Tehničke teme => Šasija => Kočnice => Autor teme: iviccaa u Lipanj 25, 2019, 18:45:50

Naziv: Čišćenje kalipera
Autor: iviccaa u Lipanj 25, 2019, 18:45:50
Prošli vikend sam se uhvatio posla i očistio sve kalipere.
Kao orijentir poslužio mi je manual (da, zorro, manual  :smijeh:) i ovih par filmića sa Youtube-a:

Naš poznati Dr. V Strom:





I Delboy's Garage, meni super lik s odličnim savjetima:

Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: iviccaa u Lipanj 25, 2019, 18:48:11
Ne volim puno slikavati dok petljam oko motora jer su mi ruke prljave i full sam skoncentriran,
ipak sam opalio koju da ne zaboravim gdje je šta bilo i kako je što stalo.  :)

Kaliperi prije, groblje znam, ali prvi put u 3,5 god da ih otvaram:

(https://vstrom-klv.eu/gallery/65-250619183947-26112281.jpeg)

Kaliperi poslije:

(https://vstrom-klv.eu/gallery/65-250619183949-2616549.jpeg)
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: iviccaa u Lipanj 25, 2019, 18:58:07
E sad, osim što sam stvarno to htio napraviti jer nisam nikad, a i bilo je vrijeme,
u glavi mi je još bila buba da tu možda leži problem o kojem sam pisao u temi

"Odzračivanje kočnica" - podforum "Alati"
http://vstrom-klv.eu/index.php/topic,1025.0.html

Tamo sam pisao da mi ručica prednje kočnice "propada", tj. da je mogu stisnuti do kraja, do ručice, pa čak i u vožnji.
Problem se djelomično rještio odzračivanjem kočnica, ali nikada to nije bilo to.
Daleko je od nesigurne vožnje, ali nije po mom guštu.

Tada mi je najviše pomogao savjet od toncia  :beer:, koji je rekao da okrenem kolo na ručici sa standardne pozicije 3, na kojoj sam uvijek vozio, na poziciju 1.
I to je dosta poboljšalo stvar.

Mislim da se epilog već nazire.... :smijeh:

Nakon što sam očistio kalipere kočenje mi je fantastično!
Na položaju 1 je ručica tvrda, nema šanse da je stisnem do kraja i imam točno definiranu točku kočenja, znam kad će uhvatiti.
Prije bi bilo stisni pa nekad bude dobro, a nekad propadne.

Uglavnom, sad je odlično, prezadovoljan sam.  ;)
Čak sam je vratio na poziciju 3 i testirao i sve je super.

Zašto je to pomoglo - ne znam točno, ali može biti nešto vezano za jednu teoriju što sam našao na njem. forumu, a o tome sam pisao u temi Odzračivanje kočnica:

Citat: iviccaa  u Lipanj 02, 2018, 16:00:00


Ima još jedna teorija, vidio na njemačkom forumu, da možda jedan klip u kaliperu zapinje ili se sporo izvlači pa da zato kočnica propada, jer pločica nije punom površinom dotakla disk...?
Nisam se puno bavio teorijom, ni vremenski ni mentalno, ali svakako bi trebao malo očistiti kalipere..
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Mrki u Lipanj 25, 2019, 19:10:53
Isti problem sam imao nakon zamjene čeljusti na četveroklipne..
Jednostavno nije to to.. kočnica je bila mekana i nekonstantna..

Nakon Istre skinio čeljust po čeljus bez odspajanja crijava za kočnice..
Zaglavio s drvenom kajlom dva klipa, jedan držao rukom i jedan pumpanjem istiskao maksimalno van, te ga onda oprao ivasolom i brakecleanerom.. i tako svaki klip posebno, jedan po jedan..

Kočnice poslje toga fantazija, ono što sam očekivao da ću dobiti sa četveroklipnim..
Konstantne, grizu, ne propadaju, staje motor sa pritiskom od 2 prsta..
Ne možeš vjerovati koju razliku je napravilo jedno čišćenje..
Vjerovatno bi još bolje bile da sam ih full rastavio i napravio reparaciju, ali nisam imao vremena prije Istanbula..
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: zorro u Lipanj 25, 2019, 19:14:56
Vama je jednostavno kod tog skidanja kalipera..vtenja lijevo desno..kljuckanja..izašao van (kroz crijevo prema posudi na volanu) taj zračni čep koji vas je jebao. Da ste imali malo više strpljenja..i svaku večer stisnuli kočnicu gurtnom ..i malo kljuckali gumenim čekićem po čeljustima..i tako 4-5 dana ..problem bi se riješio  :thumbup:
Ovo čišćenje nema veze sa mekanom-tvrdom kočnicom  :huh:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: tonciv666 u Lipanj 25, 2019, 19:18:32
[emoji106]
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Mrki u Lipanj 25, 2019, 19:28:17
Citat: zorro  u Lipanj 25, 2019, 19:14:56
Vama je jednostavno kod tog skidanja kalipera..vtenja lijevo desno..kljuckanja..izašao van (kroz crijevo prema posudi na volanu) taj zračni čep koji vas je jebao. Da ste imali malo više strpljenja..i svaku večer stisnuli kočnicu gurtnom ..i malo kljuckali gumenim čekićem po čeljustima..i tako 4-5 dana ..problem bi se riješio  [emoji106]
Ovo čišćenje nema veze sa mekanom-tvrdom kočnicom  :huh:
Ne bi se složio, neka ti Doda kaže koji je pumpao kako teško je išao klip van dok je prljav a kako nakon što smo ga očistili, gurnuli nazad pa opet istiskali da ponovimo čišćenje.. znači nakon dva čišćenja je klizio van, a prvi puta jedva izlazio.. i tako svaki klip..
Po tvojoj teoriji to znači da je kod svakog klipa bio mjehur zraka zbog kojega je teško išlo.. znači minimalno 8 mjehurića...što je nemoguće, pogotovo što je majstor bajki  odzračivao samnom..
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 19:38:24
Zoro ima pravo...a u pravilu se ne odzračuje ručno preko primarne pumpe već sa alato-pumpom!
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: zorro u Lipanj 25, 2019, 19:57:41
 :bzvz:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: iviccaa u Lipanj 25, 2019, 20:02:25
Gumenim čekićem nisam lupao, ali držao sam gurtnu par noći i ništa se nije dogodilo.

Ima mi smisla i jedna i druga teorija, iako ova Mrkijeva i moja malo više jer je kod mene bio slučaj da bi kočnica bila nestabilna/nepredvidiva kod nekog normalnog kočenja. Dakle grad ili lagana vožnja.

U situaciji stani-pani bi uvijek dobro reagirala, a ne znam baš bi li neki mjehur zraka to oprostio...?

Bilo jedno ili drugo, meni svejedno. Bitno da radi kako treba. [emoji6][emoji481]
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 20:02:42
Citat: zorro  u Lipanj 25, 2019, 19:57:41
:bzvz:
Maši ti maši ali viš da ne ide odzračivanje!
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Mrki u Lipanj 25, 2019, 20:11:51
Citat: iviccaa  u Lipanj 25, 2019, 20:02:25
Gumenim čekićem nisam lupao, ali držao sam gurtnu par noći i ništa se nije dogodilo.

Ima mi smisla i jedna i druga teorija, iako ova Mrkijeva i moja malo više jer je kod mene bio slučaj da bi kočnica bila nestabilna/nepredvidiva kod nekog normalnog kočenja. Dakle grad ili lagana vožnja.

U situaciji stani-pani bi uvijek dobro reagirala, a ne znam baš bi li neki mjehur zraka to oprostio...?

Bilo jedno ili drugo, meni svejedno. Bitno da radi kako treba. [emoji6][emoji481]

Ista stvar, jednostavno nije uvijek jednako kočila, nikako je nisi mogao lijepo dozirati pri slabijem kočenju..
Nakon čišćenja druga priča..

A ovo sa kvrckanjem smo probali bajki i ja kada smo ozračivali, drškom šarafcigera lupali i po čeljustima i po crijevima, i nije pomoglo..

Kada smo skinuli čeljust i pumpali prije čišćenja vidiš da izlaze samo 2 od 4 klipa, nakon čišćenja idu sva 4 jednako..
To nije moglo biti do zraka..
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 20:25:13
Moje anlihtanje bez VAKUM pumpe:
1. natočim ulje  u spremnik
2. otvorim anlihter  čekam 5 min...nebitno ak procuri il ne
3. stavim kažiprst na OTVOREN anlihter i pampa se primarnm pumpom (tamo gdje spremnik) i to momački se stišče   da ulje ide punim mlazom. Efekat miniwoš!  :)
Inače prst je kao nepovratni ventil i osluškuje tj. bude indicirao što se dešava u sistemu, pa čak i kvar!
4. zatim zatvaram anlihter i par puta nježno i na sito samo provijerim dali je ostalo šta zraka.
Ako je sve ok dotegnem anlihter, isperem anlihter klinerom i obavezno stavim gumicu. Ako nije onda se vračam na točku 3. i slušam što govori prst.
Ako se sistem ne da na taj način anlihtat onda koristim tlačnu pumpom (jednu sam poklonio Zorou) uguravam ulje u sistem ali odozdo prema gore. Spajam se na anlihter i kad se napuni spremni sa uljem 135% je sistem anlihtan. Takvo anlihtanje koristim i di je kombinacija zrak/ulje (kamio/autousni program)
Kapiši?
:blato:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 20:26:13
Citat: Mrki  u Lipanj 25, 2019, 20:11:51
Ista stvar, jednostavno nije uvijek jednako kočila, nikako je nisi mogao lijepo dozirati pri slabijem kočenju..
Nakon čišćenja druga priča..

A ovo sa kvrckanjem smo probali bajki i ja kada smo ozračivali, drškom šarafcigera lupali i po čeljustima i po crijevima, i nije pomoglo..

Kada smo skinuli čeljust i pumpali prije čišćenja vidiš da izlaze samo 2 od 4 klipa, nakon čišćenja idu sva 4 jednako..
To nije moglo biti do zraka..
Da si koristio prst (na anlihteru) znao bi da je kvar u sistemu!
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 20:27:34
Mrki i Ivica  na koliko kilometara vam se to dešava?
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: zorro u Lipanj 25, 2019, 20:29:03
Citat: Mrki  u Lipanj 25, 2019, 20:11:51
Ista stvar, jednostavno nije uvijek jednako kočila, nikako je nisi mogao lijepo dozirati pri slabijem kočenju..
Nakon čišćenja druga priča..

A ovo sa kvrckanjem smo probali bajki i ja kada smo ozračivali, drškom šarafcigera lupali i po čeljustima i po crijevima, i nije pomoglo..

Kada smo skinuli čeljust i pumpali prije čišćenja vidiš da izlaze samo 2 od 4 klipa, nakon čišćenja idu sva 4 jednako..
To nije moglo biti do zraka..
Normalno da nije pomoglo kvrckanje kad ste tek odrzračivali..ja sam napisao..STEGNUTI GURTNOM RUČICU ..I TAKO 4-5 VEČERI. (a preko dana se vozikati)
Taj sistem je pomogao i meni i xy drugima

A to što ti je izlazilo samo 2 klipa, a ne 4 ..pa logično ..kad nema nikakvog pritiska između klipova..idu linijom manjeg otpora..i ta 2 što ti nisu izlazila bi izašla da si samo malo zadržao ove što izlaze .
Te vaše priče ne drže vodu i KAPELA  :bzvz:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Mrki u Lipanj 25, 2019, 20:33:07
Ajde bok..
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 20:35:13
A zašto su kalipiri zaštekali? Jer majstori  kada mjenjaju pločice samo sa šarafcigerom/montiračem stisnu čeljust, zvadi stare  i uvale nove pločice! :huh: To se dešava i na autima mada tamo ima još par elemenata koja se moraju očetkati, izšmirgalti pa čak i pločice obrusit da bi bilo sve ok. I naravno namazat sa tovatnu mašću!
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 20:39:39
Citat: zorro  u Lipanj 25, 2019, 20:29:03
Normalno da nije pomoglo kvrckanje kad ste tek odrzračivali..ja sam napisao..STEGNUTI GURTNOM RUČICU ..I TAKO 4-5 VEČERI. (a preko dana se vozikati)
Taj sistem je pomogao i meni i xy drugima

A to što ti je izlazilo samo 2 klipa, a ne 4 ..pa logično ..kad nema nikakvog pritiska između klipova..idu linijom manjeg otpora..i ta 2 što ti nisu izlazila bi izašla da si samo malo zadržao ove što izlaze .
Te vaše priče ne drže vodu i KAPELA  :bzvz:
To se dešava samo na gumenim lajtungima, tko ima čelične lajtunge taki problema nema!  :)
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: agolac u Lipanj 25, 2019, 21:10:51
Citat: Danijel 23  u Lipanj 25, 2019, 20:25:13
Moje anlihtanje bez VAKUM pumpe:
1. natočim ulje  u spremnik
2. otvorim anlihter  čekam 5 min...nebitno ak procuri il ne
3. stavim kažiprst na OTVOREN anlihter i pampa se primarnm pumpom (tamo gdje spremnik) i to momački se stišče   da ulje ide punim mlazom. Efekat miniwoš!  :)
Inače prst je kao nepovratni ventil i osluškuje tj. bude indicirao što se dešava u sistemu, pa čak i kvar!
4. zatim zatvaram anlihter i par puta nježno i na sito samo provijerim dali je ostalo šta zraka.
Ako je sve ok dotegnem anlihter, isperem anlihter klinerom i obavezno stavim gumicu. Ako nije onda se vračam na točku 3. i slušam što govori prst.
Ako se sistem ne da na taj način anlihtat onda koristim tlačnu pumpom (jednu sam poklonio Zorou) uguravam ulje u sistem ali odozdo prema gore. Spajam se na anlihter i kad se napuni spremni sa uljem 135% je sistem anlihtan. Takvo anlihtanje koristim i di je kombinacija zrak/ulje (kamio/autousni program)
Kapiši?
:blato:

Koju to pumpu koristiš?
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 21:22:58
Za Martin Decker ure......

https://www.usededmonton.com/classified-ad/TENSIOMETER--MARTIN-DECKER-model-UB2A_20388034

(https://s3-us-west-2.amazonaws.com/usedphotosna/33315636_614.jpg)

Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: zorro u Lipanj 25, 2019, 21:33:39
Citat: Mrki  u Lipanj 25, 2019, 19:28:17
Po tvojoj teoriji to znači da je kod svakog klipa bio mjehur zraka zbog kojega je teško išlo.. znači minimalno 8 mjehurića...što je nemoguće..
Evo vidiš..i ovo me ubolo u oko ..da te ne znam rekao bi da si glup..al pošto te znam i znam da se vodiš dosta logikom..ne kontam kak si ovo mogao napisati  :huh:
Znači zrak u sistemu..ne uvjetuje dali kaliperi idu teško ili lako..nego taj mjehurić zraka daje efekt mekane ručice..tj. njenog propadanja.
I uopće nije bitno gdje se nalazi taj zrak..niti ga mora biti kak ti kažeš 8 mjehurića  :smijeh: ..dovoljno je jedan mjehurić u bilo kojem dijelu sistema..crijevu..kaliperu..račvi crijeva..gdje god..i on će zajebavat  :-\
A zašto se kucka čekićem i zašto se stežu ručice ..Znači kad se stegne ručica..nabije se pritisak u sistemu..a taj mjehurić zraka..teško da će izači odjednom..nego se od njega odlamljaju/odvajaju mali dijelovi mjehurića..i lagano idu prema gore..posudi.
E upravo zbog toga treba više puta (noći) ponavljati radnju. Ja sam držao 4-5 večeri..po danu se vozika..stiskao..nabijao..drkenjao..sve dok nije izašlo sve i kočnica bila tvrda na početnom stisku.
Ti si taj zrak izbijo u onim radnjama kad si izvlačio klip po klip do kraja i vraćao nazad..garantiram da si ga tad pogodio i izbio iz tog nekog ćoška u kojem je zajebavao.

AJ TI BOG  :P
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: iviccaa u Lipanj 25, 2019, 21:38:50
Nema druge nego da Mrki i ja miniwashom nabacamo prašine, blata, soli, metalne prašine i prašine s diska po kaliperima, sve lijepo zapečemo pa da vidimo kako će kočiti.
[emoji16]

Opustite se ljudi malo, bitno je da radi, put do toga je nebitan.
A nije štetno svako nekoliko očistiti i podmazati kočnice.
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 21:42:27
 :gimme5:
:beer:
:blato:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: zorro u Lipanj 25, 2019, 21:50:50
Citat: iviccaa  u Lipanj 25, 2019, 21:38:50
Nema druge nego da Mrki i ja miniwashom nabacamo prašine, blata, soli, metalne prašine i prašine s diska po kaliperima, sve lijepo zapečemo pa da vidimo kako će kočiti.
[emoji16]

Opustite se ljudi malo, bitno je da radi, put do toga je nebitan.
A nije štetno svako nekoliko očistiti i podmazati kočnice.
Naravno da nije na odmet..vjerojatno ste dobili finije preciznije kočenje..jednim-2 prsta  :thumbup:
Ali ponavljam..to čišćenje nema veze sa mekanon ručicom i njenim propadanjem  :)
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 21:53:18
Citat: zorro  u Lipanj 25, 2019, 21:50:50
Naravno da nije na odmet..vjerojatno ste dobili finije preciznije kočenje..jednim-2 prsta  :thumbup:
Ali ponavljam..to čišćenje nema veze sa mekanon ručicom i njenim propadanjem  :)
:bzvz:
Mrki je možda dobi sa 2 prsta, ali Ivica ziher ne....ipak je to Strom sa origigi brenzama = 4 prsta+palac!  :)
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Osy u Lipanj 25, 2019, 22:10:15
Moj Brembo na najboljem motoru koči na pogled oka :) :ooda: ;)
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Lipanj 25, 2019, 22:29:11
Citat: Osy  u Lipanj 25, 2019, 22:10:15
Moj Brembo na najboljem motoru koči na pogled oka :) :ooda: ;)
Made in Italy!   :blato:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Paf u Lipanj 25, 2019, 23:22:51
neznam uopce sto si to i radio,iz dosade...  :bravo:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Srpanj 03, 2019, 13:20:38
Citat: Osy  u Lipanj 25, 2019, 22:10:15
Moj Brembo na najboljem motoru koči na pogled oka :) :ooda: ;)
(https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/2/6/72609/B_dischi-freno-moto_84914.jpg)
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Srpanj 03, 2019, 20:19:25
 :blato:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190703/c9c32f982269ea8d429d89ca7c4e7a25.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190703/a916adaf6e4551c417b83f3739d69bd7.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190703/caaab0ecb66a9ead6fd843531b36bf0c.jpg)

:moto2:

Poslano sa mog ANE-LX1 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Bagy u Srpanj 03, 2019, 20:23:11
Fino si ti to uredijo!  :thumbup:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Špoki u Srpanj 04, 2019, 07:05:56
Jes to kupio nove pa ih slikao :smijeh: Dobro si ih uredio :thumbup:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: iviccaa u Srpanj 04, 2019, 07:12:16
 :bzvz:

di je slika iznutra?
lako ih je izvanka ocistiti.  :belj:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Srpanj 04, 2019, 07:50:51
Citat: iviccaa  u Srpanj 04, 2019, 07:12:16
:bzvz:

di je slika iznutra?
lako ih je izvanka ocistiti.  :belj:
Bogami nije ih lako očistit  :huh: za lakiranje , evo ti slika.....

(https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/7/8/17812/B_pinza-flottante-02_47283.jpg)

:kava:
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Mrki u Srpanj 04, 2019, 08:03:10
Odlično izgleda [emoji106]

Kakvu boju si koristio?

(I nemoj napisati zlatnu :) )
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: bansi u Srpanj 04, 2019, 11:25:20
Ako netko treba imam set za reparaturu Brembo čeljusti na Ducati 1098, KTM SuperDuke i još par motora koji dijele identične čeljusti. ;)
Naziv: Odg: Čišćenje kalipera
Autor: Danijel 23 u Srpanj 04, 2019, 14:10:35
Citat: Mrki  u Srpanj 04, 2019, 08:03:10
Odlično izgleda [emoji106]

Kakvu boju si koristio?

(I nemoj napisati zlatnu :) )
:misli: mislim RenCo, zlatnu VT