Ma Zorroy sve OK., stela sam dosta puta na autima ventile,u vagu i listice oli spijune, nastela se za tren,samo je bio uvijek jedino najveci problem doci do njih...a smatram da je i na motoru tako,ako ne i gore za doci do njih,i na ovom novom Stromu treba li vrijediti ista pravila ko i na klasu-dvi starijeg...na 25.000,ili je dovoljna kontrola i na 45.000,paa nije to svaki dan,treba i napraviti tu kilometražu...,ali koliko se sjecam,ljudi su dolazili obicno stelati ventile kad se pocnu cuti,-klackati-...onda treba sto prije prestelati i opet je sve OK.,ali ako se sa tim klackanjem nastavi voziti...ee onda dolazi do stete,ali ne brzo...samo je ruzno cuti...
