odg: CRF 400L
« Odgovori #1 u: Svibanj 29, 2018, 20:53:24 »
Mali ispravak naslova 450L

Jako zanimljivo ali i dalje naš DRZ ostaje zen pila :)...

Nadalje, mal rezervar 7.6L, očekivana cijena 10+teu, servisni intervali 1000km ili neki zajeb u pisanju, snaga 25ks te ga je potrebno otvoriti (čemu tu)?

Online zorro

  • Legenda
  • ******
  • Postova: 8105
  • Spol: Muški
  • Mob: 098 557 494
  • Motor: DoktoR
Odg: CRF 400L
« Odgovori #2 u: Svibanj 29, 2018, 22:13:12 »
servisni intervali 1000km ili neki zajeb u pisanju
..ja mislim..vjerujem čak  99,99% da je to zajeb ..nečiji grubi previd u pisanju  :huh:
..a snagu su stavili vjerojatno zbog onih A2 i šta ti ja znam kategorija..da mogu mladi vozači vozit ..al to je najmanji problem..da je bar cijena toliki problem koliko ta snaga   :)
SOMARA JE SOMARA ;D
..pljunuo sam dupelisce preko cijele stranice..
 :blato:

Offline Patak

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1626
  • Spol: Muški
  • Motor: Suzuki DR-Z 400S
Odg: CRF 450L
« Odgovori #3 u: Svibanj 29, 2018, 23:11:54 »
I dalje ostajem pri svome mišljenju od prije godinu/dvije "CRF 450L RALLY" će biti odličan motor...Kada ga izbace na tržište a sigurno hoće :ooda:

Offline Vinko

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 584
  • Spol: Muški
  • Motor: ex Beta 300 RR
  • Motor: ex Sherco Trial 2.9
  • Motor: Ktm EXC 300
Odg: CRF 450L
« Odgovori #4 u: Svibanj 30, 2018, 07:52:35 »
Šteta da se Japanski proizvođači ne uključe u pravu hard enduro klasu, koja je sve popularnija, ako su mogli 70-80tih godina ući u trial klasu zašto nebi sad u hard enduro.....
Tu je možda najbliže došla Yamaha sa WR serijom ali i dalje je nedovoljno konkurentna prema Europljanima.....
Los dan na cesti (ili u sumi) je jos uvijek bolji nego dobar dan u uredu.....

Offline fatboy

  • Legenda
  • ******
  • Postova: 6004
  • Spol: Muški
  • Those about to rock - we salut you!!
  • Motor: V-Strom 650 ABS 2006...mislim da je to vec K7...
Odg: CRF 450L
« Odgovori #5 u: Svibanj 30, 2018, 08:38:47 »
Šteta da se Japanski proizvođači ne uključe u pravu hard enduro klasu, koja je sve popularnija, ako su mogli 70-80tih godina ući u trial klasu zašto nebi sad u hard enduro.....
Tu je možda najbliže došla Yamaha sa WR serijom ali i dalje je nedovoljno konkurentna prema Europljanima.....

Ne znam, ne pratim, ali mislim da to njih ne pati jer se preko bare prodaju ko ludi...mislim da im je to glavno tržište... :misli:

Offline Vinko

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 584
  • Spol: Muški
  • Motor: ex Beta 300 RR
  • Motor: ex Sherco Trial 2.9
  • Motor: Ktm EXC 300
Odg: CRF 450L
« Odgovori #6 u: Svibanj 30, 2018, 08:53:21 »
Ne znam, ne pratim, ali mislim da to njih ne pati jer se preko bare prodaju ko ludi...mislim da im je to glavno tržište... :misli:
Ma da, sve je to proračunato, lova je glavni pokretač, druga vremena su bila 70tih i očito im se danas ne isplati razvijati nešto što je najtraženije u Europi....
Npr u Australiji najprodavaniji hard enduro je Yamaha WR 450 F, za njihove terene i pojam hard endura očito im odgovara takav "top gun"....ali i jedan KTM, Beta isto prodaju ogromne količine svojih više extremnijih modela....
Los dan na cesti (ili u sumi) je jos uvijek bolji nego dobar dan u uredu.....

Offline Patak

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1626
  • Spol: Muški
  • Motor: Suzuki DR-Z 400S
Odg: CRF 450L
« Odgovori #7 u: Svibanj 30, 2018, 10:38:46 »
Honda :smijeh: Kawasaki je izdao KLX450R prije deset godina :ooda:

http://www.motorcycledaily.com/2006/09/23september06_klx450r/

Offline gianni

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1156
Odg: CRF 450L
« Odgovori #8 u: Svibanj 30, 2018, 10:52:48 »
Inace KTM super enduro se u Australiji masovno kupovao, to je strojcina :thumbup:

Offline Danijel 23

  • Legenda
  • ******
  • Postova: 6282
Odg: CRF 450L
« Odgovori #9 u: Srpanj 05, 2019, 08:28:03 »
 :blato: