Autor Tema: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ  (Posjeta: 6006 vremena)

Offline Fantom

  • Punopravni član
  • ***
  • Postova: 262
  • Spol: Muški
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #15 u: Rujan 18, 2017, 20:34:43 »
Mali moment kljuc imas u Luisa imam ga 7 godina besprijekoran za sitnu lovu. On je prijeko potreban za pimplave stvari tipa svijecice kociona kljesta itd. Za velike sarafe tipa osovine tockova koristim onaj iz lidla isto bagatela.

Offline zorro

  • Legenda
  • ******
  • Postova: 7467
  • Spol: Muški
  • Mob: 098 557 494
  • Motor: DoktoR
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #16 u: Rujan 18, 2017, 21:10:25 »
Mali moment kljuc imas u Luisa imam ga 7 godina besprijekoran za sitnu lovu. On je prijeko potreban za pimplave stvari tipa svijecice kociona kljesta itd. Za velike sarafe tipa osovine tockova koristim onaj iz lidla isto bagatela.
..imamo totalno iste moment ključeve  :smijeh:  :thumbup:
SOMARA JE SOMARA ;D
..pljunuo sam dupelisce preko cijele stranice..

Offline Suki

  • Legenda
  • ******
  • Postova: 5099
  • Spol: Muški
  • ...go anywhere...
  • Motor: Honda CRF 1000L Africa Twin
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #17 u: Rujan 18, 2017, 21:55:30 »
..imamo totalno iste moment ključeve  :smijeh:  :thumbup:
Potpisujem :) :thumbup:
:moto2:

Offline Fantom

  • Punopravni član
  • ***
  • Postova: 262
  • Spol: Muški
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #18 u: Rujan 19, 2017, 17:32:45 »
 :beer: Za mene su male sile stezanja problem i od toga imam averziju. U par navrata mi se desilo na starim motorima da prokliza navoj. Tada nije bilo ovih danasnjih cudesa umetaka itd nego narezi novi navoj ako ima "mesa"ako nema sjendi i placi dok ne naleti novo deklo.

Offline Belajboy

  • Punopravni član
  • ***
  • Postova: 113
  • Spol: Muški
  • Motor: Afrika Twin CRF 1000
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #19 u: Rujan 19, 2017, 19:11:57 »
A bogati ,oznacis kako je bio i poslije vratis na crtu i malo pritegnes :smijeh: šta komplikujete
Samo jednom se zivi

Offline sasaa

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1750
  • Spol: Muški
  • Motor: R1200GS Triple black
  • Motor: R65 '82 caffe
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #20 u: Rujan 20, 2017, 00:40:55 »
Za vas sa vecim moment kljucevima, da li ih kada kalibrirate... i ako netko zna gdje bi se to moglo odradit ?

"U Alpe odes samo jednom, a poslije im se samo vracas :) "

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5384
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #21 u: Rujan 20, 2017, 00:44:09 »
Za vas sa vecim moment kljucevima, da li ih kada kalibrirate... i ako netko zna gdje bi se to moglo odradit ?

Iskreno, ne. Ali, možda ne ti, no općenito ekipa koja profesionalno koristi moment ključeve zna da li je to potrebno i koliko oni gube s godinama?
Nadam se ne toliko da ću početi trgati navoje   :huh:
Deus Ex Machina

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5384
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #22 u: Rujan 20, 2017, 00:45:58 »
Inače, svi moji moment ključevi su od Slovenskog Unior-a  :gimme5:
Deus Ex Machina

Offline sasaa

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1750
  • Spol: Muški
  • Motor: R1200GS Triple black
  • Motor: R65 '82 caffe
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #23 u: Rujan 20, 2017, 00:51:48 »
Iskreno, ne. Ali, možda ne ti, no općenito ekipa koja profesionalno koristi moment ključeve zna da li je to potrebno i koliko oni gube s godinama?
Nadam se ne toliko da ću početi trgati navoje   :huh:

Mi ih na poslu koristimo, i to ono dosta velike, od 50kg na gore.. ali nekako ih uvijek slomimo prije nego dodjemo do toga kalibracije.

Cisto ma zanim informativno dal netko ima iskustva s time.
Imam 150-750nm 3/4" moment kljuc, stezem 600nm s njime, i vidim da najcesce podesavam kljuc na 630nm da bi dobio moment stezanja koji bi trebao bit 600nm.  Pa bi volio to provjerit, jer nisam uzeo neki super-monent kljuc, vec Lincosov vulkanizerksi.
OK na takvim momentima, ima i utjecaj masti/lubrikanta svoj faktor koji nije zanemariv.
"U Alpe odes samo jednom, a poslije im se samo vracas :) "

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5384
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #24 u: Rujan 20, 2017, 00:55:44 »
Mi ih na poslu koristimo, i to ono dosta velike, od 50kg na gore.. ali nekako ih uvijek slomimo prije nego dodjemo do toga kalibracije.

Cisto ma zanim informativno dal netko ima iskustva s time.
Imam 150-750nm 3/4" moment kljuc, stezem 600nm s njime, i vidim da najcesce podesavam kljuc na 630nm da bi dobio moment stezanja koji bi trebao bit 600nm.  Pa bi volio to provjerit, jer nisam uzeo neki super-monent kljuc, vec Lincosov vulkanizerksi.
OK na takvim momentima, ima i utjecaj masti/lubrikanta svoj faktor koji nije zanemariv.

Ehhh, ali toliko visko ne idemo s našim ključevima. Većina vijaka na motorima je ispod 100 Nm. Iako, ja se pitam i za te momente. Morati ću guglati kolika je "trajnost" moment ključeva. Oni se kalibriraju u tvornici i ja imam onaj testni list koji dobijem s ključem gdje su ga testirali. No, koliko on sam traje da ne izgubi preciznost, nemam pojma
Deus Ex Machina

Offline sasaa

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1750
  • Spol: Muški
  • Motor: R1200GS Triple black
  • Motor: R65 '82 caffe
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #25 u: Rujan 20, 2017, 00:59:24 »
Ehhh, ali toliko visko ne idemo s našim ključevima. Većina vijaka na motorima je ispod 100 Nm. Iako, ja se pitam i za te momente. Morati ću guglati kolika je "trajnost" moment ključeva. Oni se kalibriraju u tvornici i ja imam onaj testni list koji dobijem s ključem gdje su ga testirali. No, koliko on sam traje da ne izgubi preciznost, nemam pojma

Ma da to mi je jasno, nego eto citam temu, pa mozda netko ima kakav koristan info. Makar ne vjerujem da u RI ima kakva firma gdje bi se to moglo odradit.
"U Alpe odes samo jednom, a poslije im se samo vracas :) "

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5384
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #26 u: Rujan 20, 2017, 01:02:47 »
Ma da to mi je jasno, nego eto citam temu, pa mozda netko ima kakav koristan info. Makar ne vjerujem da u RI ima kakva firma gdje bi se to moglo odradit.

Nekom logikom, to bi trebao raditi "službeni" serviser. E sad, UNIOR, Louis, ovo ono, hrpa ključeva od raznih proizvođača a službenog servisa nigdje. Ako i radi nije složbeno.
To ti je ista spika kao s balansiranjem guma. Nekad se ja upitam kad je frajer balansirao svoj stroj prije nego balansira moje gume :buahaha:
Deus Ex Machina

Offline sasaa

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1750
  • Spol: Muški
  • Motor: R1200GS Triple black
  • Motor: R65 '82 caffe
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #27 u: Rujan 20, 2017, 01:05:20 »
Nekom logikom, to bi trebao raditi "službeni" serviser. E sad, UNIOR, Louis, ovo ono, hrpa ključeva od raznih proizvođača a službenog servisa nigdje. Ako i radi nije složbeno.
To ti je ista spika kao s balansiranjem guma. Nekad se ja upitam kad je frajer balansirao svoj stroj prije nego balansira moje gume :buahaha:

Vjerovatno nikad  :shhh:
Onda napravis par km, pa ajde nazad na balnsiranje, jer je tek sad guma pravo nasjela (pricam za aute, i vece dimenzije).
"U Alpe odes samo jednom, a poslije im se samo vracas :) "

Offline agolac

  • Administrator
  • Legenda
  • ********
  • Postova: 5384
  • Spol: Muški
  • Neprilagođen...
  • Motor: DL1000 K6 60.000 km
  • Motor: DL650A K7 53.000 km
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #28 u: Rujan 20, 2017, 01:09:37 »
Vjerovatno nikad  :shhh:
Onda napravis par km, pa ajde nazad na balnsiranje, jer je tek sad guma pravo nasjela (pricam za aute, i vece dimenzije).

Hehe, da. Navodno je Mrak kralj za balansiranje u Rijeci, no samo sam par puta bio tamo s različitim vozilima.

Sad kad se malo sjetim, kako sam se shebao ko zmaj. Prije puta u Škotsku sam kod njega mjenjao gume na motoru. Čovjek mi lijepo rekao, "slušaj prijatel, ležavi ti se žešće čuju, možeš još malo ali su ti banana". Ja rekao, hvala i nastavio. U Škotskoj su mi komadići metala izlazili iz huba. A jebga braco... treba slušat ljude koji znaju  :)
Deus Ex Machina

Offline sasaa

  • Stariji član
  • ****
  • Postova: 1750
  • Spol: Muški
  • Motor: R1200GS Triple black
  • Motor: R65 '82 caffe
Odg: Alat za osnovno servisiranje i moment ključ
« Odgovori #29 u: Rujan 20, 2017, 01:12:45 »
Hehe, da. Navodno je Mrak kralj za balansiranje u Rijeci, no samo sam par puta bio tamo s različitim vozilima.

Sad kad se malo sjetim, kako sam se shebao ko zmaj. Prije puta u Škotsku sam kod njega mjenjao gume na motoru. Čovjek mi lijepo rekao, "slušaj prijatel, ležavi ti se žešće čuju, možeš još malo ali su ti banana". Ja rekao, hvala i nastavio. U Škotskoj su mi komadići metala izlazili iz huba. A jebga braco... treba slušat ljude koji znaju  :)

Kod Mraka nekako i idem zadnjih godina, pusti me na miru da si sam skinem i stavim felge tamo (na autu) jer imam fobije kad mi se netko petlja oko tog, pa ako se vec mora sjebat nesto.. bolje da sam sjebem. I nisam se bas vracao na ponovno balansiranje kod njega. Tako da za njih dole svaka preporuka.
"U Alpe odes samo jednom, a poslije im se samo vracas :) "