Suzuki DR-Z 400 S/SM/E

[zorro]

..haj 650 i još nekako ..al sa 350 putovati..to je isto kao da ti s GS-om ideš samnom i Markom po šumi..mogao bi  ..al nije to to 

[Danijel 23]

[Ponti]

Obišli ljudi svijet i na biciklu, a i pješke.
To sve zavisi od afiniteta pojedinca, ako motorom na neko veće putovanje za mene je najmanje 600 cm3.

[tibertov]

Ima i ljudi koji mogu pojest 30 hot dogova u pola sata, al sad jel to bas pametno [emoji16]

[Patak]

Se vozimo, vozimo !! Vrijeme je za maženje i paženje, tj. izmjenu lanca/lančanika...

Radimo, mažem s mašću sve ležajeve, osovine itd. te dolazi do malog/velikog šoka nakon izmjene dotičnih, nije na 0-1...Zašto, Kako ?! Lanac je duži za 1 kariku iako proizvođač (DID) propisuje 110 karika a manual/proizvođač 112 ...

[agolac]

Baš čudno. Jesi ih prebrojao osobno? Da li ih je stvarno 112 ili su upakirali lanac s više? Koliko ima stari lanac?

[Vinko]

A si siguran da je dužina lanca ista za S i E model pošto nemaju isti prijenos, možda je u tome kvaka, da je za drugi tip DRZa lanac
Imal sam slučaj da je lanac za Suzuki SV 650 N u originalu duži za dvije karike od lanca za SV 650 S a lančanici su bili isti.

[bajki]

Istina, kad sam mjenjao na DL lanac i lnčanike također je bilo viška ...2 karike. Al zato je radila el.motorka  ,  alatka za zanitavanje  i GaSsss

Model 2004, 2005 (mislim i 2006) imaju 116 karika, a noviji (2007-) imaju 118.

[Danijel 23]

Model 2004, 2005 (mislim i 2006) imaju 116 karika, a noviji (2007-) imaju 118.

nebitno...bito da nije kratak!

[Patak]

Baš čudno. Jesi ih prebrojao osobno? Da li ih je stvarno 112 ili su upakirali lanac s više? Koliko ima stari lanac?

Budem prebrojio stari lanac...Novi DID na kutiji piše 112 (vidi sliku).
baš namjerno sam uzeo endless lanac da se ne moram s time zajb te kompletni swing arm sam podmazao.
Sad imam dodatni trošak nabavku spojnice...

A si siguran da je dužina lanca ista za S i E model pošto nemaju isti prijenos, možda je u tome kvaka, da je za drugi tip DRZa lanac
Imal sam slučaj da je lanac za Suzuki SV 650 N u originalu duži za dvije karike od lanca za SV 650 S a lančanici su bili isti.

Po manualu ista je dužina 112 (original, clymer) samo na DID-ovim stranicama piše za "S" 110 za "E" ne piše ništa. 

Provjerio sam u DR-Z grupi na fejsu (16t članova), znaju na "S" lanac staviti kariku/dvije viška kako bi se prijenosni omjer mogao mijenjati (staviti lančanik od "E")...

[Vinko]

Ja bi ga ostavil kako je, dok ti dođeš s napinjanjem na pužu s 3,5 na 7 već bu lanac i lančanici za mijenjati....

[Patak]

Ja bi ga ostavil kako je, dok ti dođeš s napinjanjem na pužu s 3,5 na 7 već bu lanac i lančanici za mijenjati....

Tako ću i napraviti ali kad dođem na pužu do 7-8 budem ga skratio za kariku (ugraditi spojnicu). DID VX2 520 u redovno održavanje sigurno ide 15-20 tkm...

[Patak]

Sve 5 , htio sam takav lanac. Trgovac mi lijepo objasnio, ima 3 vrste: beskonačni (endless), zakivanje (rivet lock) i s spojnicom (clip)...

Jedino zamjeram DID-u što nije stavio odgovarajući broj karika za "S model"

[Danijel 23]

Sve 5 , htio sam takav lanac. Trgovac mi lijepo objasnio, ima 3 vrste: beskonačni (endless), zakivanje (rivet lock) i s spojnicom (clip)...

Jedino zamjeram DID-u što nije stavio odgovarajući broj karika za "S model"

Od viška glava ne boli!

[Danijel 23]

Sa DRZnikom više od 180 000km..........

https://www.remotemoto.com/articles/drz400-review-pros-and-cons-as-an-adventure-bike/