Ovo smo čekali i čekali da se dogodi i dogodilo se :)
Skupila se slovenačka ekipa da uradi TEST velikih putnih endur koji smo vlasniki i tako se skupili
Suzuki v-strom 1000 k07 - Ofi
Suzzuki v-strom 1000 k14 - Jures
Bmw 1200 gs k12- Seba
Bmw 1200 gs lc k17 - Matjaž
Yamaha 1200 Super Teneri k12 - -Tiger
Bmw 1200 gs adventer LC k 15- Glažar
Ducatti 1200 Multistrada adventer k17 - Lado
Svi osim Ladota bili vlasnici i vozili nekad v-strome i nostalgija tu radi svašta i svi se složili da nema brutalnije mašine samo mu treba sredit kočnice koji svi znamo da so mu mana i ovjes koji ima Seba -Wilbers :)
Više o testu če da napiše naš testni vožač i jedini koji je izproba sve motore jel mi smo mu bili na pomoči da smo se menjali da je karavana mogla dalje :smijeh:
Testni vožač
Igor Mihajlik - OFI :smijeh:
Jedino što mogu kazat je da su svi odlični :ooda: .
Stari strom je odličan motor jedimo mu se znaju godine i moraš imat velika muda da ga držiš za rogove i bacaš ljevo i desno .
Novi strom od Juresa nije više strom u osnovnom izdanju jel je na njemu promenjeno več sve ili kako kažo to su Japanske lego kockice na koje možeš stavit sve i paše :tongue:
Bmw od Sebe jao to je leteči BMWna kojem je stavljen ovjes WILBERS po specifikaciji za SEBU i za nas neke koji se vozimo turistički pre tvrd :shhh:
Novi Bmw tu se ne priča mnogo jel se zna :gimme5: :tongue: jedino smo ustanovili da kada na novom staviš u režim DINAMYC tako radi SEBIN na ROUD :buahaha:
Yamaha elegantna stara dama u najboljim godinama :ooda: uopšte nismo imali ništa pričat o njoj jel je sve tamo ,to ti je kao žena sa kojom si u braku 25 godina ,ti kuva ,pere ,a ti je jašeš,i ne buni se :ooda:
Bmw adventer :kava:
Ducati Multistrada ,najlepši motor ,,zamislite si manekenku sa merama 90,60 ,90 šeta po modnoj pist :want: a kada progovori
njen glas pišči ,treba joj kod doktora ,i tako i ta DUCATTI ide kod doktora , stavlja se još ne razvijen auspuh AKRAPOVIČ :ooda:
:bravo:
:ooda:
Ekipa :smijeh:
Plomin :thumbup:
Glažar, zašto je tvoj gs uvijek u prvom planu :smijeh:
A ja mislio vi zatvorili sezonu :ooda: :buahaha:
Btw. tvoj motor je ovogodišnji pobjednik Alpenmastersa, tako neka i Offi proglasi i biti će super :thumbup:
Citat: Osy u Listopad 08, 2017, 11:36:03
A ja mislio vi zatvorili sezonu :ooda: :buahaha:
Da zatvorli sezonu za žene :buahaha: :smijeh: sad se ustavruje zatvaranje sezone za nas ovo je bilo prva fura samo na dan sledeči vikend je zaključna fura preko vikenda za nas muškarce :buahaha: :buahaha: :buahaha:
Citat: tibertov u Listopad 08, 2017, 10:45:53
Glažar, zašto je tvoj gs uvijek u prvom planu :smijeh:
Moj BMW je zato uvjek u prvom planu jer je uvjek prvi a ostali zamnom :tongue:
Da imaju posle nešto da govore jel ako ima pre malu kilometržu uradimo krug oko kružnok toka nekih 3 puta :smijeh: :buahaha:
Ili kako ja kažem kako skupit grupu od sedam motor a da smo u grupi :shhh: tolko pota voziš u kružnom da se poredaju u grupu :ooda: :ooda: :buahaha:
:bravo:
Btw, koliko si km napravio s bembom ove godine?
Citat: agolac u Listopad 08, 2017, 12:22:43
:bravo:
Btw, koliko si km napravio s bembom ove godine?
Malo i nemoj pričat okolo :shhh:
16.000km :shhh:
Bravo momci :bravo: :thumbup:
Bravo momci :thumbup:
Kruži jedna priča po Istri, zašto nema Ducati-a malo južnije ili istočnije - Zato jer NEMA SERVISERA :smijeh:
Evo i mene prije koju godinu...
Offy, čekamo nastavak sa nestrpljenjem, da čujemo tvoje utiske [emoji41]
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Još se dvoumi šta smije napisat...nije Glažo ubacio dovoljno eura u džep :ooda: :) :buahaha:
Do sada je bio objektivan i svidela su mi se zapažanja o testu raznih motora ali vidim da je prisutan na forumu ali se ovde ne javlja, više se plašim da mu je život u opasnosti ako iznese sve zamerke vezane za BMW-a [emoji16]
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Citat: Saxi u Listopad 12, 2017, 19:08:54
Do sada je bio objektivan i svidela su mi se zapažanja o testu raznih motora ali vidim da je prisutan na forumu ali se ovde ne javlja, više se plašim da mu je život u opasnosti ako iznese sve zamerke vezane za BMW-a [emoji16]
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Otprilike... :smijeh:
Šta je decki ,bojite se zvati Hondaše :tongue:
I mi bili na kavi na plominu.
Citat: Belajboy u Listopad 12, 2017, 22:18:48
Šta je decki ,bojite se zvati Hondaše :tongue:
I mi bili na kavi na plominu.
Nu(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171012/0227fd15f0b436084b0f42b5ff280c69.jpg)
Dobro je sve!
Citat: joze u Listopad 12, 2017, 22:34:17
Nu(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171012/0227fd15f0b436084b0f42b5ff280c69.jpg)
Dobro je sve!
Vrijeme ti je da si malo apgrejdaš te svijeće :buahaha:
Citat: agolac u Listopad 12, 2017, 22:37:19
Vrijeme ti je da si malo apgrejdaš te svijeće :buahaha:
..ebeš mi sve ak nebi 2 suncokreta bolje svijetlila neg ta svijetla :smijeh:
Citat: agolac u Listopad 12, 2017, 22:37:19
Vrijeme ti je da si malo apgrejdaš te svijeće :buahaha:
Evo sad ću [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Dobro je sve!
Citat: Belajboy u Listopad 12, 2017, 22:18:48
Šta je decki ,bojite se zvati Hondaše :tongue:
I mi bili na kavi na plominu.
Pa da si se javijo kad si prolazijo kroz "deželu".... mogli smo :gimme5:
Ova svijetla su :thumbdown:, mijenjati hitno! Bar na tome ne treba štedjeti, neka si uočljiv svima!
Citat: Saxi u Listopad 12, 2017, 19:08:54
Do sada je bio objektivan i svidela su mi se zapažanja o testu raznih motora ali vidim da je prisutan na forumu ali se ovde ne javlja, više se plašim da mu je život u opasnosti ako iznese sve zamerke vezane za BMW-a [emoji16]
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Ma nije to treba mi sat il dva mira da sve izpišem al ovako s nogu i na brzaka ne mogu mislit :beer:
Citat: joze u Listopad 12, 2017, 22:34:17
Nu(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171012/0227fd15f0b436084b0f42b5ff280c69.jpg)
:thumbup: :thumbup:
Lip pozz prika
Dobro je sve!
Slovenska ekipa puno puta »swinga« na našim vožnjama, pa sam tako imao u nekoliko navrata priliku vozit različne motore. A kako mi je jedan kolega »moto« novinar a drugi drži trgovinu sa motorima, mnogo različitih motora prođe kroz moje ruke. Neču se upuštat u očitne stvari jer sve motore ste več vidjeli i svako je dobijo neki svoju sliku i osječaj o njima. Pišem samo svoja zapažanja i mišljenje. Ajmo redom
Bavarci:
Novi GS ili GSA ( od 2013 dalje ) znate da više nemaju veze sa starim modelima...novi motor potpuno. Oni prvi baš imaju čudan da ne kažem ružan zvuk tako agregata kao i mjenjča. Ništa ne deli sa starim osim pedigre. Motor je u odnosu na stari »bolji na papiru« . Sve radi odlično, kvaliteta materiala je oku dopadljiva, sve su to bavarci složili tip-top. Čak smem reči da je cjeli motor po prvi put na oko lepši od starih modela. Pogotovo onaj crni model, kaki ima Jurica. U odnosu na stari model to je evolucija i velik korak napred. Odličan motor, nemam mu ama baš nikake zamjere u vožnji. Agregat, ciklistika, kočniče, udobnost, menjač i »quickshifter«, zaštita od vjetra, ergonomija , sve odlično ...što kažete u Hrvatskoj da bi reč rekao. Vrhunska igračka. Glažarov je krcat sa opremom, svakojakih zanimljivih dodatka ima na njemu...nema šta nema. U vožnji daje utisak puno lakšeg motora od starog modela GSA. Ciklistika je veliki adut tog motora. Nisam vozijo po terenu al stari je bio baš »krava« ne daj bože da vam je pao. Novi GSA daje veliku količinu sigurnosti sa svojim teleleverom in paraleverom, sa integralnim kočnicama, kontrolom protiv proklizavanja zadnjeg kotača. Sve je super i odlično radi. Prolazi sada 4 godina kako jih rade. Novi modeli bi trebali bit bez kvarova. Ali...Mene osobno ostavlja sasvim hladnog...meni se stari model mnogo više sviđa. Pogotovo stari bokser mi više leži. Na »uljari« znam da vozim bavarca, ima dušu, pravljen je ko za mene. Kad sednem na njega ko da je moj. Ovaj novi me podseča na »transformera« koji če se svaki čas transformirati u Bumblebeeja. I sečam se kad sam ga prvi puta vozijo, da nisam gledao bavarsku značku ispod volana, nikad nebi reku da vozim GSa...nego samo neki motor....kao što sam več negdi napiso, počeli su da štancaju Bmwje kao Kinezi. Ako su prije 15ak godina imali izgovor zašto tolika cijena za Bmw, danas ga više nemaju. Konkurencija jih je stigla u svemu osim u cijeni.
Stari GS
Serad je na svoj motor montirao Wilbers. Vozijo sam Ducatija Multistradu sa Ohlinsom i bio oduševljen. Wilbers je jednako dobar...s tim dodatkom da Wilbers napravi amortizere prema vašoj kilaži tj.načinu vožnje. Pošto Seradov motor ima ESA može se još dodatno poigravati sa korekcijom tvrdoče tekom vožnje. Ne možete vjerovat koja transformacija motora na BOLJE. Imao sam Seradov motor 5 tjedana kod mene u garaži dok se Seba kupao na Baliju, pa tako dobro poznajem taj motor. Moja preproruka za Wilbers. Ma to se sada super vozi ide ko vlak po tračnicama. Kupi sve one sitne rupice i neravnine po cesti..čista poezija. A kako je Serad njegov agregat baš divljački razradijo time shodno motor baš ide. Užitak mi je vozit njegov motor. Na tom motoru se odlično sedi, kočnice su odlične. Jednino mi serijska zaštita od vjetra nikao ne odgovara. I ne volim bmw-ov glupi sistem žmigavaca. Na novim modelima ipak su to promjenili.
Tom Bmwju čista 10tka od mene. Sve ostalo što se tiče starog modela znate. Nema tu odkrivanja tople vode. To su zadnji pravi bavarci.
Ducati Multistrada Enduro
Kažu da se o ukusima ne razpravlja al ko kaže da taj motor nije lijep, mora da je slep. Kad pogledate taj motor izbliza vidite da je vođeno računa o ama baš svakom detaljčiču na tom motoru. Prekrasna je. I što se tiče dizajna meni osobno daleko najlepši motor u klasi. Kako dobro to Italijani rade. Prvi su motori još tamo 2010 imali nemalo problema. Ali več tada motor je bio za vozit »fantazija«. Poznanik koji drži jedinu slovensku moto putnu agenciju mi je jednom prilikom reko. Trebao sam kupit 3. Dvije da se voze a jednu za djelove. Kako je Audi kupijo Ducati..umesto Minarelijeve elektronike sada ugrađuju Boschevu. Tvrde da su problemi rešeni.
Model Enduro je odnapred veliki motor..al samo izgledom. Sedi se duboko u motoru zbog oblika rezervara koji je u donjem djelu uzak a gore dosta širok. Super položaj sedenja dopunjuje širok volan koji omogučava motoru veoma točno i mekano upravljanje kroz zavoje. Ako je na našim stromovima instrument tabla relativno daleko, na Mulitju vam je sasvim blizu. »Spejsšatl armaturka« vam čak čita poslat sms –ove preko BTa. Stari model iz 2010 imao je preko 120 različnih mogučnosti nameštanja modova motora, ciklistike..itd....ovaj je novi i bolji..pa upotrebite maštu. Materiali na motoru odlični ipak treba nekako opravdat 26.000€ koliko košta. Na novim modelima nema više mogučnosti Ohlinsa, sada to Ducati pravi sam ili neko drugi za njega ali puno jeftinije od Ohlinsa..baš šteta za taj ovac, mogli su ga dat.
Zvuk motora je fenomenalan a naš Lado mu je da bude stvar zanimljivija dodao najnovijeg Akrapoviča. Možda tek 2 ili 3 akrap napravljen za taj motor, toliko je nov. Motor je u vožnju fantastičan, suveren i jako lagan... zbog odlične ergonomije osječaj za prednji kotač je odličan.. ona odlično sakriva svoje kile i uz odličnu ciklistiku i 160 konja vožnja kroz zavoje izvlači vam smješak od uha do uha.....Multistada je bezobrazno dobar motor. Agregat je Ducatijev L dvocilindraš koji, jako lepo pjeva a kad pređe 6000 obrtaja onda boš erotično zavrišti i baš vas poziva da još malo zavrnete njegov ride by wire gas. Taj motor uživa u zavojima, možete sa njime raditi šta vam srce poželi i sluša svaku vašu komandu i instantno se odaziva, što vam omogučava širok volan. Kako Bosch daje svoju elektroniku tu vam je i Bosch cornering i DTC tako da zna da koči u zavoj bez da bi izgubili prednju ili zadnju gumu i bez da bi vas poravnalo kako je to običaj kad kočite u zavoj. Nesviđa mi se cjena, bolesno skupi servisi i fakat da se mora još pokazati kao motor koji se ne kvari. Sve u svemu 10 za izgled 10 za ergonomiju, 10 za agregat i zvuk i 11 za osječaj u vožnji.
Yamaha Super tenere
Modeli do 2014 imali su neke bubice ( zanimljivo korpu kvačila) koje od 2014 više ne postoje. Yamaha je pokazala kako se brine o svom kupcu. Od 2014, korpe su nove, modificarne, rade i ....pašu na stare modele prije 2014...i ostale bube su rešili. Ta igračka vizuelno ne izgleda loše, ako ništa drugo lepša je od Vstroma, Gs, i Crossturera. To je motor koji vas neče oborit s nogu, koji neče okretat poglede, s kojim se nečete moči kurčit kao sa recimo Ducatijem i BMWjem al dat če vam sve što vam treba. I više od toga. Ako niste baš za vožnju po makadamu ( iako i to može jaako dobro ) na asfaltu ona suvereno dobro stoji. Motor vam ima skoro 270 kila, al se te kile upoče ne osjete u vožnji. Ta kilaža jako dobro dođe na dugim vožnjama po avtocesti, kako ima i tempomat, gušt če biti toliko veči. Na motorju se visoko sjedi ali udobno, isto tako suputnik. Sjedište je odlično. Za noge ima baš mnogo mjesta. Agregat su gurnuli maksimalno napred i spustili ga nizko koliko su mogli da bi dobili što je moguče nisko težite motora. Zato vam je hladnjak sa leve strane. Sve to znači da je ciklistika odlična, več na modelu koji nema elektronskog podešavanja ovjesa. Motor se super vozi kroz zavoje i nemate upoče osječaj da vozite taku »kravu« Agregat super vuče, nije neki torpedo al daleko od toga da bi bio lenj. Na superterere forumu http://www.yamahasupertenere.com/ možete si pročitiat kako i gde se uradi »reflash« ECU. To na kratko znači da se vam maknu neke blokade koji motor ima. Imao sam prilike vozit i taku Teneru i moram vam reči da sa »reflashom« taj motor postaje prava raketa. Kolega mi daje ključ i kaže » znam da znaš, al pazi na gasu » I zaista ako ga odvalite motor vam ritne i odma pali lampicu za TC. Strašno se mi sviđa karakter takog motora. Postavlja se pitanje dal vam je potrebna taka moč jer za vožnju takog motora treba biti baš pametan...a ja vam to nisam. Super tenere se može bez ikakog kompleksa postavit u bok svojoj konkurenciji ama baš u ničemu nije slabija...naprotiv odlična je. Toliko je dobra da ozbiljno razmišljam o tome da bude moj sledeči motor. Zašto? Super pouzdana je, udobna, skromna na potrošnji, dobru servisnu mrežu ima kod nas, na trgu je ogromno dodataka za taj motor, pa se ga može složit po svom ukusu a i finasijski je sasvim prihvatljiv motor. Jest pretežka i kravasta al na to sam več navikao a ima i stvari koje se mi ne sviđaju. ( npr u suncu se slabo vidi sasvim digitalna »armatura«) Ako pratite putnike preko FB vidjet čete da je puno puta izbor za putovanje baš zbog tih svojih osobina. Ja pratim dvojcu, oba motora imaju preko 200 000 km bez i jednog samog kvara. Jedan se vozi solo a drugi u dvoje.
Vstrom ovo je c/p sa ove strane http://vstrom-klv.eu/index.php/topic,160.75.html
Evo konačno malo vremena. Vožnja sa novim Vstromom XT baš se mi zavukla, prvo zbog kiše, posle zbog službenih obaveza. Dobijo sam motor na petak i šef Suzukija u Celju, kaže "vrati mi ga do ponedeljka, tada ga trebaju novinari". Moju kobilu su parkirali u salon pored novih Suzukija. :bravo: Motor nov 10 km na satu. Lijepa žuto crna kombinacija, inače mi dizajn od 2014 baš i nije lijep. :shhh: Sjedišete sa žutom bojom je bilo u nedelju več malo zamazano a baš sam zbog toga pazijo kako sedam na motor. Taj isti dan na putu do moga idola koji živi u Tržiču, stajem kod Janetke na kavu. Kako ona ima somaru L15 mogli smo malo pogledati razlike na oko a posle kasnije i u vožnji. Hvala Janetki :-*
Vizuelno primjetit čete da ima XT viši vizir što se i osjeti u vožnji. Još da su ga malo tamnije napravili puno bi lepše izgledalo. Žmigavci su podignuti višlje na XTju i još neke manje sitnice koje baš i nisu mnogo važne.
Testni motor imao je svu elektroniku, sve što imaju od 2014 dalje, plus MSC, integralne kočnice, pomoč pri kretanju, qiuck start. Gledajuči prometnu od novog XT primjetih da je masa vozila 213kg, u Janetkinoj prometni piše 228kg a kod mene na stromu 238. Ta razlika u kilama se osjeti u vožnji. Novi modeli su korak napred ako pogledamo L15. Novi model se još lepše vozi od L15 a u usporedbi mojim metuzalemom ne treba gubit riječi. Ne znam gde su skinili još 15 kila, nadam se samo, da nisu razliku napravili na račun kvalitete i spuštanjem standarda u proizvodnji kompomenti, kao što to rade Bavarci zadnjih godina. Odlična ciklistika, lakoča upravljanja i ta razlika u kilama bi mogli biti aduti kojima bi Vstrom 1000 mogao privlačiti svakoga ko se provoza sa njim. Motor vuče odlično, čak ljepše i mekanije od L15, daje osječaj kao da ima više momenta od L15. Za agregat :bravo: sad nek da ne diraju više. ( Osim onog glupog zvuka korpe kada pustite i stisnete kvačilo). 100 konja ide dobro. Pogotovo se mi sviđala mekoča svih ručica, tako za kvačilo kao za kočnicu..a i gas se zateže lepo mehano. Ruka ne boli više, niti posle 400 km. Zanimljiva bombona je pomoč pri kretanju, kad vam je motor u brzini i polako puštate kvačilo, motor sam od sebe diže obrtaje i tako vam pomaže, da je kretanje fluidnije. Stromova stara boljka kočnice sada rade savršeno ( odlične več na L14 dalje) U kombinaciji sa ABS i integralnim kočnicama, motor koči savršeno, sve se može odraditi sa dva prsta, sa pola muke. Mene je naviše interesirala elektronika tj. taj MSC koji je Bosch napravijo za KTM. Ako vam je do sada bilo nezamislivo da kočite u zavoju, to od sada možete, radit ( govorimo u okviru fizikalnih mogučnosti, pogotovo guma ). Ako uđete u zavoj prebrzo slobodno može kočiti, bez straha da če vas poravnati i u ravnoj crti odpilit s ceste. Motor ima senzore koji kontroliraju naklon motora napred i nazadi levo i desno. Prepoznaje opasne situacije i delovanjem na kočnice i rad motora zadržava isti omjer pristika (kontakta gume sa cestom ) na prednji i zadnji kotač. Dodat ču dolje video da vidite kako to radi u praksi. Ko uspe ovaj motor u normalnim okolnistima sjebat, svaka mu čast. Jer dok gume drže sve ostalo "on misli za vas". :bravo: Baš ga je zabavno vozit, baš imponira ciklistikom i lakočom upravljanja. Daje vam osječaj da vozite motor sa malo kila a sa 100 konja ;) Sve ostalo oko motora znate, da ne odkrivmo toplu vodu. Meni se sviđa u paketu kaki je sada iako mi dizajni baš i nije neki. Po meni mu do 10tke fali još samo tempomat i kontrola pritiska u gumama. Uloženo dobljeno Suzuki pobeđuje konkurenciju. Sličnog mišljenje je bila i Janetka koja je provozala novi XT i sama kaže da se razlika vidi i osjeti. :gimme5:
Otkriču vam jednu tajnu. Vozijo sam jedan motor u ovoj klasi koji se po meni vozi najbolje a nije ni jedan od ovih gore.
Balaševič vam u jednoj svojoj pesmi kaže » princip je isti, sve su ostalo nijanse« Tako vam je i sa putnim endurama: nema više slabog motora. Svi su na svoj jedninstven način odlični. To se mi baš sviđa jel sada » raja » može da bira i da se na susretima bocka koji je bolji.
of care :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
.. :bravo:
Nego Offi, treba li tebi pomoćnik? ;) Neko sa otvorenim pogledom na motore (zato što je malo vozio :shhh: ) , tehnički podkovan, a spreman se voziti i vikendom? :)
:ooda:
Odlično Ofi :bravo:.
Štas reko za Africu? Dosadna a? :)
Citat: Suki u Listopad 18, 2017, 14:09:05
Odlično Ofi :bravo:.
Štas reko za Africu? Dosadna a? :)
:ooda: iako je kraljica :bravo: ..mene se nije nešto dojmila osim izgledom
Citat: Igor Mihajlik u Listopad 18, 2017, 14:15:43
:ooda: iako je kraljica :bravo: ..mene se nije nešto dojmila osim izgledom
...Razumijem :thumbup:. Da sam probao toliko motora kao ti vjerojatno bi o njoj isto razmišljao ;).
Danas jednostavno više nema nekog motora u grupi velikih enduro motora koji drastično odskače od drugih. Konkurencija i tržište čine svoje. Svi više manje prate trendove i nove tehnologije i na kupcima je da se među nijansama odluče :thumbup:.
Citat: Suki u Listopad 18, 2017, 14:56:17
...Razumijem :thumbup:. Da sam probao toliko motora kao ti vjerojatno bi o njoj isto razmišljao ;).
Danas jednostavno više nema nekog motora u grupi velikih enduro motora koji drastično odskače od drugih. Konkurencija i tržište čine svoje. Svi više manje prate trendove i nove tehnologije i na kupcima je da se među nijansama odluče :thumbup:.
V-strom 1000 odskače drastično od svih ostalih ... prvenstveno svojim osebujnim izgledom, a onda i nekim drugim stvarima :buahaha:
Citat: Suki u Listopad 18, 2017, 14:56:17
...Razumijem [emoji106]. Da sam probao toliko motora kao ti vjerojatno bi o njoj isto razmišljao ;).
Danas jednostavno više nema nekog motora u grupi velikih enduro motora koji drastično odskače od drugih. Konkurencija i tržište čine svoje. Svi više manje prate trendove i nove tehnologije i na kupcima je da se među nijansama odluče [emoji106].
Tako je slažem se. Slična je priča u svim razredima. Svi su oni tu negdje korak napred il nazad. Stvar je samo koji kome više paše.
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Bravo Slo ekipa...bravo Igore :bravo: :beer:
Uživao sam čitajući.
Lipo i politicki korektno napisano. Znaci njbolja je Africa?
Citat: Toni u Listopad 18, 2017, 21:00:38
Lipo i politicki korektno napisano. Znaci njbolja je Africa?
Gume su ti već ćelave, koliko si napravio km?
Citat: agolac u Listopad 18, 2017, 21:03:33
Gume su ti već ćelave, koliko si napravio km?
Nisu celave. Znas da ja ne vozin na takvim gumama.Bio u prasini pa se cini. Naprevile su oko 12000km
A motor ima 20000km Gume mogu jos 8.
Toni sic je jebenica :bravo: :thumbup:.
Citat: Toni u Listopad 18, 2017, 22:17:29
Nisu celave. Znas da ja ne vozin na takvim gumama.Bio u prasini pa se cini. Naprevile su oko 12000km
A motor ima 20000km Gume mogu jos 8.
OK. Izgleda na slici kao da je sredina nestala...
Sic je mrak, probao sam sjesti i dupe kao da je u raju :)
Citat: Ponti u Listopad 18, 2017, 22:28:00
Sic je mrak, probao sam sjesti i dupe kao da je u raju :)
..a u raju slavonska gay ispostava :smijeh:
Citat: zorro u Listopad 18, 2017, 22:33:44
..a u raju slavonska gay ispostava :smijeh:
Da, da .... u raju su anđelke u toplesu, a ne da vas tamo gledam cijelu vječnost :buahaha:
Auu, Ofy pokidao si, jako detaljno, iskreno, stručno, ma uzivanje za čitanje, a apropo utisaka o motorima koje sam vozio, su identični tvojima, sapni nam koji te je motor najviše oduševio a nije bio na testu, da tu mangupi ne podmecu svasta [emoji16]
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Odlično Ofi, stručno napisano. Da je moj GS bio na testu, znam da bi pobjedio jer ti je u dubini duše to najbolji GS :thumbup:
Citat: Saxi u Listopad 18, 2017, 23:57:53
Auu, Ofy pokidao si, jako detaljno, iskreno, stručno, ma uzivanje za čitanje, a apropo utisaka o motorima koje sam vozio, su identični tvojima, sapni nam koji te je motor najviše oduševio a nije bio na testu, da tu mangupi ne podmecu svasta [emoji16]
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
KTM 1190
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Da, da, neću nikad zaboraviti tvoj izraz lica kad si se u Breli vratio sa đira na Lekinom KTM-u :gimme5:
Citat: Osy u Listopad 19, 2017, 07:30:44
Da je moj GS bio na testu, znam da bi pobjedio jer ti je u dubini duše to najbolji GS :thumbup:
....ma ja..baš tvoj bi pobjedio :buahaha: ..a šta tek da proba mog konjića :ooda: ..iz ko zna kojih dubina znam da mu je pegasac najnapetiji..i to još factory...eeee aloooooo :smijeh:
BTW. ofy ..ti si CAR :thumbup: :bravo:
A da proba tomosa od pontijevog susjeda? :smijeh:
KTM u ovom trenutku ima strašne motore. Komponente na motoru su vrhunske.
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Citat: Igor Mihajlik u Listopad 19, 2017, 07:49:51
KTM u ovom trenutku ima strašne motore. Komponente na motoru su vrhunske.
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Jesi li probao 1290?!? Ili je taj 1190 baš pogođen?!?
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Citat: Lavandić u Listopad 19, 2017, 08:13:41
Jesi li probao 1290?!? Ili je taj 1190 baš pogođen?!?
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
1290 je na redu u prolječe. Nisam ga još vozijo. 1190 je mene baš oduševijo. Žao mi je bilo kad sam čuo da su ga prestali radit...nadao sam se da če mu popravit sve bubice ( koje je ruku na srce imao ) i da če ga nastavit usavršavat.
Novi 1290 je ružan ko pas 🤤
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Citat: Igor Mihajlik u Listopad 19, 2017, 09:02:52
Novi 1290 je ružan ko pas 🤤
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Tako je, o ukusima ne vredi raspravljati, ali svako ko ga je uzivo video, zna koliko je teško gledati ga 🤣
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Citat: Igor Mihajlik u Listopad 19, 2017, 09:02:52
Novi 1290 je ružan ko pas 🤤
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Eto vidiš koliko su ukusi različiti. Meni je taj 1290 s onom prednjom maskom kao s nekim rogovima (afrički bivol prva asocijacija) baš fora :thumbup:.
Citat: Igor Mihajlik u Listopad 19, 2017, 07:33:27
KTM 1190
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
E viš, ja i ti isto mislimo. :thumbup:
1290 je morao dobiti novu masku jer je 1190 pri velikim brzinama bio nestabilan.
Ok slažem se. Al majku mu šta je snifao lik koji je crtao tu masku ...
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Znači nova somara valja? Bolji i zahvalniji tourer od Afrike, gledano uloženo-dobiveno?
A kakve su one prve nove somare (L3 ili L4) u odnosu na zadnje, ako izostavimo elektroničke điđe-miđe? Sirovi osjećaj u vožnji - ima li velike razlike?
Citat: lalegator u Listopad 19, 2017, 14:00:12
Znači nova somara valja? Bolji i zahvalniji tourer od Afrike, gledano uloženo-dobiveno?
A kakve su one prve nove somare (L3 ili L4) u odnosu na zadnje, ako izostavimo elektroničke điđe-miđe? Sirovi osjećaj u vožnji - ima li velike razlike?
Novi somara je od 2014 ako se varam. Ima razlike u radu motora. Novi modeli lepse, mekanije rade, fluidnije vuku. Razlike su minimalne al ipak osjetne.
Osim onih opoziva koje su imali koliko znam prvi modeli su dobri.
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
:thumbup:
Ma dobro...malo grubosti ne škodi, to je dio šarma. Važno da se fino voze i da nema većih mana ili zamjerki. Baš ti L4 modeli mogli bi biti sad best-buy polovnjaci. Prava mašina!
Ima ih već od 11.12./2013, tada su prvi izašli. Ali službeno je L4 prva godina.
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
[emoji106] to nisam znao
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Za koliko se da naći u Švabiji uredan primjerak iz 13/14 do 50-60 tkm? Za 7-8 somova s davanjima, bi li se našla solidna pila?
Citat: lalegator u Listopad 19, 2017, 14:37:01
Za koliko se da naći u Švabiji uredan primjerak iz 13/14 do 50-60 tkm? Za 7-8 somova s davanjima, bi li se našla solidna pila?
mobile.de
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=dl1000&maxPowerAsArray=PS&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&minPowerAsArray=PS&scopeId=MB
Citat: lalegator u Listopad 19, 2017, 14:37:01
Za koliko se da naći u Švabiji uredan primjerak iz 13/14 do 50-60 tkm? Za 7-8 somova s davanjima, bi li se našla solidna pila?
Bliže 9000€, što više km i što manje opreme cijena je niža. Davanja su dosta velika jer upada u najveću skupinu. Za Pontijev sam platio 7900 kuna trošarinu, 412,50 homologacija i 335,00 potvrdu proizvođača.
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Aaa, ok, hvala! Znači 8 teška minimala, 9 za pristojan primjerak. Treba računati 9,5 dok se dotjera, poservisira, opremi...
Citat: lalegator u Listopad 19, 2017, 15:34:54
Aaa, ok, hvala! Znači 8 teška minimala, 9 za pristojan primjerak. Treba računati 9,5 dok se dotjera, poservisira, opremi...
Sve računaj oko 9.
Mene je došao 8600 sa svim davanjima i transportom + registracija + nove gume, mrvicu preko 9.
Ali je raketa :)
Citat: Ponti u Listopad 19, 2017, 15:56:49
Sve računaj oko 9.
Mene je došao 8600 sa svim davanjima i transportom + registracija + nove gume, mrvicu preko 9.
Ali je raketa :)
Ti si imao preveć sreće, ostali će morati malo dublje posegnuti u đep.
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Citat: Lavandić u Listopad 19, 2017, 15:59:44
Ti si imao preveć sreće, ostali će morati malo dublje posegnuti u đep.
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Zar ne računaš da će zimi pasti cijena u njemačkoj :)
Citat: Ponti u Listopad 19, 2017, 16:14:00
Zar ne računaš da će zimi pasti cijena u njemačkoj :)
Neće previše.
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Citat: Suki u Listopad 19, 2017, 10:04:12
Eto vidiš koliko su ukusi različiti. Meni je taj 1290 s onom prednjom maskom kao s nekim rogovima (afrički bivol prva asocijacija) baš fora :thumbup:.
Meni se brutalno svida taj motor :thumbup:
Ah ukusi mhm ...
Citat: gianni u Listopad 19, 2017, 17:43:28
Meni se brutalno svida taj motor :thumbup:
Ah ukusi mhm ...
Ja bi bubrig da :ooda:
Citat: zubakis u Listopad 19, 2017, 18:10:55
Ja bi bubrig da :ooda:
Da bi ga ti i za prednju felgu od somare!
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Citat: Lavandić u Listopad 19, 2017, 18:28:08
Da bi ga ti i za prednju felgu od somare!
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Za felgu san da livo jaje :'(
kad smo vec kod KTM-a.....pa da pustimo naj video :ooda:
http://www.youtube.com/watch?v=-ICQ73VhNWs&index=7&list=PL_v8Ikklpx7kRdyPgl8duJGige9lSHR-3
Citat: iviccaa u Listopad 19, 2017, 19:22:34
kad smo vec kod KTM-a.....pa da pustimo naj video :ooda:
http://www.youtube.com/watch?v=-ICQ73VhNWs&index=7&list=PL_v8Ikklpx7kRdyPgl8duJGige9lSHR-3
E da, viš. A kad GS ide po ovakvom terenu otpadaju prednje vilice :buahaha:
Odlican video,
rado bi vozio to cudoviste
Citat: zubakis u Listopad 19, 2017, 18:10:55
Ja bi bubrig da :ooda:
I ja bi dao bubreg-tvoj, za taj motor... ;)
Treba biti majstor za ovakav teren...jasna je namena ovih, bez sumnje, sjajnih motora...
Citat: zander u Listopad 19, 2017, 21:29:14
Treba biti majstor za ovakav teren...jasna je namena ovih, bez sumnje, sjajnih motora...
:thumbup: :bravo:
Nema sta sjajne performance. Vidi se sa ih voze profesionalci koji ih nisu kupili.Sve se mjenja kad kupis sam i ne znas vako vozit.
Citat: Toni u Listopad 20, 2017, 08:33:55
Nema sta sjajne performance. Vidi se sa ih voze profesionalci koji ih nisu kupili.Sve se mjenja kad kupis sam i ne znas vako vozit.
...aha :) :smijeh:...drastično :ooda: :)...
Jel imate 129.700,00 kn viška :)
http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/ktm-superadventure-1290-akcija-5000.00-kn-popusta-oglas-23698316
Oće akcija trajat do iduće plaće? ;)
A čuj nazovi Sandia, mislim da se možeš dogovorit da te sačeka jedan mjesec :smijeh:
Citat: tibertov u Listopad 20, 2017, 09:10:34
A čuj nazovi Sandia, mislim da se možeš dogovorit da te sačeka jedan mjesec :smijeh:
A šta ti čekaš. Pa nećeš valjda još više para iskrcati za ono smeće od BMWa :smijeh:
Skupo je to za mene, a i još nisam sam sa sobom na čisto.
Super Teneru odi probaj
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
di?
Pa jel nema nijedna trgovina testni motor?
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
U Hr nema. Jedino KTM kod Viktora i BMW kod Tomića.
Pitat ču ja ovde kod nas. Sad je kraj sezone kod nas prodaju testne motore.
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Citat: tibertov u Listopad 20, 2017, 09:04:49
Jel imate 129.700,00 kn viška :)
http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/ktm-superadventure-1290-akcija-5000.00-kn-popusta-oglas-23698316
Odlična cijena. Odličan motor. Za tu lovu ne može bolje.
Jedina moja zamjerka kad sam ga vidio u živo je taj tablet od displeja. Koji je još po meni , jako loše dizajnerski smješten na motor.
Tibi u Moto Centar na Ptuju ga možeš dobit za 1 sat bezplatno. Sve preko 1 sata plača se najam koji ti ne naplate ako kod njih kupiš motor.
Ako se odlučiš mogu ti ga ja rezervirat samo moras mi dva tri dana prije javit.
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
U redu, hvala. Budem ti javio. :thumbup:
Citat: Igor Mihajlik u Listopad 20, 2017, 10:27:19
Tibi u Moto Centar na Ptuju ga možeš dobit za 1 sat bezplatno. Sve preko 1 sata plača se najam koji ti ne naplate ako kod njih kupiš motor.
Ako se odlučiš mogu ti ga ja rezervirat samo moras mi dva tri dana prije javit.
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Jako lijepa informacija! :thumbup:
Citat: Ponti u Listopad 19, 2017, 15:56:49
Sve računaj oko 9.
Mene je došao 8600 sa svim davanjima i transportom + registracija + nove gume, mrvicu preko 9.
Ali je raketa :)
Mrak kupnja, Ponti! :thumbup: Hvala i Lavandiću za vrijedne informacije.
Citat: tibertov u Listopad 20, 2017, 09:18:38
Skupo je to za mene, a i još nisam sam sa sobom na čisto.
Onda kupi stari DL1000 a ostatak love potroši na putovanja :gimme5:
Citat: Igor Mihajlik u Listopad 20, 2017, 10:27:19
Tibi u Moto Centar na Ptuju ga možeš dobit za 1 sat bezplatno. Sve preko 1 sata plača se najam koji ti ne naplate ako kod njih kupiš motor.
Ako se odlučiš mogu ti ga ja rezervirat samo moras mi dva tri dana prije javit.
Poslano iz moje Galaxije z uporabo Tapatalk
Kod nas slaviš ako imaju motor uzivo da ti pokažu u salonu, a probna vožnja uglavnom ne može [emoji107]
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Citat: Saxi u Listopad 20, 2017, 17:45:52
Kod nas slaviš ako imaju motor uzivo da ti pokažu u salonu, a probna vožnja uglavnom ne može [emoji107]
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
I kod nas uvijek slično. Zato se pitam kako se uspjeli dogovoriti da KTM testno probaju Hrvati i Slovenci. Sigurno Slovenac platio testni model a Hrvat se kurči...
Svaka čast braćo Slovenci :gimme5:
Zato od braće Hrvata ne kupujem ni svjećice. Ponti ih financira.
Nek svi crknu, ne vrijede ništa, paraziti i lopovi, puuu
Citat: agolac u Listopad 21, 2017, 02:34:15
I kod nas uvijek slično. Zato se pitam kako se uspjeli dogovoriti da KTM testno probaju Hrvati i Slovenci. Sigurno Slovenac platio testni model a Hrvat se kurči...
Svaka čast braćo Slovenci :gimme5:
Zato od braće Hrvata ne kupujem ni svjećice. Ponti ih financira.
Nek svi crknu, ne vrijede ništa, paraziti i lopovi, puuu
De popij nešto, nervozan si u zadnje vrijeme... :ooda: :smijeh:
Citat: agolac u Listopad 21, 2017, 02:34:15
I kod nas uvijek slično. Zato se pitam kako se uspjeli dogovoriti da KTM testno probaju Hrvati i Slovenci. Sigurno Slovenac platio testni model a Hrvat se kurči...
Svaka čast braćo Slovenci :gimme5:
Zato od braće Hrvata ne kupujem ni svjećice. Ponti ih financira.
Nek svi crknu, ne vrijede ništa, paraziti i lopovi, puuu
Ne generaliziraj ....
Ja imam dojam da je agolac sinoć bio malo pripit :)
Citat: agolac u Listopad 21, 2017, 02:34:15
.....
Zato od braće Hrvata ne kupujem ni svjećice. Ponti ih financira.
Nek svi crknu, ne vrijede ništa, paraziti i lopovi, puuu
hahaha :buahaha:
Gledam malo dugoročnije, ako ih mi ne financiramo svi će otići u D ili Irl i tko će onda financirati naše penzije. Je da će mi penzija biti dostatna za račun mobitela i račun odvoza smeća, ali opet bolje i to nego ništa.
Ako si sami ne pomognemo .... tko će nam pomoći? :)
A kod nas je stvarno tako. Nema testnih modela za ništa :thumbdown: I koliko znam to je istina. Slovenska firma dijeli testne KTM modele s nama što je super da se može probati..
BMW tu jedini izgleda radi kako treba i moš probat prije kupnje :thumbup:
Ne znam zašto svugdje u svijetu postoje testni modeli osim u Hrvatskoj. I onda da čovjek kupuje nešto kod nas. Nema šanse šta se mene barem tiče :buahaha:
Citat: Ponti u Listopad 21, 2017, 11:16:01
hahaha :buahaha:
Gledam malo dugoročnije, ako ih mi ne financiramo svi će otići u D ili Irl i tko će onda financirati naše penzije. Je da će mi penzija biti dostatna za račun mobitela i račun odvoza smeća, ali opet bolje i to nego ništa.
Ako si sami ne pomognemo .... tko će nam pomoći? :)
Hehe, mislim da ništa od te pemzije, urušit će se sustav za koju godinu. Nadam se da imaš štogod ušteđevine? :ooda:
Citat: agolac u Listopad 21, 2017, 11:18:15
.....
Ne znam zašto svugdje u svijetu postoje testni modeli osim u Hrvatskoj. I onda da čovjek kupuje nešto kod nas. Nema šanse šta se mene barem tiče :buahaha:
Siniša u Novemi je davao svoju somaru stroma za probati, to znam iz prve ruke jer je nudio meni za probati. Ima tome mislim 3 godine. Ali se nismo bili dogovorili za moga malog, pa ja nisam htio onda niti njegovog probati.
Ali testnih modela nema prije svega zato što se prodaje jako malo novih motora. I onda bi vlasnik salona trebao prodati testni i popušiti soma-dva eura. BMW to nadoknadi vrlo jednostavno i brzo jer proda dosta novih motora. Ovi drugi jednostavno bi pušili s tim testnim modelima.... mora ga kupiti od svojih novaca i onda prodati jeftinije nego li ga je platio. A svaka firma ima barem 10-tak modela ..... to znači zatvoriti cca 100.000 Eura u testne modele i kada ih i ako ih proda izvući 80.000€. To je našim trgovcima motorima znanstvena fantastika, prije svega jer su to sve mali trgovci. Tko je uopće generalni zastupnik za kawasaki u RH ili jeli Novema generalni ili samo ovlašteni diler?
Stotinu pitanja.....
Citat: agolac u Listopad 21, 2017, 11:21:35
Hehe, mislim da ništa od te pemzije, urušit će se sustav za koju godinu. Nadam se da imaš štogod ušteđevine? :ooda:
Imam zlato, to je bolje od papira koje danas vrijedi, a sutra tko zna :)
A i moj rezervni penzioni fond (ako me opljačkaju) su troje djece, nisam ih valjda tako odgojio da će pustiti da umrem od gladi :smijeh:
Citat: Ponti u Listopad 21, 2017, 11:30:14
Siniša u Novemi je davao svoju somaru stroma za probati, to znam iz prve ruke jer je nudio meni za probati. Ima tome mislim 3 godine. Ali se nismo bili dogovorili za moga malog, pa ja nisam htio onda niti njegovog probati.
Ali testnih modela nema prije svega zato što se prodaje jako malo novih motora. I onda bi vlasnik salona trebao prodati testni i popušiti soma-dva eura. BMW to nadoknadi vrlo jednostavno i brzo jer proda dosta novih motora. Ovi drugi jednostavno bi pušili s tim testnim modelima.... mora ga kupiti od svojih novaca i onda prodati jeftinije nego li ga je platio. A svaka firma ima barem 10-tak modela ..... to znači zatvoriti cca 100.000 Eura u testne modele i kada ih i ako ih proda izvući 80.000€. To je našim trgovcima motorima znanstvena fantastika, prije svega jer su to sve mali trgovci. Tko je uopće generalni zastupnik za kawasaki u RH ili jeli Novema generalni ili samo ovlašteni diler?
Stotinu pitanja.....
Hm. To onda znači da se u Sloveniji prodaje puno motora kad oni vrlo često, ako ne i svi imaju testne modele?
Citat: Ponti u Listopad 21, 2017, 11:32:19
Imam zlato, to je bolje od papira koje danas vrijedi, a sutra tko zna :)
A i moj rezervni penzioni fond (ako me opljačkaju) su troje djece, nisam ih valjda tako odgojio da će pustiti da umrem od gladi :smijeh:
A i bit će valjda i lignji da se da preživjeti :buahaha:
Možda fatboy zna kako ti testni modeli funkcioniraju u sustavu prodaje ali nekako mi se čini logično da su ti testni modeli jeftiniji i za samog prodavača?
Citat: agolac u Listopad 21, 2017, 11:44:17
Možda fatboy zna kako ti testni modeli funkcioniraju u sustavu prodaje ali nekako mi se čini logično da su ti testni modeli jeftiniji i za samog prodavača?
Mislim da anyway prodavač puši na njima ... e sada koliko, sam lupao.
U Sloveniji se prodaje više motora nego kod nas, mi smo generalno presiromašni za nove motore :huh:
Citat: Ponti u Listopad 21, 2017, 11:54:18
Mislim da anyway prodavač puši na njima ... e sada koliko, sam lupao.
U Sloveniji se prodaje više motora nego kod nas, mi smo generalno presiromašni za nove motore :huh:
Pitam se da li prodavač uopće može živiti od prodaje motora? Bez servisa nema kruha?
Od prodaje motora nemas sanse zivit...koliko ja znam. Premalo ih se novih prodaje, a moze se desit da u nekoj akciji marza bude malo veca nego Pontiju na kanti lignji...jbg
Slovenija je od nas drugacija, mozda ne statisticki koroz prosjecne pllace i slicno, ali odrzavaju ono sto imaju, mijenjaju u svojim mogucnostima i odmah se cijeli kotac ekonomije drugacije vrti. Ovo je Ponti napisao dobro za testne motore. To je financijski kamen oko vrata, osim ako prodas 70 motora za sezonu, pa ces uvijek imamti udarni za probu.
Jbg, nije jednostavno, ali sve se uvijek vrti oko istog - $€£¥...
Citat: fatboy u Listopad 21, 2017, 12:18:41
Od prodaje motora nemas sanse zivit...koliko ja znam. Premalo ih se novih prodaje, a moze se desit da u nekoj akciji marza bude malo veca nego Pontiju na kanti lignji...jbg
Slovenija je od nas drugacija, mozda ne statisticki koroz prosjecne pllace i slicno, ali odrzavaju ono sto imaju, mijenjaju u svojim mogucnostima i odmah se cijeli kotac ekonomije drugacije vrti. Ovo je Ponti napisao dobro za testne motore. To je financijski kamen oko vrata, osim ako prodas 70 motora za sezonu, pa ces uvijek imamti udarni za probu.
Jbg, nije jednostavno, ali sve se uvijek vrti oko istog - $€£¥...
Znači ukratko, nema nam spasa i na test modele u Sloveniju, Italiju itd.
A ebemu mater, skoro 20 godina sam u komercijali i uglavnom u prehrani je takva situacija da u većini slučajeva kad je novi artikl u pitanju, organiziraju se degustacije, putem promidžbe se dijeli na ulici, uz dnevni tisak i takoooooo...nije mi jasno da jedan proizvođač motora, ne Bmw, ne može salonu dati besplatni primjerak ili barem u nekom postotku od cijene i ko te jebe...drljaj, mrljaj, na kraju prodaj i zdravo doviđenja...
Katastrofa :thumbdown:
Citat: Osy u Listopad 21, 2017, 12:26:01
A ebemu mater, skoro 20 godina sam u komercijali i uglavnom u prehrani je takva situacija da u većini slučajeva kad je novi artikl u pitanju, organiziraju se degustacije, putem promidžbe se dijeli na ulici, uz dnevni tisak i takoooooo...nije mi jasno da jedan proizvođač motora, ne Bmw, ne može salonu dati besplatni primjerak ili barem u nekom postotku od cijene i ko te jebe...drljaj, mrljaj, na kraju prodaj i zdravo doviđenja...
Katastrofa :thumbdown:
Samo razmisli kakvo smo mi tržište za jedan Suzuki ..... ne mrvica, nego manje od mrvice :smijeh:
Svi oni pucaju na Njemačku, USA, Indiju, Kinu tj. velike zemlje s nekakvom solidnom kupovnom moći. Mi prvo što smo mikro zemlja, a drugo kupovna moć nam je možda malo bolja od neke afričke zemlje.
Citat: Ponti u Listopad 21, 2017, 12:47:24
Samo razmisli kakvo smo mi tržište za jedan Suzuki ..... ne mrvica, nego manje od mrvice :smijeh:
Svi oni pucaju na Njemačku, USA, Indiju, Kinu tj. velike zemlje s nekakvom solidnom kupovnom moći. Mi prvo što smo mikro zemlja, a drugo kupovna moć nam je možda malo bolja od neke afričke zemlje.
A i to da, al o čemu onda pričamo kad je Slovenija u pitanju, koliko njih ima...
Citat: Osy u Listopad 21, 2017, 13:24:37
A i to da, al o čemu onda pričamo kad je Slovenija u pitanju, koliko njih ima...
Ali ih više kupuje nove motore.
I ti i ja smo doveli iz Švabije, da smo Slovenci kupili bi nove :buahaha:
Osy, dat ce ti testne modele tvornica kao dileru pristojno jeftinije, uz neka ogranicenja. Koliko km mora napravit dok je salonski, mora biti kod tebe dovoljno dugo, .... Ali moras ga platiti kako god okrenes.
I ako si jos malo inertan i ekonomije ko nasa, nadjes se kako ti testni model.mozes prodat u 11 mjesecu kad ga vise nitko ne trazi, bit ce 20 % jeftiniji od novoga, a godine se uskoro mijenja.... Ukratko, jebes se sa financiranjem i razmisljanjem o tom jednom motoru, a cijela prodaja ti je 20ak komada u godini?? Nema Bog zna smisla....nazalost
Zanimljivo je da ni jedna redakcija poput renomiranog MotoPulsa ne može dobiti nove motore na test. Promocija nove somare je bila početkom godine, a test još nisu objavili...
Citat: Bagy u Listopad 21, 2017, 13:32:13
Zanimljivo je da ni jedna redakcija poput renomiranog MotoPulsa ne može dobiti nove motore na test. Promocija nove somare je bila početkom godine, a test još nisu objavili...
Motopuls?
.... pa da nema par entuzijasta tamo, odavno bi završili u stečaju i likvidaciji. Dobro da uspiju izdati i dvobroj.
Citat: fatboy u Listopad 21, 2017, 13:28:02
Osy, dat ce ti testne modele tvornica kao dileru pristojno jeftinije, uz neka ogranicenja. Koliko km mora napravit dok je salonski, mora biti kod tebe dovoljno dugo, .... Ali moras ga platiti kako god okrenes.
I ako si jos malo inertan i ekonomije ko nasa, nadjes se kako ti testni model.mozes prodat u 11 mjesecu kad ga vise nitko ne trazi, bit ce 20 % jeftiniji od novoga, a godine se uskoro mijenja.... Ukratko, jebes se sa financiranjem i razmisljanjem o tom jednom motoru, a cijela prodaja ti je 20ak komada u godini?? Nema Bog zna smisla....nazalost
Za Hrvate onda najbolje imat web shop.
Citat: agolac u Listopad 21, 2017, 13:40:32
Za Hrvate onda najbolje imat web shop.
Pa i je .... znam stvarno puno ljudi s kućnim ljubimcima koji sve potrepštine, a najviše hranu naručuju preko web shopa, a tu je opet najjači njemački zooplus.hr :smijeh:.
Naša stranica, a dolazi narudžba iz Švabije :ooda:
I tu su naši preskupi u odnosu na vanjske prodavače.
Obično proizvođači dobiju od 5-10% popust na normalnu cijenu za testni model plus naravno rabat koji ima.
Problem je u bankama a ne u trgovcima ili proizvođačima, vani normalno ušetaš u banku i kao firma tipa NN dobiješ kredit kratkoročni uz kamatu od 1-2% na godišnjoj razini. Znači za cca pola godine platiš pišljivih 1% od vrijednosti motora i taj motor prodaš za cca pola godine za 10% manju cijenu od novog i opet si u nekom minimalnom plusu.
Za dignuti u nas okvirni kredit od recimo 100.000,00 kuna( to je kao minus na računu), trebaš skupiti hrpu papira, potpisati zadužnicu na firmu, dati osobno jamstvo, kod bilježnika cca 2500-3000 kuna solemnizacije platiti, cca 1,5% trošak obrade kredita plus kamata od 7-8% na godišnjoj razini.
Ako malo matematički zbrojiš ovo gore znači da firma treba banci platiti cca 10% iznosa to jest taj rabat koji ima treba dati banci i motor prodati u najboljem slučaju sa 0 zarade a kako je u nas većinom uvozna mreža pod Mađarskom (Suzuki), Kawasaki ( zastupnik je firma iz Slovenije), Honda ( Ruting kojeg baš puno i nije briga za moto segment), Ducati koliko znam prodaje samo tvrtka iz Zg, KTM je barem u Dalmaciji znanstvena fantastika ( ima neki u Makarskoj).
Stoga jedini koji su ozbiljni su BMW i H-D i Yamaha. Svi ostali su osuđeni sami na sebe.
Recimo poznajem situaciju Piaggia u Hr, u Splitu već treći distributer u 4 godine, ugovori su jebeni, možeš dobiti 10 Beverlya ali moraš prodati i 3 X10 i 4 trokolice. Tko preživi godinu dvije je super. Od njih očekuju brojke iz 2007-2009 kad su cvale ruže.
...........
Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Slovenci svaka čast na postu. Skroz korektno :beer: