Autor Tema: Locktite Threadlocker  (Posjeta: 1948 vremena)

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5416
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Locktite Threadlocker
« u: Studeni 05, 2017, 15:05:28 »
Uglavnom će vam trebati ili plavi ili u rjeđim slučajevima crveni. Vodite računa da svi imaju crvenu ambalažu i da vas trgovci ne navuku na spiku da je to crveni.
Primjetiti ćete da svaki na sebi ima polje plave, crvene, zelen boje, što je uz oznaku broja indikacija koji je koji. Crveni, uglavnom, nećete moći otpustiti bez grijanja spoja!!
Boja je i boja tekućine unutra, crveni je crvena tekućina, plavi je plava tekućina itd....




Ulgavnom će vam za većinu primjena biti dostatan 243 (plavi), no ponekad će vam zatrebati i crveni (npr. 271 ili 272). Razlika između 271 i 272 je najmanje u radnoj temperaturi (pogledajte niže). Vodite računa da ima i drugih Loctite proizvoda s drugim brojevima za ostale specifične primjene te se prije toga informirajte http://www.loctite.hr/loctite-4993.htm?primaryFacet=0000000389

LOCTITE 243


Ljepilo za osiguranje vijaka - srednja čvrstoća. Višenamjensko. Prikladno za sve spojeve s metalnim navojima.

LOCTITE 243 višenamjensko je sredstvo za osiguranje vijaka srednje čvrstoće lijepljenja. Ovo sredstvo za osiguranje vijaka učvršćuje i brtvi vijke, matice i svornjake kako bi se spriječilo njihovo otpuštanje uzrokovano vibracijama. Proizvod djeluje na svim metalima, uključujući pasivne podloge kao što su nehrđajući čelik, aluminij i kromirane površine. Dokazano je da podnosi manje onečišćenje industrijskim uljima, npr. motornim uljima, uljima za sprječavanje korozije i reznim tekućinama.


Vaša korist

sprječava otpuštanje uslijed vibracija na sklopovima, npr. na pumpama, kutijama mjenjača ili prešama
djeluje na svim metalima, kao i pasivnim podlogama (npr. nehrđajući čelik, aluminij, kromirane površine)
dokazano podnosi malo onečišćenje industrijskim uljima, npr. motornim uljima, uljima za sprječavanje korozije i rashladnim uljima
moguće rastavljanje ručnim alatom radi održavanja
P1 NSF Reg. br.: 123000
Tehnički podaci

Boja: Plava
Maks. veličina navoja: do M36
Raspon radne temperature: -55 do +180°C
Moment otpuštanja: 26 Nm
Odobrenja: P1 NSF Reg. br.: 123000
Vrijeme fiksiranja za čelik: 10 min
Vrijeme fiksiranja za mjed: 5 min
Vrijeme fiksiranja za nehrđajući čelik: 10 min
Tiksotropan: Da[/i]

LOCTITE 271


High strength, low viscosity, red, methacrylate-based threadlocking adhesive which fluoresces under UV light to allow monitoring.

LOCTITE 271 - proizvod visoke čvrstoće, niske viskoznosti

Tehnički podaci:

Maksimalna veličina navoja: Do M20
Čvrstoća: Visoka
Moment otpuštanja za vijke M10: 26 Nm
Raspon radne temperature: -55°C do +150°C
Pakiranja: 5 ml, 24 ml, 50 ml

Vaša korist

Low viscosity
Fluoresces to allow quality control and inspection
Prevents unwanted movement, loosening, leaks and corrosion
Resists vibration
High strength
Seals threads - allows through-hole tapping



LOCTITE 272


Red, high strength, medium viscosity, methacrylate-based threadlocking adhesive with high temperature resistance.

LOCTITE 272 - proizvod za osiguranje vijaka otporan na visoku temperaturu, velike čvrstoće

Tehnički podaci:

Maksimalna veličina navoja: Do M80
Čvrstoća: Visoka
Moment otpuštanja za vijke M10: 23 Nm
Raspon radne temperature: -55°C do +200°C
Pakiranja: 50 ml, 250 ml

Vaša korist

Medium viscosity
Breakaway torque on M10 bolts of 23 Nm
High temperature resistant
Resists vibration
High strength
Seals threads - allows through-hole tapping
Deus Ex Machina

Offline Danny

  • Mlađi član
  • **
  • Postova: 13
  • Spol: Muški
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #1 u: Studeni 05, 2017, 18:42:42 »

 Koristan post, samo bi bilo dobro još, možda okvirno, cijene tih pakiranja.

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5416
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #2 u: Studeni 05, 2017, 19:04:23 »
Koristan post, samo bi bilo dobro još, možda okvirno, cijene tih pakiranja.

Evo ja s ebaya naručio crveni 272, bočica od 50 ml za 15€ s dostavom. To mi je dosta do kraja života...
Inače kod nas u dućanima uglavnom prodaju samo 243 (plavi). Ne znam koja je cijena ali nije puno.
Deus Ex Machina

Offline Muha

  • Punopravni član
  • ***
  • Postova: 205
  • Spol: Muški
  • Motor: DL650 L2, 14000
  • Motor: DL650 2005 ex, DL650 2010 ex
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #3 u: Studeni 05, 2017, 19:07:32 »
Ja koristim istu stvar od Weicona.
http://www.scooter-center.com/en/product/3600046/Threadlock+WEICON+30243+semi+strength+10ml
Razlog zasto taj je kaj ga prodaju vijci Kranjec a to mi je odmah do firme :D

Offline jeeves

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 779
  • Motor: KLV
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #4 u: Studeni 05, 2017, 19:16:16 »
Ima i u stiku


Offline bajki

  • Global Moderator
  • Stariji član
  • ********
  • Postova: 1555
  • Motor: DL 1000A
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #5 u: Studeni 06, 2017, 07:07:41 »
Nije mi jasno, ovo sa momentima otpuštanja!

Ispada da ovaj koji je najjači, ima najmanji moment otpuštanja, ili sam pobrkao lončiće? :misli: :misli:

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5416
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #6 u: Studeni 06, 2017, 07:53:56 »
Nije mi jasno, ovo sa momentima otpuštanja!

Ispada da ovaj koji je najjači, ima najmanji moment otpuštanja, ili sam pobrkao lončiće? :misli: :misli:

Vrag će ga znat šta je ta vrijednost, pogotovo zato što je 23 Nm jako mali moment..
Deus Ex Machina

Offline Bobi

  • Punopravni član
  • ***
  • Postova: 168
  • Spol: Muški
  • vea victis amor
  • Motor: K1600 GT SE
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #7 u: Studeni 06, 2017, 09:19:20 »


Odlican post.

Nije bitan samo moment otpustanja (breakaway torque) , nego i moment nastavljanja otpustanja (prevail torque). Zato nije bitno sto su razlike u momentu otpustanja male, jer svaki navoj s ovim "ljepilom' ce vremenom izgubiti oko 30% snage drzanja, pa se zato stavlja jace ljepilo (ovisno o potrebi) da, i kad se vijak pocne vrtiti, daljnje odvrtanje mu nije lako. Npr. S plavim loctiteom cete odvrnuti vijak i nastaviti odvijati relativno lako. Crveni loctite ce vas hebati do kraja navoja.One matice s plasticnim umecima se zovu prevailing torque nuts (mi ih zovemo lock nuts). My 2 cents

Offline Bobi

  • Punopravni član
  • ***
  • Postova: 168
  • Spol: Muški
  • vea victis amor
  • Motor: K1600 GT SE
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #8 u: Studeni 06, 2017, 09:24:59 »
Takodjer torque ovisi i o tvrdoci vijka

Offline iviccaa

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1683
  • Spol: Muški
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #9 u: Studeni 06, 2017, 18:40:31 »
Da, a i ovdje se radi o otpuštanju matice na vijku, kao što je prikazano u ovom videu,
(ne mogu naći na engleskom, ali shvati se lako o čemu se radi):


Zato su te sile, odnosno momenti, dosta niski.

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5416
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #10 u: Studeni 06, 2017, 22:11:52 »
Da, to je ovako, na slobodno, dok vijak nije pritegnut na moment.
Deus Ex Machina

Offline toma999

  • Početnik
  • *
  • Postova: 8
  • Spol: Muški
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #11 u: Siječanj 19, 2018, 18:46:45 »
Ja bas i nisam od mehanike (samo gas), pa dajte mi pojasnite koje vijke tretirate sa ovim?

Sent from my LG-H870 using Tapatalk


Online Mrki

  • Bradati Moderator
  • Veteran
  • ********
  • Postova: 4828
  • Spol: Muški
  • Motor: Kawazuki
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #12 u: Siječanj 20, 2018, 12:38:23 »
Vijci koji stežu prednju osovinu, vijci koji drže čeljusti od kočnice, vijci koji drže zadnji lančanik, neki stavljaju i na vijke koji drže crash bar..
Sve žalbe, kritike, prijedloge i sve ostalo vezano za rad foruma molimo Vas da šaljete upravi Vodovoda.

Offline iviccaa

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1683
  • Spol: Muški
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #13 u: Siječanj 20, 2018, 13:07:35 »
Vijci koji drze crash bar su vijci koji drze motor i na njih obavezno ide Loctite.
I na tvornickim vijcima ga isto ima (jer za montazu crash bara trebas nove vijke).

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5416
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Odg: Locktite Threadlocker
« Odgovori #14 u: Siječanj 20, 2018, 22:33:40 »
Bet previše mudrijanja, stavlja se na vijke za koje Suzuki kaže da se stavlja. Ti su vijci definirani kroz Suzuki service manual te ih je teško sve nabrojati...
Deus Ex Machina