Kako sam ljubitelj lude i vesele vožnje odavno imam zelju ispraviti propust Suzuki inženjera koji već jako dugo ignorišu kilave kočnice u malog Smora. Dugo sam čitao o tuđim iskustvima, upijao savete i namesti mi se sudbinski fino da mađioničar Bugi skida i prodaje svoja aftermarket Nissin 4klipna klješta sa adapterima... Napravio je drugarsku cenu  i plus obećao sebe za glavnog izvođača radova, a kasnije i pristao da neplanirano maltene zanocimo zajedno kod mene u garazi, velikodusno nema šta, skidam kapu za ovaj prijateljski gest [emoji4]
U maloj i tesnoj garazi uspeli smo da strpamo sav alat, optimizam, malo ukusnih zalogaja, koju kapljicu raznih napitaka, njegovo znanje, moje sprdanje i masu dobrog raspoloženja i potoke Ipone Dot 4 ulja za kočnice [emoji39]
Priča je počela ispisavanjem starog ulja i demontažom Tokico klješta, otkacinjanjem creva... slike govore više od reči. I tako smo usput bili svedoci toga kako se pravi Fanta napitak [emoji2][emoji3][emoji2](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/dfd01e4f007bb0a8eeeb5b75cf31156e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/7dcf5d859c4b1daf935fccb33b42f524.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/2f46583a4f717bb1b110dd801c6d9817.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/fd437197ced519d08a1b09033dae23b2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/b80b62e5fc292255c517a7e9e4f3e4ec.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/ca53ef8ad9b34b6c908abe13ea235883.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/09903df9c4e8e56970b2dcbeb7535829.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/0e66f29a03dbcbd4d5b8832f846fca0e.jpg)

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

Nova klješta su maltene duplo veća i lepša a unutra su crvene Brembo pločice, prava boja za muški motor [emoji39]
Pošto smo razgolitili prednju viljušku i diskove, pristupili smo stavljanju distancera na koje smo ukacili nova klješta i prikopcali stara creva. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/66a3425f012cabf50dedff4e1d51fa9c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/9f3809ac0e24d11d1d2f69715a5ecde1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/63565b5ed9473adec304f8b31026c6fe.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/3e53e0da169acc92507560cde58d4395.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/dc485bd703db865786237a0315e0cfba.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/5c882bfd34f6ef55a5790ef69a0ddf1a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/606b53209b6382c10831eb1f2173fa78.jpg)

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

Evo i očite razlike u veličini i estetici, sa leve strane sve skopcano po  želji srpskih nindži, a sa desne sve OEM kako su japanske mindze stavile u fabrici. Prihvati za creva su opušteni i moraćemo naknadno da stavimo po komad lima kako se creva ne bi savijala i mučila [emoji16](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/c418164f1890af4b24fc8f8719ddb5fe.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/fe25e32c34adc5d952a63f46d3df7114.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/992e05973ec1ac03b3bd58d7e7f5ca8f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/1a00b9e602435efdf7910833dc0f15e9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/5af2a6e375fcd08f57581728a8b3e4e3.jpg)

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

Bravisimo.!!! :bravo: :thumbup:

U medjuvremenu se kociono ulje malko razlilo pa zbog Bugijeve pedanterije odlučujemo da u igru ubacimo i bocu Brake Cleaner-a kako bi sve sigurnosne mere bile ispoštovane, a vozač zakočio kad ustreba. Pošto smo bili jako žedni i veseli, još smo malo Fante natocili, da se podmažemo na sve nacine [emoji2]
A onda je krenulo drndanje, drukanje, pumpanje, smaranje, samaranje kočnice sve sa željom da se istisne vazduh iz sistema i sama kočnica stvrdne, što nam baš i nije išlo od ruke. Naime Bugi je kod sebe na svojoj 1000 nadrukao toliko kočnicu da kad se pokuša stegnuti ručica, slobodan hod je bio jedva primetan, dok se posle nekoliko sati timskog onanisanja, uz izmenu uloga, jedan je drukao a drugi na jednim pa drugim klještima naizmenično otvarao i zatvarao srafic na sisici koja je bljuvala retko mehurice, češće ulje... Na kraju smo zamenili ručicu kočnice originalnom, i posle nekoliko sati došli do toga da ručica po stiskanju predje maltene 2/3 puta ka rucici što se najbolje vidi i na zadnjoj slici koji smo napravili. Moj mali ima ABS, a Bugijev veliki brat nema dal je to razlog ili ne, vreme ce pokazati šta smo uradili [emoji4](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/47d5b1589d6dde3a1a5108dee2a0edb5.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/d6cdad76e24f3d5c839cdcb15a47ebdf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/17dadc216c28844c31affa4399dc1d68.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/9cd56615195d4a923b938dfeeb2ccc03.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180315/8a1027030a0c64cd3cd45caf2215db85.jpg)
U sreći zdravlju i veselju rastali smo se a sutradan sam isterao belo tele iz stale, nisam silovao kočnicu dok ne nalegnu pločice na disk, ali ono blago kočenja i vožnje koju sam napravio čini mi se da se već oseti boljitak i da bolje kopa u mestu, sacekacu prvi lepi dan da napravim jos malo kilometraze a onda izjurimo na put pun krivina i vidimo kolika je zaista razlika [emoji4]
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

Isti si ko i ja kad radim sa Bajkijem... :ooda: :smijeh: Osy, de pridrži bocu, nategni crijeva, dodaj ključ, usmjeri lampu :buahaha:...neš ti vajde od mene :gimme5:

Odlično,i čak fino :vino:

Je, razlika je u putu ručice na DL1000 i 650ABS. Super ste to odradili  :gimme5:

Ja sam bio općenito nezadovoljan s ABS i nissin kaliperima dok nisam promjenio master cilindar. Bilo mi je nekako previše mekano. Ne znam, možda sam loš u odzračivanju tih ABS modela...

 :bravo: :bravo:

Bravo majstori  :bravo:

Citat: Saxi  u Ožujak 16, 2018, 00:32:08
Naime Bugi je kod sebe na svojoj 1000 nadrukao toliko kočnicu da kad se pokuša stegnuti ručica, slobodan hod je bio jedva primetan, dok se posle nekoliko sati timskog onanisanja, uz izmenu uloga, jedan je drukao a drugi na jednim pa drugim klještima naizmenično otvarao i zatvarao srafic na sisici koja je bljuvala retko mehurice, češće ulje... Na kraju smo zamenili ručicu kočnice originalnom, i posle nekoliko sati došli do toga da ručica po stiskanju predje maltene 2/3 puta ka rucici što se najbolje vidi i na zadnjoj slici koji smo napravili. Moj mali ima ABS, a Bugijev veliki brat nema dal je to razlog ili ne, vreme ce pokazati šta smo uradili

Nisi vjerojatno na srednjaku pročitao temu kad sam i ja stavljao takva ista klješta na KLV-a
Dakle..problem je u tome kad stavljaš druga klješta, a koja su potpuno "suha" i kad u njih sipaš ulje..u nekakvim čoškovima uvijek ostane malo zraka i ručica je skroz premekana..toliko da si uštipiš prste pri kočenju
..to se uglavnom može riješiti punjenjem sistema odozdo..sa pumpom..ali kad već niste koristili tu specijalnun pumpu kao ni ja..problem se riješava na drugi način..pazi sad dobro:

Znači..uzmi nekakvu manju GURTNU (ne onu veliku debelu za kamione :) ) ..nadrukaj dobro ručicu kočnice i kad bude koliko-toliko tvrda ..obuhvati gurtnom ručicu kočnice i ručku gasa..i dobro stegni..ostavi tako 10-ak sati..nakon toga otpusti..opet nadrukaj..i opet ostavi npr. preko noći.
Ponovi taj postupak 2-3 puta ..i rućica kočnice će ti biti tvrda kao na originalu ..jer će taj zrak iz tih jebenih ćoškića pod pritiskom lagano i postepeno ići prema gore (posudici) i postepeno će sve izaći (zato velim da gurtnu koristiš sljedećih par dana svaki put kad ne budeš vozio..ili preko noći)

Čujemo se za par dana da napišeš rezultat  ;)

:beer:

Ima logike.... :thumbup:

Citat: zorro  u Ožujak 16, 2018, 07:38:30
Nisi vjerojatno na srednjaku pročitao temu kad sam i ja stavljao takva ista klješta na KLV-a
Dakle..problem je u tome kad stavljaš druga klješta, a koja su potpuno "suha" i kad u njih sipaš ulje..u nekakvim čoškovima uvijek ostane malo zraka i ručica je skroz premekana..toliko da si uštipiš prste pri kočenju
..to se uglavnom može riješiti punjenjem sistema odozdo..sa pumpom..ali kad već niste koristili tu specijalnun pumpu kao ni ja..problem se riješava na drugi način..pazi sad dobro:

Znači..uzmi nekakvu manju GURTNU (ne onu veliku debelu za kamione :) ) ..nadrukaj dobro ručicu kočnice i kad bude koliko-toliko tvrda ..obuhvati gurtnom ručicu kočnice i ručku gasa..i dobro stegni..ostavi tako 10-ak sati..nakon toga otpusti..opet nadrukaj..i opet ostavi npr. preko noći.
Ponovi taj postupak 2-3 puta ..i rućica kočnice će ti biti tvrda kao na originalu ..jer će taj zrak iz tih jebenih ćoškića pod pritiskom lagano i postepeno ići prema gore (posudici) i postepeno će sve izaći (zato velim da gurtnu koristiš sljedećih par dana svaki put kad ne budeš vozio..ili preko noći)

Čujemo se za par dana da napišeš rezultat  ;)

:beer:

:thumbup: :bravo: :gimme5:
Btw.vidiš da si falio  ;)

Citat: zorro  u Ožujak 16, 2018, 07:38:30
Nisi vjerojatno na srednjaku pročitao temu kad sam i ja stavljao takva ista klješta na KLV-a
Dakle..problem je u tome kad stavljaš druga klješta, a koja su potpuno "suha" i kad u njih sipaš ulje..u nekakvim čoškovima uvijek ostane malo zraka i ručica je skroz premekana..toliko da si uštipiš prste pri kočenju
..to se uglavnom može riješiti punjenjem sistema odozdo..sa pumpom..ali kad već niste koristili tu specijalnun pumpu kao ni ja..problem se riješava na drugi način..pazi sad dobro:

Znači..uzmi nekakvu manju GURTNU (ne onu veliku debelu za kamione :) ) ..nadrukaj dobro ručicu kočnice i kad bude koliko-toliko tvrda ..obuhvati gurtnom ručicu kočnice i ručku gasa..i dobro stegni..ostavi tako 10-ak sati..nakon toga otpusti..opet nadrukaj..i opet ostavi npr. preko noći.
Ponovi taj postupak 2-3 puta ..i rućica kočnice će ti biti tvrda kao na originalu ..jer će taj zrak iz tih jebenih ćoškića pod pritiskom lagano i postepeno ići prema gore (posudici) i postepeno će sve izaći (zato velim da gurtnu koristiš sljedećih par dana svaki put kad ne budeš vozio..ili preko noći)

Čujemo se za par dana da napišeš rezultat  ;)

:beer:

Na originalu je isto mekana ručica.
Mislim da je problem u master cilindru, kao što je Agolac rekao.

Koliko se ja razumijemu odzracivanje kod ovakvih problema jedini ljek je malo tapkati po kaliperima
da se zrak izbaci vanka. Strpljenja svakako treba i sta se mene tice ja bi sve pustio da gravitacija odradi. Odpustis cicu na klista i lagano lupkas po njima dok ne nestane muehurica. U isto vrime vodis racuna da ti ne nestane kocione tekucine u rezervaru gore.Bila ona pod tlakom ili ne zaista ne bi trebalo imati veze.

Citat: Milanezi  u Ožujak 16, 2018, 09:17:26
Na originalu je isto mekana ručica.
Mislim da je problem u master cilindru, kao što je Agolac rekao.

..kako god..on će ovim sistemom kojeg sam napisao dobiti kao što je imao na originalu.

Citat: Toni  u Ožujak 16, 2018, 10:23:53
Bila ona pod tlakom ili ne zaista ne bi trebalo imati veze.

Želiš reći da sam šarlatan i ovo što pišem iz osobnog iskustva nije točno  :huh:
Tjedan dana sam kuckao gumenim čekićem po čerljustima..što sve i čekao da gravitacija odradi svoje..i dok nisam napravio ovo što sam napisao nije bilo pomaka. Tek nakon 3-4 puta kad sam držao preko noći gurtnom stisnutu ručicu..dobio sam tvrdoću kao na originalu.

Mošte vi pisat što hoćete..al sačekajte 1. da Saxi proba pa onda komentirajte  :thumbup:

Znači..srpski forum na kojem sam naišao na ovu caku ..prije 3-4 god. kad sam kak rekoh i sam bio već izludio nakon izmjene kalipera

To sve isto ugradio i nikakvih problema. I poluga kočnice jako mal hod,i tvrda. Neki probali u Brestovcu. Brembo pločice crvene skinuo jer kočenje nije baš bilo nešto. Zamjenio ih EBC hh.S tim da s ovim svim izmjenama pločice hvataju veču površinu diska.

S ebc pločicama bolje koči,zaboravi napisat.Zizu je probo sve somare pa može komentirat kočnice.

Hvala Zorro, uvek si bio pun nekih dobrih fora i fazon a, pokusacu pa javljam rezultate, samo da pazarim gurtne i krecem u akciju [emoji4]

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

EBC pločice bi trebale biti oznake EBC FA158HH, Tako je na mojim četveroklipnim Tokico. Za Nissin su iste?

Da

Ne treba ti gurtna...moze i kais za pantalone ili bilo sta....moze i neka lepljiva traka ona srebrna....nategnes, pljunes i zalepis... :thumbup:

Idem veceras do garaze, nasao sam konopce, jos samo da ga dobro opljunem i prelazim u akciju [emoji16]

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

Kako se ovo zavrsi .

Može jedan usporedni test kočenja kad bude sve gotovo? Mali Strom vulgaris vs. Nissin?! Baš me zanima...  :thumbup:

Može sve, samo se čeka lepo vreme a do tada, siđem u garažu, drukam 2 minuta ručicu, stisnem je do kraja i zavežem i tako odstoji do sutra, pa onda ispočetka, dal se šta promenilo nemam pojma, videćemo kad otopli i izađem na ulicu  :)

Evo utisaka, da koči bolje, koči, u smislu da ne treba više da stiskam kao lud da bi zakocio, stim da sam vezivao I drukao kočnicu 5x po 2 dana I ostavljao je zavezanu da vazduh otperja, ali iskren da budem neku razliku nisam primetio, u smislu da mi je kočnica tvrda kao ćuna, ali da koči bolje koči to je primetno. Voleo bih i cilindar da promenim pa da vidim onda razliku, ali o tom po tom [emoji848]

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

Kad kočiš s 2 prsta..nebi smio ni dotaknuti , a kamoli uštipiti ostatke prstiju oko ručke gasa
Ako je toliko mekana (veliki hod) onda definitivno nešto nije dobro  :huh:

Citat: zorro  u Travanj 15, 2018, 15:26:01
Kad kočiš s 2 prsta..nebi smio ni dotaknuti , a kamoli uštipiti ostatke prstiju oko ručke gasa
Ako je toliko mekana (veliki hod) onda definitivno nešto nije dobro  :huh:

Vrijeme je da nas posjete i da ti to škicneš ;) :thumbup:

Radi se o tome da: ..ako je ručica kočnice bila tvrda (na originalnim čeljustima) netom prije stavljanja ovih 4-klipnih..znači nema se šta sumnjati u master cilindar na ručici..kolika mora biti šansa/mogućnost da se baš sad kad su se stavila druga klješta..sjebo master..ista mogućnost kao dobiti na lotu
Znači problem treba tražiti u samim zamjenskim čeljustima..ili ja i dalje mislim..ostacima zraka u sistemu

Kod malog Stroma (2007-) nije isto kao i kod Somare, drugačiji je master cilindar i on nije dovoljno kapacitiran za zamjenske kalipere, zato ručica ima veći hod. Pisao je o tome Andrej, jedina pomoć je zamjena master cilindra.

Tako i ja mislim Bajki, tako da kako stvari stoje vidim ha da ću I cilindar da nabavim [emoji5]

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

..sorry al ne slažem se   :)
..al kako god  :thumbup:
:kokice:

Nitko nije ni očekivao da ćeš se ti složiti! ;)

Eto mene kod vas pa mi poslozite to da radi kako treba i ne morate se složiti, samo neka fercera [emoji16]

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

Citat: zorro  u Travanj 16, 2018, 13:05:50
..sorry al ne slažem se   :)
..al kako god  [emoji106]
:kokice:

[emoji106]
Ako je ručica mekana (propada) onda je zrak u sistemu 99%.
1% ide na mogućnost da su otišla crijeva i rastežu se poput babine sise. [emoji16]

Meni se čini da su tu dvije nekompatibilne stvari....

Evo i utisaka iz vožnje posle nekog vremena, zamenimo motore Hal i ja i razlika evidentno velika u korist 4-klipnih klješta na mome starom Stromu, ubih se od stiskanja ali njegov Strom se duže zaustavlja uz snažnije pritiskanje ručice, videćemo samo da mi ove čeljusti ne krive diskove kad prodje još malo vremena jer maltene svaki put kad na suvo guram motor iz garaže čujem neko skripanje i frikciju metala, koja se brzo izgubi.

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

Citat: Saxi  u Svibanj 29, 2018, 22:53:07
Evo i utisaka iz vožnje posle nekog vremena, zamenimo motore Hal i ja i razlika evidentno velika u korist 4-klipnih klješta na mome starom Stromu, ubih se od stiskanja ali njegov Strom se duže zaustavlja uz snažnije pritiskanje ručice, videćemo samo da mi ove čeljusti ne krive diskove kad prodje još malo vremena jer maltene svaki put kad na suvo guram motor iz garaže čujem neko skripanje i frikciju metala, koja se brzo izgubi.

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

...obzirom da i na Hondi prednja škripi i kad se gura i kad se koči, ne sekiraj se, sve je to OK :bzvz: :).

Ako se diskovi ugriju u vožnji, a da nikako nisi koristio prednju kočnicu - e onda može biti problem.
Inače samo gas. [emoji6]

Ubo i ja danas par..

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181102/5c369274fd71e4401fa092c5a647ceb9.jpg)

Jel zna netko gdje se može nabaviti set za raparaciju?

Agolac? Kaže mi Zorro da si ti njemu dao taj set sa onima kliještima što si mu poslao.

Citat: Mrki  u Studeni 02, 2018, 20:20:56
Ubo i ja danas par..

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181102/5c369274fd71e4401fa092c5a647ceb9.jpg)

Jel zna netko gdje se može nabaviti set za raparaciju?

Agolac? Kaže mi Zorro da si ti njemu dao taj set sa onima kliještima što si mu poslao.

Hm, si siguran da taj Nissin paše? Nissin radi brdo različitih kliješta
Kupio sam negdje na ebayu po tipu motora.

Pod "paše" mislim na adaptere koje možeš kupiti. Inače moraš raditi svoje adaptere.

Citat: agolac  u Studeni 02, 2018, 20:25:40
Hm, si siguran da taj Nissin paše? Nissin radi brdo različitih kliješta
Kupio sam negdje na ebayu po tipu motora.

Njuškalo, sa Honde CBR 600 RR, te pašu.
A i ako uzmeš neke druge ima Grk 5 tipova adaptera.

Citat: Mrki  u Studeni 02, 2018, 20:29:26
Njuškalo, sa Honde CBR 600 RR, te pašu.
A i ako uzmeš neke druge ima Grk 5 tipova adaptera.

Ok, onda super  :thumbup:

Citat: agolac  u Studeni 02, 2018, 20:28:55
Pod "paše" mislim na adaptere koje možeš kupiti. Inače moraš raditi svoje adaptere.

..one što si ti meni dao su bile od Honde CBF 600 ..koliko se sjećam   :huh:

Citat: zorro  u Studeni 02, 2018, 20:42:47
..one što si ti meni dao su bile od Honde CBF 600 ..koliko se sjećam   :huh:

Honda CBR600 F4i koliko se sjećam. A valjda je Mrki merkao. Ako nije kuku lele  :smijeh:

U stvsri tu je tema
http://vstrom-klv.eu/index.php/topic,147.0.html

Citat: agolac  u Studeni 02, 2018, 20:55:32
A valjda je Mrki merkao. Ako nije kuku lele  :smijeh:

Jesam.. 63mm razmak rupa.. ima Grk sve.. :)


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181102/936a7c91c4e4369ace7e7fe85f212898.jpg)

Jel ima ovaj Grk jos nešto u ponudi za Stromove, Bugi ih prati inače jer je u Grka Strom nacionalno vozilo, kao Golf dvica u Bosni, ili Pasat u Crnoj Gori [emoji16]

Kupite si ljudi Ondu i mirni ste s otim klještima i kočnicama :ooda: :).

Citat: Suki  u Studeni 02, 2018, 23:32:05
Kupite si ljudi Ondu i mirni ste s otim klještima i kočnicama :ooda: :).

Onda će nam biti toliko dosadno da će nam trebati još 10.000€ za Touratech. Ovako je zabavnije. Stalno nešto prčkamo.

Ja sa OEM kočnicama obavljam 95% kočenja jednim prstom. Za iznenadne situacije ipak sa 4! Jel se vi s tim extra kočnicama usudite kočiti u nagibu? Ja bez problema korigiram brzinu laganini jednim prstom...

Citat: Bagy  u Studeni 03, 2018, 10:43:32
Ja sa OEM kočnicama obavljam 95% kočenja jednim prstom. Za iznenadne situacije ipak sa 4! Jel se vi s tim extra kočnicama usudite kočiti u nagibu? Ja bez problema korigiram brzinu laganini jednim prstom...

[emoji50][emoji50] A bogareti, kako se ti voziš, da nije u tebe dizel?

Poslano sa mog SM-J730F koristeći Tapatalk

Bagy, il se vozis sporije neg ja ili tako dobro planiras putanju i voznju da s tim mozes... :-X

Citat: fatboy  u Studeni 03, 2018, 11:34:21

Ja sam tu najveća baba po vožnji, al volim zajebavat... :belj:

biće baba još....pogotovo nakon 12 godina kako nisam po "pravo" vozio motor (zadnja odrađena smjena na pol. motoru 11.7.2006. od 14-22 h  :) )

Citat: Bagy  u Studeni 03, 2018, 10:43:32
Ja sa OEM kočnicama obavljam 95% kočenja jednim prstom. Za iznenadne situacije ipak sa 4! Jel se vi s tim extra kočnicama usudite kočiti u nagibu? Ja bez problema korigiram brzinu laganini jednim prstom...

Ista stvar je i kod mene, ali ja radim ovo zato što kada mi se dogodi ta iznenadna moraš sa sva 4.. problem je kada si u dvoje i full natovaren.
Recimo voziš se u koloni koja vozi 100-110, otvorena cesta i nigdje nikoga, i od jednom prvi od 3-4 auta odluči skrenuti lijevo u neki voćnjak i naglo zakoči..
Pa kreneš kočiti, pa kočiš još, pa si misliš hoćeš li više stati, pa de stani više odnio je vrag šalu.. i neko jedva staneš 30cm iza auta iako si stisnuo sa sva 4 prsta koliko si mogao..
Kada ti se dogodi onda kažeš jbt kočnice su govno..
Samo zbog te jedne situacije se isplati uložiti 100-200e u ovu nadogradnju..

Postovana gospodo kada vec kupujete druga klijesta ond nađite ona sta imaju 4 plocice u sebi. Mnogo se finije doziraju i bolje koce. Ne zaboravite da kocioni cilindar na volanu igra 50% kocenja i samo izmjenom klijesta se i ne dobije ko zna koliko. Ti su barem moja izkustva . Onda opet farkling je farkling ali kad vec trosite kupite kao valja. Ja sam imamo brembo sa dvije plocice i kad sam prodavao motor vratim original nazad . Ma skoro isti kuki koci. Sebe sam uvjeravao da je bolje a nije bilo. 👍

Citat: Toni  u Studeni 03, 2018, 14:48:35
Ma skoro isti kuki koci. Sebe sam uvjeravao da je bolje a nije bilo. 👍

to si ti samo sebe uvjerio iak nije tako  :tongue:
Sjećate se da sam ja nakon ugradnje tih čeljusti par dana imao problem sa zrakom koji se negdje zavukao u sistemu..nakon gurtne i držanja dvije večeri stegnute poluge kočnice..orange oluja je kočila pa bar 50 % bolje no prije ..nije to u rangu nekakvih RR-ova..ali garantiram puno puno bolje no s originalnim

Citat: zorro  u Studeni 04, 2018, 17:21:12
to si ti samo sebe uvjerio iak nije tako  :tongue:
Sjećate se da sam ja nakon ugradnje tih čeljusti par dana imao problem sa zrakom koji se negdje zavukao u sistemu..nakon gurtne i držanja dvije večeri stegnute poluge kočnice..orange oluja je kočila pa bar 50 % bolje no prije ..nije to u rangu nekakvih RR-ova..ali garantiram puno puno bolje no s originalnim

A ima nešto i u pločicama, to si zaboravio. ;) Nije isto ono tvrdo original smeće i recimo neke sinter pločice. Isprobao :thumbup:
Evo Sabo promjenio diskove, ali pločice ostale one koje sam ja stavio EBC Sinter metal i kaže da su dobre

Citat: Osy  u Studeni 04, 2018, 19:04:34
A ima nešto i u pločicama, to si zaboravio. ;) Nije isto ono tvrdo original smeće i recimo neke sinter pločice. Isprobao :thumbup:
Evo Sabo promjenio diskove, ali pločice ostale one koje sam ja stavio EBC Sinter metal i kaže da su dobre

Koliko km ima klajv?

Citat: agolac  u Studeni 04, 2018, 19:40:21
Koliko km ima klajv?

Prodao sam mu sa 65000, sad ima 72000

Citat: Osy  u Studeni 04, 2018, 19:46:03
Prodao sam mu sa 65000, sad ima 72000

I već mjenja diskove? Pa jesi li ti to vozio ili si samo kočio?  :smijeh: :ebudale: Brate, diskovi traju preko 100.000 km  :buahaha:

Citat: agolac  u Studeni 04, 2018, 19:52:14
I već mjenja diskove? Pa jesi li ti to vozio ili si samo kočio?  :smijeh: :ebudale: Brate, diskovi traju preko 100.000 km  :buahaha:

A što kad se umjesto OEM 2-klipnih, ugrade 4-klipne čeljusti? Da li se diskovi prije potroše?  :misli:

Citat: Bagy  u Studeni 04, 2018, 20:28:15
A što kad se umjesto OEM 2-klipnih, ugrade 4-klipne čeljusti? Da li se diskovi prije potroše?  :misli:

Na mojima su se diskovi potrošili nakon 40K. Nakon toga sam stavio TRW Racing (super-duper) i oni su oko 90K pokazivali tragove

Imao sam kalipere od Ducati-a 996 (mislim P34)


Movember [emoji1351]

Citat: Bagy  u Studeni 04, 2018, 20:28:15
A što kad se umjesto OEM 2-klipnih, ugrade 4-klipne čeljusti? Da li se diskovi prije potroše?  :misli:

Tebi treba manji stisak da zakočiš. Ne vjerujem da je neka velika razlika na potrošnju diska. Veća razlika je ako npr. izabereš neke pločice specifičnog materijala koji više papa diskove. Ovaj EBC HH je malo grublji ali opet, to svi koristimo i nisam još čuo da je netko mjenjao diskove prije 100k. Moj DL650 je skoro 100k i od toga brdo km u gradu stani kreni. Dakle puno kočenja. Diskovi su sad za zamjenu..

..diskovi na Sabinom KLVU nisu bili potrošeni..nego su imali previše lufta na bolcnama ..osobno sam mislio da umišlja..međutim kad je bio Brestovac prošle godine..uspoređivao je taj luft sa svim somarama i drugim motorima koji su tamo bili..i zaista je bilo lufta više no na svim drugima
Možda je i to čak bilo u nekakvoj toleranciji..al on nije htio riskirati i kupio je nove

Citat: agolac  u Studeni 04, 2018, 19:52:14
I već mjenja diskove? Pa jesi li ti to vozio ili si samo kočio?  :smijeh: :ebudale: Brate, diskovi traju preko 100.000 km  :buahaha:

Samo sam kočio, ustvari nisam se ni vozio, cijelo vrijeme je stajao.  :bzvz: Nije problem u potrošenosti diskova, nego su išli milimetar naprijed i nazad, što ja mislim da je normalno, ali je on promjenio jer se nije osjećao sigurno

Na 70tkm mijenjo diskove. Potrošili se dobro . EBC stavio i 20 tkm nema potrošenosti. EBC HH pločice i Nissin četvero klipni. Koči odlično.

Evo i ja skupio sve potrebno.. :)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190217/66b706f5268c7cd9308d836624ca3ce5.jpg)

Sad vezbaj i ugrađuj pizda ti materina [emoji23][emoji23][emoji23]
I videćeš kolika je razlika [emoji4]

Kad se radi?!

Sljedeći slobodni vikend skidam kotače i idem namontirati gume, i kada to riješim  idu kočnice..

Od Mrkija nema vajde, samo jurca u službenom autu, gore - dolje!

To ćemo morati mi sami riješiti. Doda i ja smo se već ponudili! ;)

Citat: Mrki  u Veljača 18, 2019, 08:02:25
Sljedeći slobodni vikend skidam kotače i idem namontirati gume, i kada to riješim  idu kočnice..

...negdje ljeto?! :) :tongue:

Citat: Suki  u Veljača 18, 2019, 08:03:16
...negdje ljeto?! :) :tongue:

Skoro.. ali ne.. riješavam to što prije.. dopizdilo mi gledati sve kako se voze a ja ništa..

Nadam se da si uzeo sa 4 plocice i ako nisi da ces staviti bolju pumpu prednje brenze jer u protivnom mala je tu vajda od kocenja.

Uzeo obične, da ga jebš sa četveroklipnim i pletenim crijevima mora biti razlika..
Ne treba meni da kada sa jednim prstom pipnem kočnicu koči.. meni treba da kad stisnem sa punom šakom da koči, a sada to kada je dvoje i natovaren ne radi..

Opletena crijeva = brza reakcija...cisto da ne zaboravis... ;)

...ja sem čul da zmotorem kaj dobro koči se budeš mam prevrnul prek guvernala. Kakti vele naši stari zagorci, buš napravil salto i ti i motor i to čak sa 100 na sat :belj:.

Neću.. nema moj derestriktor.. nejde ni na zadnji ni na prvi.. :)

Opletene kočione cijevi - bez posebnog efekta na 650 K7. Ostatak kočionog sustava (prednjeg) stock osim EBC pločica.

Modulacija: slaba (kao i prije).
Snaga kočenja: v. modulacija, treba stisnuti krvnički da zakoči, što je bez ABSa na K7 prilično svanturistički potez.
Kočenje motorom: obavezno.

Kad počne sezona, ako netko s malim ima 4klipna kliješta, volio bi probati. Bilježim se sa štovanjem.

I moj drugar je na K7 650, bez ABS-a,  stavljao opletena creva i kaže bačene pare, efekat maltene nikakav, a u pitanju je vrhunski majstor za aute, razume se u problematiku. On mi je savetovao da menjam kočioni cilindar pod obavezno, ali kad sam stavio 4klipna klješta preporodio sam se, krenuo da tražim cilindar ali ode Sneško kod drugoga tako da nisam isprobao, a sa više strana od vozača koji moto trke voze sam čuo da je promena kočionog cilindra pod obavezno.

Citat: Saxi  u Veljača 20, 2019, 11:23:08
I moj drugar je na K7 650, bez ABS-a,  stavljao opletena creva i kaže bačene pare

Ja to tvrdim i govorim godinama..al štaš ..uvik ima pametnijih..jel  :)
..Ta opletena crijeva mogu imati efekt jedino u slučaju da je netko tolika "šoferčina" da pregrije kočnice (kočionu tekučinu)
..e u tom slučaju gumena crijeva se šire, dok ova opletena NE..ili bar ne u tolikoj mjeri.
Tak da..sumnjam ja da ovdje s ovog foruma ikome baš baš trebaju opletena crijeva  :)


A četveroklipna klješta i BEZ PROMJENE MASTER CILINDRA definitivno rade posao i ako ne 3 x ..ono barem duplo bolje motor koči..pa što god Toni o tom mislio  :thumbup:

Ja isto ne mislim da ću sa opletenim cijevima dobiti nešto osjetno, eventualno kada budem u dvoje natovaren u Alpama pa u slučaju pregrijavanja može biti situacija za osjetiti razliku.. ja ih mijenjam jer već kada ispuštam ulje i odspajam kočnice što ne bi i to promijenio..

Kad buš složio brenze onda buš požalio! Prednji štapovi neče podržavat takvu silu brenzanja.

Citat: zorro  u Veljača 20, 2019, 11:43:09
Ja to tvrdim i govorim godinama..al štaš ..uvik ima pametnijih..jel  :)
..Ta opletena crijeva mogu imati efekt jedino u slučaju da je netko tolika "šoferčina" da pregrije kočnice (kočionu tekučinu)
..e u tom slučaju gumena crijeva se šire, dok ova opletena NE..ili bar ne u tolikoj mjeri.
Tak da..sumnjam ja da ovdje s ovog foruma ikome baš baš trebaju opletena crijeva  :)


A četveroklipna klješta i BEZ PROMJENE MASTER CILINDRA definitivno rade posao i ako ne 3 x ..ono barem duplo bolje motor koči..pa što god Toni o tom mislio  :thumbup:

Na moju zalost nemam sta ja mislit. Ja sam imao i mozda mi odabir klijesta nine bio dobar . Imao sam Brembo sa dvije plocice. Zakurac. A u drugom slucaju sam probao Brembo sa 4 plocice i bio odusevljen. Tako da nije sta ja mislim nego sta znam. Nisinova klista mozda budu bolja 🙏

Citat: Toni  u Veljača 20, 2019, 22:38:00
Tako da nije sta ja mislim nego sta znam. Nisinova klista mozda budu bolja 🙏

A eto ja nisan imao četveroklipna..i nije mi ih Agolac dao đabaleska..i nisan ih sam ugrađivao..i nisan muku mučio dok ih nisam odzračio..i nisan nakon toga testirao i xy puta pisao o tome ..i nisan pretjerao ak sad opet kažem ..duplo bolje koče..pa što god ti mislio o tom  :P
:)  :beer:

Brembo P4 34/34 = brutala


Živi svoj san, nemoj sanjati svoj život!

Citat: Saxi  u Veljača 20, 2019, 11:23:08
I moj drugar je na K7 650, bez ABS-a,  stavljao opletena creva i kaže bačene pare, efekat maltene nikakav, a u pitanju je vrhunski majstor za aute, razume se u problematiku.

Slažem se, ali ... eto, dobio opletence za rođendan, stiglo vrijeme za promjenu pakni pa sam ih stavio. Što da ne. Nisam očekivao nekakvu magičnu razliku.
Sljedeći korak većeg ulaganja u motor - diskovi + kliješta + kočioni cilindar.

E to će biti vrhunska stvar i pun pogodak [emoji869]

Pričekat će...  :novac:

Pozdrav ekipa da malo dignem temu iz mrtvih :)
Vlasnik sam malog Stroma tek par dana i imam jedva 50km po gradu al več vidim da su kočnice za ukras (to več primječujem a zadnih 5 godina vozio vespu px :) )
Jučer sam se malo zeletio i naglo kočenje na semaforu je bilo škakljivo.

Uglavnom s obzirom da su mi prednje pločice lagano pri kraju ne znam što da radim, dali stavit EBC HH kao i svi ili ić na malo radikalnije i minjat klješta.

S novim klještima koja točno nabaljate ima li neki točan model ili što uleti, koliko inaće košta to zadovoljstvo i dali treba mijenjati crijeva ili je plug n play?
Po izgledu mi pari da stavljate od CBR600F ili Horneta 600 (RR ima radialna i to koči wow).

Toliko za sada :)

p.s. nisam novi u moto svijetu tako da znam što su dobre i loše kočnice. na prvu mi se pari da i Dominator sa jednim diskom bolje koči al dobro ovo su još prvi utisci

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 11, 2020, 08:22:04
Pozdrav ekipa da malo dignem temu iz mrtvih :)
Vlasnik sam malog Stroma tek par dana i imam jedva 50km po gradu al več vidim da su kočnice za ukras (to več primječujem a zadnih 5 godina vozio vespu px :) )
Jučer sam se malo zeletio i naglo kočenje na semaforu je bilo škakljivo.

Uglavnom s obzirom da su mi prednje pločice lagano pri kraju ne znam što da radim, dali stavit EBC HH kao i svi ili ić na malo radikalnije i minjat klješta.

S novim klještima koja točno nabaljate ima li neki točan model ili što uleti, koliko inaće košta to zadovoljstvo i dali treba mijenjati crijeva ili je plug n play?
Po izgledu mi pari da stavljate od CBR600F ili Horneta 600 (RR ima radialna i to koči wow).

Toliko za sada :)

p.s. nisam novi u moto svijetu tako da znam što su dobre i loše kočnice. na prvu mi se pari da i Dominator sa jednim diskom bolje koči al dobro ovo su još prvi utisci

S honde sam bio prešao na malog stroma, nakon 4-5 godina sam se naviknuo na loše kočnice, tako samo malo strpljenja :smijeh:

Nauči se stiskati kočnicu muški, onda i nekako koči   ;)
Jedino sam ja imao gadnih problema kad sam kupio novu somaru, kočio sam ko budala  :smijeh:
Čak sam mislio da s prednjim krajem nešto nije u redu koiko je tonuo, žena je redovito lupala kacigom u moju  :smijeh:
Nisam znao normalno stisnuti kočnicu  :)

Imaš već tema o kočnicama (ja sam imao Brembo P4/P4 i kočio je brutalno, međutim papao je i diskove (stavio ja i TRW, pa i njih papao)), pa pogledaj.


Živi svoj san, nemoj sanjati svoj život!

Citat: zare  u Kolovoz 11, 2020, 08:35:17
Nauči se stiskati kočnicu muški, onda i nekako koči   ;)
Jedino sam ja imao gadnih problema kad sam kupio novu somaru, kočio sam ko budala  :smijeh:
Čak sam mislio da s prednjim krajem nešto nije u redu koiko je tonuo, žena je redovito lupala kacigom u moju  :smijeh:
Nisam znao normalno stisnuti kočnicu  :)

Navika je zajebana stvar.
Ja isto tako s drkanjem :huh:. Drko sam ko manijak i onda kad sam upoznao curu i krenio umakat i dalje sam uz umakanje nastavio drkat :-\.
I dan danas, uz 20+ godine redovnog umakanja, ja i dalje volim bacit drkicu :)...tak da, jbg, navika je zajebana stvar :bzvz:...

Citat: Suki  u Kolovoz 11, 2020, 09:14:33
Navika je zajebana stvar.
Ja isto tako s drkanjem :huh:. Drko sam ko manijak i onda kad sam upoznao curu i krenio umakat i dalje sam uz umakanje nastavio drkat :-\.
I dan danas, uz 20+ godine redovnog umakanja, ja i dalje volim bacit drkicu :)...tak da, jbg, navika je zajebana stvar :bzvz:...

.... a sada malo upoznaj nas i s gey iskustvima  :buahaha:

 :buahaha: :smijeh: :ebudale:

Ja stavio radialnu pumpu,lijepo grize za diskove....

Citat: Black Betty  u Kolovoz 11, 2020, 09:49:47
Ja stavio radialnu pumpu,lijepo grize za diskove....

Pa reci čovjeku koji model, mm il sa kojeg motora.

Dobro ne očekujem čuda ali bi volio da bolje koći a da ne potrošim tonu para na motor star 15godina :)
Gledao bi ako di ulete polovna klišta koja preporučite ili da samo pakne prominim (ne znam koja su trenutno).
Koliko sam vidio klišta se nađu za cca 500 do 700kn (ako sam vidio dobra klišta) + pakne, a samo pakne za več postoječe je investicija cca 450kn koliko sam uspio vidit.

Najbitniji su ti adapteri ..a kliješta više manje odgovaraju od hrpe modela

Kliješta su manje bitna(boje bi bilo da su neka bolja,al ...),ja stavio opletena kočiona crijeva ,radialnu pumpu od Kawasakia Z 750...

Pašu kaliperi sa SV1000 i sa GSXR 600/750 prije nego što su prešli na radijalne.
Nissinove sa CBR600F bi trebale također pasati, ali je adapter drugačiji.

Cosmo prodaje adaptere za Tokico i Brembo kalipere.

https://www.cosmo-accessories.com/brands-2/suzuki/dl-650-v-strom-2004-2011/caliper-adaptors-158-detail

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Citat: jeeves  u Kolovoz 11, 2020, 11:26:38

Nissinove sa CBR600F bi trebale također pasati, ali je adapter drugačiji.

Te sam ja bio ugradio na KLV-a ..naravno s prilagođenim adapterom za stroma
Sve je to Agolac bio lijepo pripremio  :-*
Blaženi Agolac sa svojim zapuštenim i zaboravljenim projektima  :smijeh:

A jel mozete malo od cijenama, koliko se krecu cijene klista i dali buziri odgovaraju ili triba nove prikljucke stavit?

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Ja sam Nissin kliješta platio mislim 500kn sa njuškala, adaptere 35 eura (plus poštarina) od Grka Cozmo, crijeva mislim da ne moraš mijenjati, ali ja sam stavio opletena 70 funti (sa poštarinom) Wezmoto iz Engleske, i još ti trebaju duži šarafi za adaptere, ja sam promijenio sve šarafe (12.9 čvrstoće, da budu imbus glava) i oni su bili oko 100kn (centar vijak u Splitu), i ako kupiš polovna kliješta moguće da će ti trebati i nove pločice, to ti je još nekih 400-500kn za EBC HH.

Poslano sa mog SM-G970F koristeći Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 11, 2020, 13:17:08
A jel mozete malo od cijenama, koliko se krecu cijene klista i dali buziri odgovaraju ili triba nove prikljucke stavit?

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Zavisi kako naletiš na njuškalu, eBayu...
Ja sam davno kupio kalipere sa SV1000, izgledali su kao novi sa originalnim pločicama, usput stavio i opletena crijeva. Kočenje je bilo bolje, ali je tek postalo osjetno bolje kad sam stavio EBC HH pločice.



Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Mozda sam nabavio klista od gsxr-a uljare al tek kad mi dojdu u ruke znati cu vise detalja.
Pretpostavljam da su to ove sa slike(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200811/ceaa91decd00487a9bd385cd4d6218b5.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 11, 2020, 15:22:25
Mozda sam nabavio klista od gsxr-a uljare al tek kad mi dojdu u ruke znati cu vise detalja.
Pretpostavljam da su to ove sa slike(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200811/ceaa91decd00487a9bd385cd4d6218b5.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Koje je godište motor s kojeg su ovo kaliperi?
Ovo si već kupio?

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Nismo o cijeni jos pricali, to mi je prika. Mora ih prvo pronac. Nadam se veceras imat vise informacija

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 11, 2020, 15:31:34
Nismo o cijeni jos pricali, to mi je prika. Mora ih prvo pronac. Nadam se veceras imat vise informacija

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Nisam siguran da ovi pašu. Ne izgledaju kao Nissinovi kaliperi koji su se koristili na Stromovima.

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

4klipna kljesta, pločice, adapteri, radijalna pumpa, duži srafovi za prihvat, sve zajedno ne bi trebalo biti više od 200 evra ja mislim, što je smešna cifra po meni i ulaganje za bezbednost koja nema cenu.

Citat: jeeves  u Kolovoz 11, 2020, 15:35:10
Nisam siguran da ovi pašu. Ne izgledaju kao Nissinovi kaliperi koji su se koristili na Stromovima.

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Neka ih prvo dobijem u ruke pa cu bit pametniji. Koliko vidim ta klista su se ugradjivala i na bandita 1200

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 11, 2020, 15:31:34
Nismo o cijeni jos pricali, to mi je prika. Mora ih prvo pronac. Nadam se veceras imat vise informacija

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Ako postoje adapteri za ove celjusti onda nemas problema..zato ti prvo provjeri dali ima adaptera za ove celjusti..ako ne..onda ni ne pasu

Poslano prek one stvari

Pa zaboga naprave se adapteri.

U Trstu opletena crijeva 100€
Kliješta 600,00 kn
Čašica-đabe
Usluga-tapšanje po ramenu +stisak ruke

Kočenje odlično-jedim prsom,a ne ko prije sa 4 prsta junački stiskati...

Dakle situacija je sljedeca (pandorina kutija otvorena) :)
Nabavio sam klista to je kao pozitivno, a ostalo nitko ne zna od kojeg su motora netko kaze uljara, netko kaze bandit 1200 itd. Znaci koje pakne (pakne nemam) i koji set za reparaciju ako bude tribalo ne znam sto uzet.
Pozitivno je da su dosta prasnjava sto bi znacilo da ulje nije curilo.
Klista mi pare dosta velika tako da mislim da ce pumpa od stroma bit slaba i zadnji problem koji mi trenutno pada na pamet je mogu li se uopce montirat ova klista jer je raspon rupa 90mm a grk to nije predvidio :)
Eto toliko za sad.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200811/61cf8b34280ae430420a145a669238a6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200811/6c8db4117a3d0e69691276785fa41df4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200811/1592caf8ccdecc6ffe9d63442fffe52b.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Malo san ih očistia i od oznaka sam našao na obe 9N to je pretpostavljam raspon rupa 90mm i na jednoj piše N19 a na drugoj N20.

Meni lice na ova. Pokusaj provjeriti ovu oznaku kljesta.
https://www.japan-webike.dk/products/21799022.html?tld=de&sli=1

Da mislim da su to ta i skinuta su sa gsxr-a ili bandita 1200. Nego sad kombiniram nesto drugo jer ako stavim duplo jaca klista i pumpu i ako tome dodamo skoro duplo veci krak sile na prihvat vilice (original 55mm, ova 90mm) strah me da ne pukne sta. Tako da san u pregovorima da ova klista minjan za klista od starog horneta 900. Ta bi trebala bit 63 ili 65mm bar ovako po slikama :) a i ne moran pilat mestra da mi radi adaptere nego kupin u grka vec provjerene

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

A da kupiš BMWa i kočiš sa malim prstom? Uspun na GSu pumpi možeš i regulirat silu kočenja + il -!

Nevolim BMW :) mada san vozio K1200R Sport i kocnica je bila brutalna, ne da koci nego vraca vrijeme u nazad. kad zakocis vrati te 2 zavoja u nazad. :)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 16, 2020, 08:41:21
Nevolim BMW :) mada san vozio K1200R Sport i kocnica je bila brutalna, ne da koci nego vraca vrijeme u nazad. kad zakocis vrati te 2 zavoja u nazad. :)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

To je R, ja pričam o GS il GSA modelu.

Citat: Danijel 23  u Kolovoz 16, 2020, 09:53:51
To je R, ja pričam o GS il GSA modelu.

Manje-više ovdje svi pričaju o GS ili GSA modelima!😉

Citat: Danijel 23  u Kolovoz 16, 2020, 09:53:51
To je R, ja pričam o GS il GSA modelu.

Znam ali sam dao primjer jednog bmw-a kojeg sam vozio i na kojem me odusevila kocnica. Al bez obzira nevolim bmw motore opcenito cak ni gs-a, radije bi afriku :)
I da ovi forum se lagano pretvara u GS forum :)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 16, 2020, 10:30:56
Znam ali sam dao primjer jednog bmw-a kojeg sam vozio i na kojem me odusevila kocnica. Al bez obzira nevolim bmw motore opcenito cak ni gs-a, radije bi afriku :)
I da ovi forum se lagano pretvara u GS forum :)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Zna se šta valja!  :smijeh:

Citat: Danijel 23  u Kolovoz 16, 2020, 00:06:21
A da kupiš BMWa i kočiš sa malim prstom? Uspun na GSu pumpi možeš i regulirat silu kočenja + il -!

Admini..molim provjeru IP adrese na ovom postu..skoro pa sam siguran da je Osy hakirao talijanov account

Citat: zorro  u Kolovoz 16, 2020, 14:19:12
Admini..molim provjeru IP adrese na ovom postu..skoro pa sam siguran da je Osy hakirao talijanov account

Nikad čuo za ovo reguliranje, tako da neee, nisam jaaaa :belj: :smijeh:

Strom je pravi muški motor, a tako se i koči - trebaš to muški stisnuti! A ne k'o pičkice, jednim prstićem... :smijeh:

zadnji info, odustajem od ovih klišta i tražim neka manja.
Ako bude sreće možda se netko bude i minja za klišta :)

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 19, 2020, 07:30:54
zadnji info, odustajem od ovih klišta i tražim neka manja.
Ako bude sreće možda se netko bude i minja za klišta :)

A šta  :huh: ne pašu uopće il ti vizualno ne sjedaju  ?

Ma iman covika koji mi moze napravit adapter samo ja ne zelim imat toliku polugu na prihvatu za vilicu. Ako stavljam duplo jacu kocnicu na skoro duplo vecu polugu (original 55mm, a ova 90mm prihvat). Strah me da ne pukne.
Tako da cu trazit klista od honde jer ide manji adapter 63 ili 65mm.


Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 19, 2020, 09:00:34
Ma iman covika koji mi moze napravit adapter samo ja ne zelim imat toliku polugu na prihvatu za vilicu. Ako stavljam duplo jacu kocnicu na skoro duplo vecu polugu (original 55mm, a ova 90mm prihvat). Strah me da ne pukne.
Tako da cu trazit klista od honde jer ide manji adapter 63 ili 65mm.


Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Koja Honda mora bit?

Citat: zubakis  u Kolovoz 19, 2020, 09:47:09
Koja Honda mora bit?

CBF

Hornet 900, cbr600f, cbr600rr ali 2004 ne noviji i tako ta ekipa

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 19, 2020, 10:12:07
Hornet 900, cbr600f, cbr600rr ali 2004 ne noviji i tako ta ekipa

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Evo par brzopoteznih linkova, al ima toga jos pun kuki. Cca od 40€ do 50€ komad.

https://www.boonstraparts.com/en/parts/mke=honda/mdl=cb+900+f+hornet+2002+2007+cb900f+sc48/prt=brake-caliper-front-left (https://www.boonstraparts.com/en/parts/mke=honda/mdl=cb+900+f+hornet+2002+2007+cb900f+sc48/prt=brake-caliper-front-left)

https://www.boonstraparts.com/en/parts/mke=honda/mdl=cbr+600+rr+2003+2004+cbr600rr+pc37/prt=brake-caliper-front-left (https://www.boonstraparts.com/en/parts/mke=honda/mdl=cbr+600+rr+2003+2004+cbr600rr+pc37/prt=brake-caliper-front-left)

Citat: ToWaRR  u Kolovoz 19, 2020, 09:00:34
Ma iman covika koji mi moze napravit adapter samo ja ne zelim imat toliku polugu na prihvatu za vilicu. Ako stavljam duplo jacu kocnicu na skoro duplo vecu polugu (original 55mm, a ova 90mm prihvat). Strah me da ne pukne.
Tako da cu trazit klista od honde jer ide manji adapter 63 ili 65mm.


Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Ma neće ništa puknuti (osim adaptera ako se naprave bzvz).
Složi to s ovim koje imaš.

Mali update, mozda ipak bude nesto od svega toga ali cu usput reparirat i glavni cilindar samo prvo moran nabavit set za reparaciju.
Ali imam koje pitanje, fali mi jedna vida di je nabaviti i dali stavit locktite?
I jos jedno pitanje dali ce odovarat postojece vide na adapter?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200910/ec245fb64acf2795f4e66cec2673ff08.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200910/800c2189d8fa845328cd0a280e5d0a3a.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Centar Vijaka Split

Ne ide ti Locktite na kočnice.

Tako je neide, ali ako želiš onda crveni/ najslabiji Loctite. Jer i plavi skida navoj u demontaži sa aluminija.
Koji vijak koje kvalitete?

Kupiš 12.9 i miran si.. ja sam uzeo svih 8, svi su 12.9, i svi su imbus glava, nekih 100kn..

Poslano sa mog SM-G970F koristeći Tapatalk

Citat: Danijel 23  u Rujan 10, 2020, 18:18:46
Tako je neide, ali ako želiš onda crveni/ najslabiji Loctite. Jer i plavi skida navoj u demontaži sa aluminija.
Koji vijak koje kvalitete?

Na aluminiu sam samo vidja plavi nikad crveni.

Ma fali jedna vida od kocnice, slabo se vidi na slikama. Pitat cu neki servis ako ima koju vidu, a ako ne onda sta Mrki kaze centar vijaka.

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Rujan 10, 2020, 22:28:13
Na aluminiu sam samo vidja plavi nikad crveni.

Ma fali jedna vida od kocnice, slabo se vidi na slikama. Pitat cu neki servis ako ima koju vidu, a ako ne onda sta Mrki kaze centar vijaka.

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Za vidu pitaj Vucibatinu, a za zatezanje Zorroa.


Btw, ima i Beli vida...ili nema....ili ima

Citat: Ćoso  u Rujan 11, 2020, 00:26:35
Za vidu pitaj Vucibatinu, a za zatezanje Zorroa.


Btw, ima i Beli vida...ili nema....ili ima

A ima i Domagoj Vida :-X :ebudale: :buahaha:

Citat: Danijel 23  u Rujan 10, 2020, 18:18:46
Tako je neide, ali ako želiš onda crveni/ najslabiji Loctite. Jer i plavi skida navoj u demontaži sa aluminija.
Koji vijak koje kvalitete?

Stavljas li bakrenu mast?

Ja na svaki vijak koji s motora skinem stavljam bakrenu mast,onu antiseez.
Locktite neznam dal ima potrebe tu stavljati,nevirujem da ce se odvidati niti se meni ikad igdi otpustija ni na stromu ni bmw-u,al eto puka mi je jucer.da je bilo locktitea to bi bija pravi sex za izvaditi

Bakrena mast se stavlha na vijke uglavnom ausouha..di su visoke  temp. Nema potrebe to stavljat kojekuda

Poslano prek one stvari

Bakrenu ču stavit samo na stražnu stranu pločice.
Ali strom sex se nastavlja, baš danas skužio da mi zadnja kočnica ne radi, eto koliko je koristim  :smijeh:

Necu pisat o tome jer mi se neda ali nadam se da ću uspit riješti lagano. Uglavnom hebe senzor ABS-a.

Tvoj stromek vraća smisao ovom forumu. Nikome se na stromu ništa ne kvari, pa svi pišu samo o benvejima.  :smijeh:

Citat: Ćoso  u Rujan 11, 2020, 00:26:35

Btw, ima i Beli vida...ili nema....ili ima

moram vidit ....  :)

Citat: beli  u Rujan 11, 2020, 21:13:05
moram vidit ....  :)

Moraš vidit ali imaš vida

Citat: Borko  u Rujan 11, 2020, 20:18:11
Tvoj stromek vraća smisao ovom forumu. Nikome se na stromu ništa ne kvari, pa svi pišu samo o benvejima.  :smijeh:

Drago mi je da bar netko gusta u tome :)
Dobro je senzor je taknut ali je prezivija. Neki tarzan koji je minja gume nije "zakacija" zadnju kocnicu tako kad bi bia na uzbrdici komplet zadnja kocnica bi se sa kolon okrenila u nazad i skoro senzor iscupala :)
Danas to brzo rijeseno hvala ATT suzuki :)
Sta se tice prednje narucia san glavni cilindar tako da sad treba cekat da dojde. Ako koga zanima 350kn u ATT puna cijena, a popust koliki uvatite.

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Rujan 11, 2020, 23:15:56
Drago mi je da bar netko gusta u tome :)
Dobro je senzor je taknut ali je prezivija. Neki tarzan koji je minja gume nije "zakacija" zadnju kocnicu tako kad bi bia na uzbrdici komplet zadnja kocnica bi se sa kolon okrenila u nazad i skoro senzor iscupala :)
Danas to brzo rijeseno hvala ATT suzuki :)
Sta se tice prednje narucia san glavni cilindar tako da sad treba cekat da dojde. Ako koga zanima 350kn u ATT puna cijena, a popust koliki uvatite.

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

:thumbup:

Ne guštam ja šta je tebi puka motor, nego šta se priča o stromu.  ;) Sredit ćeš ti to. Opet ćemo mi radit đireve do Velebitske 11.  :smijeh: :thumbup:

Citat: Borko  u Rujan 12, 2020, 08:39:08
Ne guštam ja šta je tebi puka motor, nego šta se priča o stromu.  ;) Sredit ćeš ti to. Opet ćemo mi radit đireve do Velebitske 11.  :smijeh: :thumbup:

Za sada su đirevi prema Put Duja 16

Zar i postoji neka bitnija relacija od te dvi? Ko pravi suzukista, kava i servis :)
U suprotnom bi vozili Honde i nebi se ni znali [emoji14]

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: Ćoso  u Rujan 12, 2020, 09:56:22
Za sada su đirevi prema Put Duja 16

Hvala Bogu, jer ne rade dodatnu guzvu u folnegovicevoj 12 😂

kad tamo nema mista pa smo se prebacili Put Duja 16 :)

Da ne ispadne totalni off, s obzirom da sam malo nestrpljiv išao sam stavit klišta i izgleda obečavajuče.
Trebalo bi staviti duže vide što se vidaju na vilicu bar 3mm ili može 5mm kako Mrki kaže biti će ok jer ima mista točnije 10x30.
Ne bi preporučio ovo kombinaciju ako imate stare diskove (sa žljebom) jer ova pločica vata malo drugačije i vata niže disk, za gornji dio nisam vidio ali nadam se da je cila pločica na disku :) .
Što se bužira tiće mislim da će bit sve ok.
Jedino što mi je ono, onako malo.... je da vanjska pločica prolazi dosta biiže disku za razliku od unutarnje al nadam se da će se hiraulika prilagodit slučaju.

p.s. nadam se da će povuč slike

Kud nize za disk ??
De ti to dobro provjeri da ti olocice vataju cijeli dio diska namjenjen za kocioni dio
Nesmi bit ni iznad ni ispod

Poslano prek one stvari

Teško je slikat. ali vidiš donji tamniji dio diska koji pločica ne vata. E pa vama malo sipod koji mm nije strašno. Nakon par sto km bi ga trebalo ispolirat kao gornji dio. neče tu bit neki problem jer nije disk potrošen i nema skale.

Kupio sam vide 8x30 i 10x30. Ali mislim da sam pogrijesio i da bi bile bolje 8x25 original je 8x27. Toliko za sad i usput cu uzet nove bakrene sajbice.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200914/b54368b830954d5f5cf8b3d04477121e.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Uz mnogo picketavanja klista montirana. Naravno kad se uvatin neceg mob ne prestaje zvonit zena dica itd tako da mi je malo uteklo ulja po disku al nije strasno. Sad je jos ostalo klip prominit. To se nadam veceras.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/2f6cfc6e536965e1a7c5ec8456534ba3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/eb27ea6a7d7f39eda6b9afff66ec9fa3.jpg)

Liva je stala u milimetar, bilo bi idealno da je bužir bar 3mm duži jer ovako je malo nategnut. Malo san ga gore na vidi zakrenija.

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Ove plocice nasjedaju vecom povrsinom na disk. Od samog vrha pa dole malo nize nego tvornicke tako definitivno ne radit ovo na lose diskove.
Stavio malo bakrene masti na plocice da ne skripi i skinuo pumpu. Sutra cu nastojat bar prominit cilindar i vratit sve nazad.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/b632a9c7372e099e64f45f8fb1c02959.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/eccef2180693cf2e8910ee06b69cf332.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/bffb66dd6ab545f9d2b20200ea0efa3f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/9835aa24f055240fce17e11ae7ed82e1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/123cc09c5b70e54a2fe2c222958e7c6b.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Fino,fino

Kako vec svi znate nema pravog mestra bez brusilice, tako je bilo i odi :)
U svakom slucaju promijenio klip i razlika je vec ocita ovako nasuvo tako da bi svima preporucija da to promine sa iducon izmjenom ulja, bar ovima na 50t km i vise :) nije neka investicija a znaci. Klip je 350kn originalni a popust koliki uvatite.
Slijede slikice(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/8de3851940b2d09d4093b9f52f4c5b73.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/d3b991583a6fb308b1b20ed5ee30cf27.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/24183b7927054c1172f8977fbf9d9537.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/b394c5f624932ca1912aa090b2dc9889.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/b79152aa6822c0adddcbc1fe27a7249f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/93d8fa4a6bde1f1cd534ea3f01fa70b0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/df932032d8ef97e5c6a4a34b2964851d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/0b2802e70d9e1bfcdb60b65dc6861a0d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/7208c40ce22d099dc900763c547c3653.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Teska srca priznajem poraz. Nisan uspija odzracit, trebat ce mi necija pomoc pogotovo za livu stranu koju jedva mogu dosec. Pozitivna stvar je da nigdi nista ne curi, bar za sad [emoji14]
Eto toliko od mene. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/e5bf3ed5323301464fc791e29750c8c3.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Rujan 18, 2020, 16:24:53
Teska srca priznajem poraz. Nisan uspija odzracit, trebat ce mi necija pomoc pogotovo za livu stranu koju jedva mogu dosec. Pozitivna stvar je da nigdi nista ne curi, bar za sad [emoji14]
Eto toliko od mene. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200918/e5bf3ed5323301464fc791e29750c8c3.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Dobro napumpaj na tvrdo i onda ovak s gurtnom stegni i ostavi prek noci..malo katkad kvrcni po kljestima s gumenim cekicem il vec nekim drvetom..
2. dan provozaj..stisci non stop i pumpaj kocnicu..uvece opet stegni gurtnom i ponovi sve isto
Tak 3-4 dana i taj jebeni mjehuric kiji se uvijek negdje sakrije..izaci ce
Provjeren recept..tak sam i ja isto morao kad sam mijenjao kocnice kao i ti.

Poslano prek one stvari

Mislin da je problem u livoj jer iz desne je izaslo masu zraka, a iz live nisan bas uspija. Pokusat cu u dvoje i naravno bit ce nesto i po tvojoj recepturi

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Zorro nisi reka samo jednu stvar, nakon te tvoje torture od 24 sata jesi onda odzracija sistem ili se samo popravilo? Tj. Zrak otisa u casicu

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Rujan 18, 2020, 17:55:57
Zorro nisi reka samo jednu stvar, nakon te tvoje torture od 24 sata jesi onda odzracija sistem ili se samo popravilo? Tj. Zrak otisa u casicu

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Ne..nisam nista odzracivao poslije..nego kad stegnem gurtnom cesto sam kvrckao gumenim cekicem po kljestima..ali oprezno da ti nebi pukle jer su tak napumpane pod pritiskom
I nakon 3-4 dana je bilo sve super

Poslano prek one stvari

Jel itko pokusa odzracit kocnice obrnutom metodom? Od dole prema gore. Mislin da bi tako lakse i prirodnije izvuka zrak

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Rujan 18, 2020, 22:22:54
Jel itko pokusa odzracit kocnice obrnutom metodom? Od dole prema gore. Mislin da bi tako lakse i prirodnije izvuka zrak

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Definitivno je bolje..ali isto ostane zraka..nedavno me Livio zvao i imao isti problem kao ti..a i taj ABS zna zezat..tesko odzracit ak ga ima
Nisam se cuo nakon toga s njim..preporucio sam mu isto kao i tebi..bas cu ga zvat sutra da cujem kak je proslo

Poslano prek one stvari

https://shop.busching.de/50015/vakuumpumpe

Sinila mi je jos jedna ideja, otkacit buzire i klista tako da buziri budu ravni i onda vratit klipove u celjust da se istisne svo ulje i zrak iz celjusti. I to pokusat dva tri puta. Tako da ulje ide naprid nazad. Nadan se da bi to moglo pomoc. Ali naravno to cu u dvoje radit. Ako to ne uspije onda iden zicat ko jma pumpu.

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Evo update. Stavija san stisnutu kočnicu 12 uri i ujutrop je bilo dosta bolje. Međutim pokušao sam malo još odzraćit i zrak nije izlazio ali je posli opet bilo lošiji osječaj na kočnici.
Što se tiće kočenja bolje je, bolji osječaj ma da još nije to to jer nisu pločice još nalegle na disk jer ove vataju više diska.

Međutim da se vratim usporedio sam kočnicu na položaju 2 sa drugim stromom i u mene je malo slinavija ali to mogu prepisat tome što je u mene 4 klipa. Na poziciji 1 je super.
Međutim (po treći put) :D primjetia san da mi slini na sisi i to san prepisao tome da sam je jutros opet odzraćija i da nisam dobro obrisa. Međutim (po četvrti put) nakon vožnje vidim liva opet balava. Pogledam malo bolje i skužim da mi obe sise bale sa vanjske strane (na navoju, koja je vjerovatnost da obe) i kada vratim prašnik (kapicu) kroz navoj klizne kap, u jednom trenutku čak i mjehurić.

Tako da sam sve napravio školski ali me očito sise zahebaju, samo se strah da nije dosjed na klištima sjeban i dali je to moguće i kako? Dali bi pasale sise sa starih klišta?
Ima li ko kakih iskustava?

Mislin da će ovo biti duga zima u garaži.

Nije ni za čudit što ti sline sise (odzračnici) kad si odzračivao 7653 puta  :bzvz:
Ja ti lipo pišem šta da radiš..kad stegneš da naraniš svinje i niš ne diraš..a ti svako malo ideš na odzračivanje..i naravno..vjerojatno svaki put pustiš opet malo zraka u sistem
Kupi nove sisice/dojke/grudi/odzračnike...kako god..
Imaj ulja u posudici..odšarafi ih na brzaka i isto tak na brzaka stavi nove ..i opet provjeri da ima ulja u posudici8toj najbitnije) i vidi dali sline..ak sline..onda si sjebo navoj u čeljustima  :-\

Nije 7653 puta nego 2 puta. U petak i jutros i naravno ne stezem ko sivonja jer su celjusti od aluminjija.
Uostalon tek san jutros i skuzija da cure, mozda su i u petak curile samo nisan vidija.
Ne skaci na zakljucak tako brzo.
Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Prava erotsko mehaničarska novela  :thumbup:
Lajkam sise i sisice, slinjenje i balavljenje
Pratim  :gimme5:

I ja bi radije ovo pratija nego sudjelova :)
Sad su bile pod tlakon 2 ure, tlak se vratija i nisu balave. Reko bi sve 5.

Sad kad se vratija tlak opet san stavija gurtnu i vidit cu do veceras oce li pustit(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200921/0d7b79241f02f2e944a2b53ac14a3eb6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200921/e8c2e5a8db3ed754556730c0468d554e.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: ToWaRR  u Rujan 21, 2020, 14:45:17
I ja bi radije ovo pratija nego sudjelova :)
Sad su bile pod tlakon 2 ure, tlak se vratija i nisu balave. Reko bi sve 5.

Sad kad se vratija tlak opet san stavija gurtnu i vidit cu do veceras oce li pustit(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200921/0d7b79241f02f2e944a2b53ac14a3eb6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200921/e8c2e5a8db3ed754556730c0468d554e.jpg)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Zbog takvih stavova niko vise ni ne daje savjete na forumu..jer ste svi prepametni..jedino ja budala..koji kurac i pitas za savjet pa radis po svom a ja ti pisem iz svog iskustva..a ti nakon tog opet ides odzracivat i kemijat s dizanjem klijesta u zrak i stosta..tak da..hebi se dalj sam..boli me kurac vise i za tebe i ostale mudrace na forumu. Ko bude trebo savjet i zeli saslusat ima moj broj
EOD

Poslano prek one stvari

Mladosti, nemojmo se svađat. Ipak su samo sise u pitanju. Dečko kemija, možda smisli šta novo. Nikad ne znaš.  :posao:

Citat: zorro  u Rujan 21, 2020, 16:50:34
Zbog takvih stavova niko vise ni ne daje savjete na forumu..jer ste svi prepametni..jedino ja budala..koji kurac i pitas za savjet pa radis po svom a ja ti pisem iz svog iskustva..a ti nakon tog opet ides odzracivat i kemijat s dizanjem klijesta u zrak i stosta..tak da..hebi se dalj sam..boli me kurac vise i za tebe i ostale mudrace na forumu. Ko bude trebo savjet i zeli saslusat ima moj broj
EOD

Poslano prek one stvari

A da li se i kardan može odzračiti  :buahaha: :buahaha: :buahaha:...Durilica

Citat: zorro  u Rujan 21, 2020, 16:50:34
Zbog takvih stavova niko vise ni ne daje savjete na forumu..jer ste svi prepametni..jedino ja budala..koji kurac i pitas za savjet pa radis po svom a ja ti pisem iz svog iskustva..a ti nakon tog opet ides odzracivat i kemijat s dizanjem klijesta u zrak i stosta..tak da..hebi se dalj sam..boli me kurac vise i za tebe i ostale mudrace na forumu. Ko bude trebo savjet i zeli saslusat ima moj broj
EOD

Poslano prek one stvari

Lol di je prije eskaliralo :)
Smiri se i udahni dva puta i procitaj jos jednom. Kad san reka da san opet diza klista u zrak itd? Reka san da san samo ispustija ulja na klistima.
Jos san i napisa vise puta da koristim tehniku koju si jos davno napisa i da pomaze i evo gurtna jos stoji na motoru do veceras. Samo ako si pratija nije problem u toj tehnici nego me samo brine dali mi ulje pusta na sisi (nippli) sta prakticki nema veze sa odzracivanjem nego sa kvarom na klistima. Ako je uopce kvar jer sad ne pusta ulje. I ujedno to je bilo moje zadnje pitanje ima li netko iskustva sa niplama.
Al ocito ti to vidis iz nekog razloga kao napad na tebe.
Oprosti sto su te moje niple uvridile :)

A sad mos nastavit picketavat ili udjelit jos koju pametnu na tebi je izbor :)



Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Uzmi najobičniju gumicu i nabodi je na odzračnik na kliještima,napumpaj,odvidaš dole na kliještima da izađe zrak,zavidaš,malo ćeš potrošit ulja iz čašice al si brže gotov,najprije lijevu pa desnu,nema lupanja,stezanja itd,itd,ja tako napravim i sve radi bez problema



A sad druga stvar, treba ti radialna pumpa,pa da vidiš razliku...



Ako pušta ulje na sisama stavi nove bakrene podloške...

 :kokice:

Citat: Black Betty  u Rujan 22, 2020, 11:12:43
Uzmi najobičniju gumicu i nabodi je na odzračnik na kliještima,napumpaj,odvidaš dole na kliještima da izađe zrak,zavidaš,malo ćeš potrošit ulja iz čašice al si brže gotov,najprije lijevu pa desnu,nema lupanja,stezanja itd,itd,ja tako napravim i sve radi bez problema



A sad druga stvar, treba ti radialna pumpa,pa da vidiš razliku...



Ako pušta ulje na sisama stavi nove bakrene podloške...

Uzmi ti sebi najbolje jednu somaru L4 i riješio si i kočnice i ovjes i mašinu...  :ooda:

Ah odjavljujem se iz teme jer bilo bi glupo kad bi reka da san sad gleda i da sve izgleda suho a kocnica nekoci i cila je slinava bez da san ista dira i da sad opet stoji gurtna na kocnici po 4. Put. Tako da necu to rec da se netko nebi nasa uvrijedjeno.
Pokusat cu pronaci rijesenje negdi drugdi. radijalna pumpa ne treba jer ova je dovoljna za ono sto ocekujem od kocnice, a to znam jer nakon gurtne radi fantazija dok sutra dan opet sugava.

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Mislim da je do sisa

Sto sisa kilave kočnice
Davno su znali naši stari

Uspio odzrtačit, nigdi ne bali, ne slini, ne propada štipa ali nije mi to to, po meni bi ipak trebalo jača pumpa.
Vračam oriđiđi, ako netko misli ugrađivat na svoj neka se javi. Slike sam več stavio u temi.

Rekoh ti,radialna pumpa i miran si.....

Citat: ToWaRR  u Listopad 05, 2020, 08:00:37
Uspio odzrtačit...

Kak ak se smi znat  :huh:

Strah me reč da se ne uvridiš  :)

Same su se odzračile ;)
očito je jedan mjehurič negdi zapea kojeg ni gurtna nije mogla izvuč i vijerovatno je u vožni tokon treskanja i kočenja izaša.

Citat: ToWaRR  u Listopad 05, 2020, 08:28:49
Strah me reč da se ne uvridiš  :)

Same su se odzračile ;)
očito je jedan mjehurič negdi zapea kojeg ni gurtna nije mogla izvuč i vijerovatno je u vožni tokon treskanja i kočenja izaša.

Nemam se šta uvridit kad je na kraju ispalo onak kak sam ti pisao cijelo vrijeme.
Kad se krene s gurtnom nema više odzračivanja i diranja..samo katkad kvrckanje gumenim čekićem ili nečim drvenim po klještima..i treba biti strpljiv..za 3-4-5-7 ..a po danu što više vozit i što više "drkat" po kočnici..i taj mjehurić izlazi 100%
Čuo sam se ja sa Liviom..njemu pošto ima ABS taj proces je trajao i malo duže..al mu je sad kočnica ok.
Radi se o tome da si pitao..ja ti lijepo pišem iz svog..osobnog iskustva i garantiram da ćeš tak riješiti, a ti ignoriraš i opet ideš po svom..zato sam onak reagirao.
Bilo je samo stvar strpljenja, u tvom slučaju nestrpljenja  ;)

Stvar je što sam dosta transparentan sa svojim nedačama i zadačama i naravno mišljenjem koje podjelim, a ti si to shvatio kao da sam milion puta odzračiva i nisi primjetio da sam prebacio priču na sisu :) .
Uglavnom teško je sve i prenjeti ovako tipkajuči, lakše je u 4 oka.

Uglavnom moje mišljenje da koči bolje i bolji je osječaj ali sama pumpa to drži na granici tako da po meni bi trerbalo stavit radialnu pumpu da to bude top.
Ako netko bude htjeo moje su na prodaju sve je plug n ply.

E da iskoristim post i pitam tebe zorro koji sve znaš (ovo nije sarkastično iako tako zvući :) ) koju mast stavit na klizače originalnih klišta?
Koliko sam vidio ide neka silikonska koja je otporna na visoke temp i ne nagriza gumice. Ima li di u nas uzet malo pakiranje?

A sad moram pitati, nevezano za ovu problematiku, jesi ti Tomo, Brački Tovare sa bivšeg foruma :misli:

Citat: Osy  u Listopad 06, 2020, 22:39:28
A sad moram pitati, nevezano za ovu problematiku, jesi ti Tomo, Brački Tovare sa bivšeg foruma :misli:

najn (to ti je na njemačkom NE)

 Mozda ima Blizanca ...  :misli:

Citat: zorro  u Listopad 06, 2020, 22:42:58
najn (to ti je na njemačkom NE)

:thumbup:

Nisam, ja sam nov na stromu :)

Sent from my MI 8 SE using Tapatalk

Citat: Osy  u Listopad 06, 2020, 22:39:28
A sad moram pitati, nevezano za ovu problematiku, jesi ti Tomo, Brački Tovare sa bivšeg foruma :misli:

Samo je jedan Tomo brački poznatiji kao "jedneg maleg". [emoji1787]
I Tomo bracki je takva flegma da se njemu ne da ni kocit a kamo li ic nesto ovako radit na kocnicama [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Citat: zubakis  u Listopad 07, 2020, 11:21:46
Samo je jedan Tomo brački poznatiji kao "jedneg maleg". [emoji1787]

:ooda:

Citat: zubakis  u Listopad 07, 2020, 11:21:46

I Tomo bracki je takva flegma da se njemu ne da ni kocit a kamo li ic nesto ovako radit na kocnicama [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

To sam mu i ja mislio napisat, al mi se nije dalo..kao da ne pozna Tomu..taj bi rastavio kočioni sistem jedino da je u sistemu umjesto ulja trav-ulja  :smijeh:

Dobar je ovi mali. Vridan i pametan. Svaka majka bi ga za zeta poželila!  :-\

Citat: Borko  u Listopad 07, 2020, 11:34:15
Dobar je ovi mali. Vridan i pametan. Svaka majka bi ga za zeta poželila!  :-\

Ma naravno. Ja samo komentiram naseg dobrog Tomu [emoji106]

Citat: zubakis  u Listopad 07, 2020, 11:21:46
Samo je jedan Tomo brački poznatiji kao "jedneg maleg". [emoji1787]
I Tomo bracki je takva flegma da se njemu ne da ni kocit a kamo li ic nesto ovako radit na kocnicama [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Zato mi i bilo sumnjivo...reko, koji k se dogodilo sa čovjekom :smijeh: