Tehničke teme => Alati => Autor teme: agolac u Srpanj 27, 2017, 22:39:45

Naziv: TEKA SFI
Autor: agolac u Srpanj 27, 2017, 22:39:45
S obzirom da nemam namjeru mjenjati svoje DL-ove, prije par mjeseci sam si kupio i TEKA Fuel Injection Tuning. Košta ko suho zlato ali štaš...
Više o ovoj temi kad je upogonim....

(https://vstrom-klv.eu/gallery/1_27_07_17_10_36_55.jpeg)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Vujce u Srpanj 28, 2017, 04:58:09
Kolko to para cini? :huh:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Toni u Srpanj 28, 2017, 05:47:07
Prva liga spravica. Mozes vozit i stelit. :bravo:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Osy u Srpanj 28, 2017, 06:59:55
Bravo, sad ćeš biti naš Brum, mislim njihov, ma ovaj, meni više ne trebaš ;)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zizu u Srpanj 28, 2017, 08:01:30
Braaaavooooo!!!!!

Poslano sa mog ALCATEL ONE TOUCH 7041X koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Stjepko u Srpanj 28, 2017, 08:06:27
Čim prođe ovo piromansko ludilo eto me na štelung. Bravo Andrej!
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Srpanj 28, 2017, 08:22:18
 :bravo: :bravo: :bravo:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Srpanj 28, 2017, 12:15:00
Citat: Vujce  u Srpanj 28, 2017, 04:58:09
Kolko to para cini? :huh:

Previše, ne sjećam se točno ali oko 1000$  :what:

Ali ajde, ja ne trošim na nove motore već ću stromiće imati zauvijek pa vjerujem da će mi koristiti. Također i ostalim forumašima uz mene, samo da ja to malo proučim.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Stjepko u Srpanj 28, 2017, 13:35:25
 :thumbup:
Citat: agolac  u Srpanj 28, 2017, 12:15:00
Previše, ne sjećam se točno ali oko 1000$  :what:

Ali ajde, ja ne trošim na nove motore već ću stromiće imati zauvijek pa vjerujem da će mi koristiti. Također i ostalim forumašima uz mene, samo da ja to malo proučim.
:thumbup:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Black Betty u Srpanj 29, 2017, 13:43:52
He,he,he,več nešto petljam u vezi toga...
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: jeeves u Srpanj 30, 2017, 22:51:33
Ajd objasni malo to sa Tekom.
Jel svaki motor zahtjeva posebno štelovanje i provjeru ili postoje neki unaprijed određeni parametri?

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Srpanj 30, 2017, 23:23:14
Citat: jeeves  u Srpanj 30, 2017, 22:51:33
Ajd objasni malo to sa Tekom.
Jel svaki motor zahtjeva posebno štelovanje i provjeru ili postoje neki unaprijed određeni parametri?

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

TEKA je napredniji Yoshi, ima finiju rezolucijiu i s njom se namješta AFR (Air Fuel Ratio) zasebno za svaki cilindar. Ona radi u realnom vremenu, odnosno možeš se voziti okolo i namještati smjesu po stupnjevima otvorenosti gasa dok je TEKA spojena na motocikl.

E sad, svaki motor je malo drugačiji, čak iako je full stock. No, razlike sve više iskaču promjenama tipa drugi ispuh (veći protok ispušnih plinova), air filter (veći usis zraka), zazori ventila (jer oni sve to propuštaju)... Realno, ona se u punom potencijalu može iskoristiti na Dyno stolu jer ti tamo zabiju AFR (O2 wideband) u ispuh i mjere smjesu dok ga voze na kotačićima u raznim režimima rada.

Kako ja nemam stol, uzeo sam si Wide band O2 senzor s displayem te ću taj senzor staviti na mjesto stock O2 senzora. S time imam mogućnost brojčano gledati smjesu kako vozim te se igrati i to mjenjati.

Tuneri automobila ovo često koriste, pogotovo ako ugrađuju turbo gdje je smjesa jako bitna. Također, koriste ih i na karburatorskim vozilma gdje uz preciznu informaciju o smjesi štelaju karburator. Možda  ne na Yugu ali neki big block american koji sisa hrpu goriva i zraka, vjerovatno bitnije....
(https://vstrom-klv.eu/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.innovatemotorsports.com%2Fproducts%2Fimages%2F3844_main_475.jpg&hash=c8b6a1915465392622b2805988af9d59604b939c)

Generalno, neke postavke do kojih ja dođem  će biti koliko toliko savršene za moj motor, ali ne toliko i za drugi, no sigurno će se već po osjećaju vrijednosti i drugi moći naštelati da budu bolji.
Bez Dyno stola i/ili AFR senzona, svo štelanje je napamet, odnosno na osjećaj. No kako sam ja malo analan s savršenstvom, volio bih da to bude točnije i zato AFR senzor koji ide na mjesto stock (jeftinog) senzora.

Stock O2 senzor je jeftino govance i on prema ECU šalje samo stanje lambda (eh, cost cutting). Ako je lambda 1 to je idealna (lambda) smjesa. Ako je ispod ili iznad, smjesa je prebogata ili premršava te ECU korigira, ali napamet. To je iterativni proces koji se zove closed loop mode. Dok god smjesa nije "savršena", loop je opened. Loop se zatvara kad se postigne "savršena" smjesa.

Wideband O2 ili AFR senzor daje točnu smjesu. Npr. 14.7 je kao idealna smjesa za emisije, ali nije toliko za snagu. Ja se mislim s time igrati na način da ću smjesu malo podebljati s gorivom da bude u brojevima koji su idealniji za snagu. Sljedeće, ti O2 senzori s godinama odu u kujac, i ne znam koliko motora vozi i trzaju jer su im O2 senzori koji daju informacije o smjesi groblje. Isti problem je i s autima...
Ustvari, neispravan O2 senzor vam može solidno uništiti  kompletnu smjesu zato što prema  ECU šalje krive informacije. Ljudi to uglavnom primjete kad senzor već žešće izađe van svojeg mjernog  područja te agregat više ne radi kako treba... Do tada, potrošnja je svakakva jer je i smjesa svakakva.

Ovako "satić" display izgleda na motociklu. Sam senzor je, naravno, bosch, dok je satić od innovatemotosports. Prvo se vidi HTR na satiću zato što se senzor prvo grije. Isto je i s stock. Ti senzori rade ok kad postignu određenu temperaturu. Ako gledate video prvo je cold start nakon čega se očitanja satiča spuštaju prema 14.7 i niže

E da, barem u lambda režimu, closed loop mode se isključuje kad je WOT (Wide Open Throttle). On je bitniji za ler i cruising speeds. E sad, ne znam kako će se to štelovanje kretati jer AFR stalno daje informacije smjese.... A će vidimo...

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Srpanj 31, 2017, 02:05:36
TEKA (kao i inferiorniji yoshi) mjenja mape u procesoru. Te su mape tada zauvijek zapisane dok se ne izbrišu ili resetiraju. Neće ih resetirati promjena akumulatora, nestanak struje itd....
S obzirom da ja imam TEKU ali i AFR senzor koji nije prijenosan, odnosno biti će zašarafljen kod mene na DL1K, ako bude većeg interesa možemo grupno kupiti jedan AFR senzor koji je prijenosan, za štelanje ostalih motora. Ti kitovi s senzorima nisu toliko skupi, TEKA je skupa. TEKA također radi na svim suzuki motorima, ne samo DL-ovima

Konačni rezultat je da ću moći postići idealan rad motora (koji s stock mapama očito nije idealan), manju potrošnju goriva, itd...

Analno, znam :) Neka zabava počne   :) :gimme5:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Stjepko u Srpanj 31, 2017, 07:38:48
Agolac si čudo  :bravo:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: RoadRunner u Srpanj 31, 2017, 07:46:29
E, a sto se dogodilo sa tvojim projektom sa SV motorom?
ib je svojevremeno nesto oko toga radio, pa si ti isto ako se ne varam nabavio agregat, instalaciju i negdje putem zastao...

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: JZ u Srpanj 31, 2017, 08:35:49
Citat: RoadRunner  u Srpanj 31, 2017, 07:46:29
E, a sto se dogodilo sa tvojim projektom sa SV motorom?
ib je svojevremeno nesto oko toga radio, pa si ti isto ako se ne varam nabavio agregat, instalaciju i negdje putem zastao...

nije nije....motor je vec ugraden...ali ne u crnog stroma,nego u crnu kantu :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Srpanj 31, 2017, 10:47:07
Haha. Bit će i to SV agregat je u garaži na stolu, neće uteć  :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Kolovoz 18, 2017, 12:31:26
A jel možeš nove somare s tom Tekom poštimavat? Mislim jos mi ne treba, ali za ubuduće...
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Osy u Kolovoz 18, 2017, 12:55:55
Citat: tibertov  u Kolovoz 18, 2017, 12:31:26
A jel možeš nove somare s tom Tekom poštimavat? Mislim jos mi ne treba, ali za ubuduće...
Trebat će ti sad kad staviš spulju...
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Kolovoz 18, 2017, 12:57:20
Why?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: jeeves u Kolovoz 18, 2017, 13:02:21
A možda i neće. Jures je stavio drugi i nije javio da ima problema.

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Kolovoz 18, 2017, 13:07:04
Koliko sam ja tu čitao tek kad se promjeni auspuh i stavi protočni zračni filter nastaju problemi...a vidi ćemo  :gimme5:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Osy u Kolovoz 18, 2017, 15:45:37
Ja kad sam stavio Vincije, imao sam rupu na 3500 okretaja i motor se morao yoshirat...eto iz iskustva , ne znam kako je na novim  Somarama. Filter zraka je bio original
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Kolovoz 18, 2017, 19:50:55
Citat: tibertov  u Kolovoz 18, 2017, 12:31:26
A jel možeš nove somare s tom Tekom poštimavat? Mislim jos mi ne treba, ali za ubuduće...

Može sigurno. Ide za sve Suzuki motore. Na stranicama piše "DL, All years"
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Kolovoz 18, 2017, 21:19:32
 :)

1. Danijel 23, DL 650 l3, usinhronizirat Leo, KN i spremnik goriva
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Kolovoz 18, 2017, 21:56:25
Citat: Danijel 23  u Kolovoz 18, 2017, 21:19:32
:)

1. Danijel 23, DL 650 l3, usinhronizirat Leo, KN i spremnik goriva

Bez db killera?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Kolovoz 18, 2017, 22:56:30
Bez!

Poslano sa mog SM-G357FZ koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Saxi u Kolovoz 18, 2017, 23:01:19
Svaka čast na entuzijazmu i znanju, respect veliki [emoji4]

Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Kolovoz 19, 2017, 19:57:57
Citat: Osy  u Kolovoz 18, 2017, 15:45:37
Ja kad sam stavio Vincije, imao sam rupu na 3500 okretaja i motor se morao yoshirat...eto iz iskustva , ne znam kako je na novim  Somarama. Filter zraka je bio original
Danas isprobano u svim režimima rada i sve je ok [emoji106]
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Kolovoz 19, 2017, 20:59:43
Citat: tibertov  u Kolovoz 19, 2017, 19:57:57
Danas isprobano u svim režimima rada i sve je ok [emoji106]
A sta ti imas od supha i filtera?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Kolovoz 19, 2017, 21:00:29
Imam originalni filter i Remus auspuh.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Fantom u Kolovoz 22, 2017, 14:24:08
Ja prvo nabacio pipercross filter no problemos
Nakon toga leovinche prve voznje super kasnije zatrzavanje
Konto platiti dyno 5-6 milja i srecom prvo promjenim originalne svjecice iridiumskim na 11.000 km sada je sve ok.
Ako budem negdje u blizini Agolaca volio bi mu smanjiti potrosnju koja je sada 8-9 litara. Svak nek kapne po malo love i covjek ce isplatiti investiciju
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Kolovoz 22, 2017, 14:27:20
Mjerio potrošnju sad po Alpama, 6 litara duda.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: grga u Kolovoz 23, 2017, 08:54:46
Mogao bi se i ja predbilježiti za malo poštelavanja sa tim čudom....
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Kolovoz 23, 2017, 09:21:52
Nema problema, čim ja proučim kako efikasno dobiti najbolju smjesu. Otvorit ću za to temu pa ćemo korak po korak.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Stjepko u Kolovoz 23, 2017, 11:31:55
Mislim da je Bujanović negdje opiso kako i koliko je štelovo.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Kolovoz 23, 2017, 11:57:03
Citat: Stjepko  u Kolovoz 23, 2017, 11:31:55
Mislim da je Bujanović negdje opiso kako i koliko je štelovo.
Nema tu nekakvi parametara koje ćemo uzeti za svaki motor (stroma) isto..ovisi tu o otvorenosti topova..kakav filter zraka je , a vjerojatno i samo stanje agregata
Mani je štelao na način da je dodao-smanjio smjesu na nekakvih 10-20 % gasa..otišao sam se provozati..i rekao da nije dobro u tom i tom režimu......
...i tako jedno 6-7 puta sam se provozao u svim režimima dok nisam bio ja zadovoljan..samim tim je i malo potrošnja pala..sa 7 na 6,5 ..ali to me nije nikad hebalo..bilo mi je bitno da motor radi uglađeno u svim režimima  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
..a to može potvrditi Agolac kad smo se zamjenili u Brelima  ;)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: bajki u Kolovoz 23, 2017, 11:58:15
Ali to nije bilo rađeno Tekom nego Yoshijem.

Teka to može puno bolje od Yoshija!
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Kolovoz 23, 2017, 12:02:06
Citat: bajki  u Kolovoz 23, 2017, 11:58:15
Ali to nije bilo rađeno Tekom nego Yoshijem.

Teka to može puno bolje od Yoshija!
otkud ti to  :huh:
pa baš TEKOM je rađeno
Pa bio si tad s nama kod Bruma..Munja..ti i ja išli zajedno
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: bajki u Kolovoz 23, 2017, 12:08:17
Ja mislim da je to rađeno Yoshijem!

EDIT: Ispravka, sada vidio , ipak je rađeno Tekom! :thumbup:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Kolovoz 23, 2017, 12:20:01
Citat: bajki  u Kolovoz 23, 2017, 12:08:17
Ja mislim da je to rađeno Yoshijem!

EDIT: Ispravka, sada vidio , ipak je rađeno Tekom! :thumbup:
pa logično..sa yoshijem nemaš šta ići 6-7 puta probavat motor  :) ..yoshi radi štelanje u niskim i visokim..i toj to
A teka u svim režimima rada..zato sam i išao toliko puta probavati dok mi nije bio saštelan u bockicu  ;)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: bajki u Kolovoz 23, 2017, 12:21:30
 :thumbup:

Yoshi ima tri položaja regulacije: niske, srednje i visoke okretaje.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Kolovoz 23, 2017, 12:34:26
Citat: zorro  u Kolovoz 23, 2017, 11:57:03
Nema tu nekakvi parametara koje ćemo uzeti za svaki motor (stroma) isto..ovisi tu o otvorenosti topova..kakav filter zraka je , a vjerojatno i samo stanje agregata
Mani je štelao na način da je dodao-smanjio smjesu na nekakvih 10-20 % gasa..otišao sam se provozati..i rekao da nije dobro u tom i tom režimu......
...i tako jedno 6-7 puta sam se provozao u svim režimima dok nisam bio ja zadovoljan..samim tim je i malo potrošnja pala..sa 7 na 6,5 ..ali to me nije nikad hebalo..bilo mi je bitno da motor radi uglađeno u svim režimima  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
..a to može potvrditi Agolac kad smo se zamjenili u Brelima  ;)

Upravo tako. Ali to je sve napamet a ja sam malo picajzlast pa iako možemo tako napamet, ja bih volio da to bude idealno.
Ima samo tri načina da se to naštela

1. Prvi je ovako napamet pa vozanje okolo. OK, može ali ipak je to napamet.
2. Dugi je motor na stol, wideband O2 sniffer zabijen u auspuh, voziš motor po kotačićima, gledaš smjesu koju ti kaže senzor i namještaš.
3. Kupiti wideband O2 senzor koji se zabije na mjesto originalnog DL senzora, vozati se okolo i gledati smjesu na displayu i pomalo namještati
    dok nisi zadovoljan. Tako će biti na mom motoru i to je ovo niže:

(https://vstrom-klv.eu/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.innovatemotorsports.com%2Fproducts%2Fimages%2F3844_main_475.jpg&hash=c8b6a1915465392622b2805988af9d59604b939c)




E sad, da to radimo za sve ostale motore, jer ne možemo svima zabiti O2 senzor koji će biti na mom motoru ide ili napamet pa tako na osjećaj, voziš se okolo 5-6 puta ili treba dokupiti prijenosni wideband O2 senzor i onda to možemo privremeno zavidati na bilo koji motor, voziti se okolo i štelati u realnom vemenu dok čitamo šta piše na displayu....

(https://vstrom-klv.eu/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.turboandnos.co.za%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2FInnovate_motorsport%2F3806_2-600x600.jpg&hash=257c4a98de9ecb63bb9787e581d43d063e14a70d)

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zubakis u Kolovoz 23, 2017, 14:55:51
Citat: agolac  u Kolovoz 23, 2017, 12:34:26

E sad, da to radimo za sve ostale motore, jer ne možemo svima zabiti O2 senzor koji će biti na mom motoru ide ili napamet pa tako na osjećaj, voziš se okolo 5-6 puta ili treba dokupiti prijenosni wideband O2 senzor i onda to možemo privremeno zavidati na bilo koji motor, voziti se okolo i štelati u realnom vemenu dok čitamo šta piše na displayu....

(https://vstrom-klv.eu/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.turboandnos.co.za%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2FInnovate_motorsport%2F3806_2-600x600.jpg&hash=257c4a98de9ecb63bb9787e581d43d063e14a70d)
Koliko košta O2 senzor jedan i/ili drugi?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Kolovoz 23, 2017, 16:33:09
2200 kn
http://www.innovatemotorsports.com/xcart/product.php?productid=16321&cat=0&page=2

1400 kn
http://www.innovatemotorsports.com/xcart/product.php?productid=16393&cat=0&page=1

Iako možda ima i drugih proizvođača. Sve to radi na Bosch wideband O2 senzorima. Odnosno možda ima jednostavniji način spajanja. Npr. kupi se samo senzor te se spoji na tablet ili laptop, bez ovog ručnog čitača pa ispadne jeftinije. Proučim to malo.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 20:20:50
Danas sam se jedno dva sata vozao s TEKOM i mjenjao postavke. Majko mila šta ta spravica napravi od motora. Od trzavog motora 3000 i ispod ( stock mapa) pa do toga da mogu kruzati na 1500-2000  :shhh: :ooda:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Suki u Rujan 04, 2017, 20:27:07
Citat: agolac  u Rujan 04, 2017, 20:20:50
Danas sam se jedno dva sata vozao s TEKOM i mjenjao postavke. Majko mila šta ta spravica napravi od motora. Od trzavog motora 3000 i ispod pa do toga da mogu kruzati na 1500-2000  :shhh: :ooda:

...e vidiš, tako je meni stalno :kava:...

:ooda: :smijeh: :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 04, 2017, 20:27:50
Citat: agolac  u Rujan 04, 2017, 20:20:50
Danas sam se jedno dva sata vozao s TEKOM i mjenjao postavke. Majko mila šta ta spravica napravi od motora. Od trzavog motora 3000 i ispod pa do toga da mogu kruzati na 1500-2000  :shhh: :ooda:
:bravo:
..sad kad nekog saštelaš...treba onda dogovorit probnu vožnju sa Golileom  :smijeh:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: SirOliver u Rujan 04, 2017, 20:45:47
Odlično Andrej[emoji3] [emoji106] [emoji106]

sent from my Commodore 64 using Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Rujan 04, 2017, 20:47:18
Citat: agolac  u Rujan 04, 2017, 20:20:50
Danas sam se jedno dva sata vozao s TEKOM i mjenjao postavke. Majko mila šta ta spravica napravi od motora. Od trzavog motora 3000 i ispod ( stock mapa) pa do toga da mogu kruzati na 1500-2000  :shhh: :ooda:
Kad dolazim :smijeh:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 20:51:59
Citat: tibertov  u Rujan 04, 2017, 20:47:18
Kad dolazim :smijeh:

Kad god želiš  ;)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Rujan 04, 2017, 20:53:17
Jel se s tim moze nastimat i Remus?
Kamo se to spaja, jel se mora rastavit pola motora? [emoji1]
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 04, 2017, 20:57:30
Citat: tibertov  u Rujan 04, 2017, 20:53:17
Jel se s tim moze nastimat i Remus?

..može..turi ti sondu u auspuh ..i radi sve dok ne bude dobro  :smijeh:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 21:08:43
Citat: tibertov  u Rujan 04, 2017, 20:53:17
Jel se s tim moze nastimat i Remus?
Kamo se to spaja, jel se mora rastavit pola motora? [emoji1]

To se spaja na ECU konektor i onda u relnom vremenu namještaš smjesu (+ i - goriva) Sve se može štelat, naravno. Samo se moraš odlučiti na nešto. S ili bez DB kilera. Može se uvijek štelati s ovom butt dyno (sjedneš i voziš) metodom. Kad si zadovoljan kako ide to je to... Sad mi ide toliko bolje da u serpentinama neću ni blizu pimplati po kvačilu kao prije.

Savršenstvo je naravno na dyno stolu, no i bez stola, ovo je dan noć razlika. Mislim da su svi današnji motori na lean (mršavoj) smjesi zbog fakin eko normi i malo podebljanja je mmm.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 04, 2017, 21:14:30
Citat: agolac  u Rujan 04, 2017, 21:08:43


Savršenstvo je naravno na dyno stolu, no i bez stola, ovo je dan noć razlika.
..i sam vozač mora znati reći što i kako..di mu nije dobro..a gdje je (u kojem postotku gasa) ..ja sam 6-7 puta odlazio na probu dok nisam osjetio daje TO TO..a osjetio si i sam u Brelima  ;)
..rec sad ljudima šta si mi rekao nakon  vožnje   :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 21:24:02
Citat: zorro  u Rujan 04, 2017, 21:14:30
..i sam vozač mora znati reći što i kako..di mu nije dobro..a gdje je (u kojem postotku gasa) ..ja sam 6-7 puta odlazio na probu dok nisam osjetio daje TO TO..a osjetio si i sam u Brelima  ;)
..rec sad ljudima šta si mi rekao nakon  vožnje   :)

Jest. Tvoj motor je super išao, korpa beba...
Da, treba i sam vozač znat šta mu ne paše, no kod DL1000 se to uglavnom svodi na to da se u donjem režimu rada dovede do kulturnijeg motora. Taj donji režim možda nervira najviše ljudi, pogotovo na serpentinama kad zbog toga treba više pimplati po kvačilu. Na stock mapi je loš i u kretanju, prebaciš u drugu pa ti još trza dok ne digne okretaje. Čak i u trećoj... No to će sve gđica TEKA da sredi. Na ovom forumu više neće biti trzavih DL1000 :ooda:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 04, 2017, 21:26:29
Citat: agolac  u Rujan 04, 2017, 21:24:02
... No to će sve gđica TEKA da sredi. Na ovom forumu više neće biti trzavih DL1000 :ooda:
..svaka čast..radujem se kao da i meni središ  :thumbup:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Rujan 04, 2017, 21:40:21
Jel mozes sredit apriliu od zorroa da ide na zadnji [emoji16]
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 04, 2017, 21:43:09
Citat: tibertov  u Rujan 04, 2017, 21:40:21
Jel mozes sredit apriliu od zorroa da ide na zadnji [emoji16]
..ko kaže da ne ide  :huh:

..ide ide  :zbunj:
:prrr:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: keko u Rujan 04, 2017, 21:48:57
..moram proznati da me već živcira ta druga kod somare, toliko igranja sa kuplungom u drugoj, nikada to nisam radio na malome u tim sporim zavojima  :huh:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Rujan 04, 2017, 21:49:34
Teka ce to da riješi.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 21:50:44
Citat: keko  u Rujan 04, 2017, 21:48:57
..moram proznati da me već živcira ta druga kod somare, toliko igranja sa kuplungom u drugoj, nikada to nisam radio na malome u tim sporim zavojima  :huh:

E prijatel. Će sredimo da prede ko mače  :ooda: Izgleda da nisu puno odmakli s tim mršavim smjesama za eko norme..
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 04, 2017, 21:50:53
Citat: keko  u Rujan 04, 2017, 21:48:57
..moram proznati da me već živcira ta druga kod somare, toliko igranja sa kuplungom u drugoj, nikada to nisam radio na malome u tim sporim zavojima  :huh:
Ne znam el ti smiješ što dirati po smjesi dok je pod garancijom..el mogu to ovi u servuisu uopće skužit  :huh:
Možda Agolac bolje zna   ;)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 21:53:22
Citat: zorro  u Rujan 04, 2017, 21:50:53
Ne znam el ti smiješ što dirati po smjesi dok je pod garancijom..el mogu to ovi u servuisu uopće skužit  :huh:
Možda Agolac bolje zna   ;)

Ne koliko je meni poznato. TEKA ne može pročitati šta je na nekom motoru. Mora sve na nulu pa štelanje. SDS koliko znam ne čita smjesu.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: keko u Rujan 04, 2017, 21:53:42
..nemam pojma smijem li, nisam ni pisao zbog toga, nego mi to ide na kuki  :thumbdown:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: fatboy u Rujan 04, 2017, 21:55:29
Jel moze ta TEKA da se teke poigra sa mojom TA? Da se ova moze nagnut do fuzica, da kotaci ne klizu i da ja ne kalkuliram previse? Ako ce rezultat biti da trosi manje - jebi ga, sta je tu je... :kuri:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 21:56:10
Citat: fatboy  u Rujan 04, 2017, 21:55:29
Jel moze ta TEKA da se teke poigra sa mojom TA? Da se ova moze nagnut do fuzica, da kotaci ne klizu i da ja ne kalkuliram previse? Ako ce rezultat biti da trosi manje - jebi ga, sta je tu je... :kuri:

Ako TA postane Suzuki onda može  :buahaha:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: keko u Rujan 04, 2017, 21:58:50
Citat: agolac  u Rujan 04, 2017, 21:50:44
E prijatel. Će sredimo da prede ko mače  :ooda: Izgleda da nisu puno odmakli s tim mršavim smjesama za eko norme..
..  :gimme5:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Mrki u Rujan 04, 2017, 21:59:48
Mogao bi moj onda malo na štelovanje ako je to toliko dobro što kažeš..
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Rujan 04, 2017, 22:00:51
Koliko traje ta igra?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 22:01:58
Citat: Mrki  u Rujan 04, 2017, 21:59:48
Mogao bi moj onda malo na štelovanje ako je to toliko dobro što kažeš..

Može, daš mi ga da ga provozam da vidimo u kakvom je stanju pa izmjenimo
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Mrki u Rujan 04, 2017, 22:02:28
Citat: agolac  u Rujan 04, 2017, 22:01:58
Može, daš mi ga da ga provozam da vidimo u kakvom je stanju pa izmjenimo
Može [emoji106]
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 04, 2017, 22:03:39
Ja bih vam onda preporučio da se dogovorite svi..tamo negdje prije ručka..ili možda poslije..pa da odete dolje u centar Brestovca..kod pošte..a ima i birtija 100 m. od centra prema Pakracu..veliki parking..i da tamo štelate..i odmah probavate tom cestom prema Pakracu..taj dio nema nikad policije..a i dobar i gugačak je ravniš da ga možete probat kak spada  :thumbup:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 22:06:51
Citat: tibertov  u Rujan 04, 2017, 22:00:51
Koliko traje ta igra?

U realnom vremenu. Doslovno u  vožnji. Ne treba paliti, gasiti motor samo plus minus goriva i odmah je aktivno. Može se mjenjati od zavoja do zavoja  :) Sad kad već znam okvir kako šta, brzo se to naštela i odmah ćeš osjetiti razliku.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 22:09:27
Citat: zorro  u Rujan 04, 2017, 22:03:39
Ja bih vam onda preporučio da se dogovorite svi..tamo negdje prije ručka..ili možda poslije..pa da odete dolje u centar Brestovca..kod pošte..a ima i birtija 100 m. od centra prema Pakracu..veliki parking..i da tamo štelate..i odmah probavate tom cestom prema Pakracu..taj dio nema nikad policije..a i dobar i gugačak je ravniš da ga možete probat kak spada  :thumbup:

Jel ima tamo kakvih zavoja :smijeh:
Najbolje je probati i na pokojem zavoju gdje si u niskim okretajima. Malo raznolika cesta.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Rujan 04, 2017, 22:10:09
Ima 2 :smijeh:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 22:16:58
Moj DL1k je sigurno imao neki yoshi prije nego sam ga kupio jer je kad sam ga stavio na nula bio lošiji i trzaviji. No, nakon TEKE je značajno bolje nego s yoshi.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 04, 2017, 22:37:51
No, da bude još bolje, ja još toga trebam poštelati. Moram čekirati ventile, sinhronizirati ga, idealno još i utegnuti i korpu i onda će biti kao DL650 na steroidima  ;)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zare u Rujan 05, 2017, 12:34:39
Citat: keko  u Rujan 04, 2017, 21:48:57
..moram proznati da me već živcira ta druga kod somare, toliko igranja sa kuplungom u drugoj, nikada to nisam radio na malome u tim sporim zavojima  :huh:
Ne sjecam se kad sam zadnji put na nekoj sempertini  pipao kvacilo ili prebacio u prvu, a prosao sam i alpe i rumunjsku dva puta
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Rujan 05, 2017, 12:37:06
Ma Zare to su ove najnovije somare, te su u banani  :buahaha:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: keko u Rujan 05, 2017, 14:12:23
Citat: zare  u Rujan 05, 2017, 12:34:39
Ne sjecam se kad sam zadnji put na nekoj sempertini  pipao kvacilo ili prebacio u prvu, a prosao sam i alpe i rumunjsku dva puta
..još sam friški na somari i već sam rekao da se još nisam navikao  na nju, možda kad se opustim ne bude bilo problema, bumo vidli  :thumbup:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Suki u Rujan 05, 2017, 14:15:19
Citat: keko  u Rujan 05, 2017, 14:12:23
..još sam friški na somari i već sam rekao da se još nisam navikao  na nju, možda kad se opustim ne bude bilo problema, bumo vidli  :thumbup:
...ma nema šanse da nov motor sa svim originalnim dijelovima treba štelat. Još Keko koji km navike i ići će on i na zadnji ak treba :gimme5: :thumbup:.

Samo ti njega dovezi u Brestovac da ga pošteno zalijemo i za sreću zapišamo :beer: :gimme5: :thumbup:.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: keko u Rujan 05, 2017, 14:19:32
Citat: Suki  u Rujan 05, 2017, 14:15:19
...ma nema šanse da nov motor sa svim originalnim dijelovima treba štelat. Još Keko koji km navike i ići će on i na zadnji ak treba :gimme5: :thumbup:.

Samo ti njega dovezi u Brestovac da ga pošteno zalijemo i za sreću zapišamo :beer: :gimme5: :thumbup:.
..a to sigurno, dolazi u Brestovac makar ga ja na leđima donio  :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 05, 2017, 20:08:37
Citat: Suki  u Rujan 05, 2017, 14:15:19
...ma nema šanse da nov motor sa svim originalnim dijelovima treba štelat.
Nisi u pravu ..nema to veze što je novi..u tvornici mu zbog eko normi osiromaše smjesu i zato u niskima zatrzava.
Na mom bivšem je yoshi rađen na 3-4000  ;)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 05, 2017, 21:48:58
Danas sam se opet vozio pa evo sada malo brojki da usporedite s vašim kilostromovima. Mogu se čak javiti i ovi s novim da vidimo koliko je Suzuki napredovao (ili nije).
Ne znam šta reć, ja sam prezadovoljan. Drugi motor. Ne znam da li DL650 može bolje od ovoga.
Sve nakon ovih dolje 25% ne mogu osjetiti jer stromče tamo ide kao lokomotiva. Za sad puštam ovako a daljnje petljanje s smjesom će biti nakon instalacije AFR senzora.

TEKA radi inkremente od 5. Dakle od nule ide +5, +10, +15 itd.

Setting TEKA:
____________________________________
IDLE | 10% | 25% | 50% | 75% | 100% |
+10 | +35 | +25  | 0      | 0      | 0        |
____________________________________

Ovo dolje je testirano na ravnom. Naravno, na uzbrdici/nizbrdici će biti gore/bolje

Druga brzina:

Ne trza od 1500 na dalje. Ovo je super za grad jer se nerjetko pri vucaranju kroz gradsku gužvu dovedete do tih okretaja. na tim okretajima DL1k je ovako kako sam na brzinu škicnuo na 20 km/h. Može i nešto niže ali treba polako odvrtati glas. Uzmite u obzir da je idle speed na cca 1100 okr/min tako da su ovi okretaji stvarno nisko. Ovisno koliko dugo razvrtite prvu brzinu, uglavnom ćete nakon prebacivanja završiti ili oko 1500 okretaja ili oko 2000 okretaja. Ovdje se posebno vidi koliko je super da druga ide bez trzanja već od 1500 okretaja. Prva u drugu je sad vau. Ista stvar u treću ako ste prebacili na nešto nižim okretajima.


Treća brzina:

Ne trza od 2000 na dalje.
Ovisno o brzini ceste, treća ili četvrta bi vam mogle vrlo često biti kruzing brzine. Voziti ispod 2000, općenito stvarno nema nikakvog smisla, no od 2000 na gore ide bez problema.


Četvrta brzina.

Ne trza od 2500 na dalje.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: bajki u Rujan 06, 2017, 07:00:56
Citat: zare  u Rujan 05, 2017, 12:34:39
Ne sjecam se kad sam zadnji put na nekoj sempertini  pipao kvacilo ili prebacio u prvu, a prosao sam i alpe i rumunjsku dva puta

Može biti da su nešto čačkali po novoj somari i da postoji razlika između tvoje i Kekine.
Kekina je euro IV, a tvoja euro III. Ako su stanjivali smjesu (a tako najlakše smanje ispušne plinove) lako može doći do tih problema, ali zato je tu Agolac i to riješi!
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Rujan 06, 2017, 07:08:00
Citat: bajki  u Rujan 06, 2017, 07:00:56
Može biti da su nešto čačkali po novoj somari i da postoji razlika između tvoje i Kekine.
Kekina je euro IV, a tvoja euro III. Ako su stanjivali smjesu (a tako najlakše smanje ispušne plinove) lako može doći do tih problema, ali zato je tu Agolac i to riješi!
A šta da nema Angolca?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Rujan 06, 2017, 07:15:57
Jel raste potrošnja ako smjesu pojačaš?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Suki u Rujan 06, 2017, 07:24:25
Citat: tibertov  u Rujan 06, 2017, 07:15:57
Jel raste potrošnja ako smjesu pojačaš?
Čega te zanima? Zraka ili goriva?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: tibertov u Rujan 06, 2017, 07:39:26
Pa jel se povecava smjesa goriva i zraka, ili se podize samo zrak?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: bajki u Rujan 06, 2017, 07:44:07
Ako dižeš smjesu(svejedno dali gorivo ili zrak jer će ECU podići ono drugo), dižeš i potrošnju goriva, ali to ćeš teško osjetiti u potrošnji na 100 km.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Mrki u Rujan 06, 2017, 08:35:00
Agolac kako je krenulo nećeš se ti sa nikim družiti na Brestovcu osim sa somarama.. :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 06, 2017, 08:52:56
Citat: tibertov  u Rujan 06, 2017, 07:15:57
Jel raste potrošnja ako smjesu pojačaš?

Ljudima je nakon TEKE potrošnja padala. Možda zato jer su se mogli voziti efikasnije na nižim okretajima. To će sljedeće da vidimo. Potrošnju. A kasnije s AFR senzorom sve još bolje.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: jeeves u Rujan 06, 2017, 09:36:09
Andrej, to imaš i throttle tamer?
Jel se isplati to stavit?

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 06, 2017, 09:50:02
Citat: jeeves  u Rujan 06, 2017, 09:36:09
Andrej, to imaš i throttle tamer?
Jel se isplati to stavit?

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Imam da. Pukla mi original plastika. Pa meni se sviđa. Samo kretanje mi je puno uglađenije. Više se ni ne sjećam kako je bez njega. Možemo jednom usporediti kad se vidimo pa probaj kako ti se čini...
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Fantom u Rujan 06, 2017, 12:59:28
Ja sam nakon sto sam kupio nov motor (stara somara) nakon 2 dana vratio motor u servis i trazio sa uklone zatrzavanje i pucanje iz izduva te da ukoliko ne rijese taj problem bezuslovno zelim novac nazad.
Oni su kao lafo zaboravili postelati smjesu koju fabrika namjerno stanji kako u EU nebi imali problema pri mjerenju izduvnih gasova. Otvoreno mi je receno da su to radili na svakoj novoj somari, al eto na mojoj su to zaboravili uraditi prije primo predaje.
Nakon toga je sve bilo ok..
Motor se sada vozi super ali 7-8 l potrosnja mjesovite van gradske voznje mislim da nije normalna za motor od litre.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 06, 2017, 14:27:28
Citat: Fantom  u Rujan 06, 2017, 12:59:28
Ja sam nakon sto sam kupio nov motor (stara somara) nakon 2 dana vratio motor u servis i trazio sa uklone zatrzavanje i pucanje iz izduva te da ukoliko ne rijese taj problem bezuslovno zelim novac nazad.
Oni su kao lafo zaboravili postelati smjesu koju fabrika namjerno stanji kako u EU nebi imali problema pri mjerenju izduvnih gasova. Otvoreno mi je receno da su to radili na svakoj novoj somari, al eto na mojoj su to zaboravili uraditi prije primo predaje.
Nakon toga je sve bilo ok..
Motor se sada vozi super ali 7-8 l potrosnja mjesovite van gradske voznje mislim da nije normalna za motor od litre.

Malo puno se čini, da. Meni je do sad bilo 6l ali to je sve otvorena cesta putovanje u Alpe. Sad će vidimo nakon TEKA a i s mješovitom vožnjom.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: JZ u Rujan 06, 2017, 17:06:23
Citat: agolac  u Rujan 06, 2017, 09:12:59
A i jurica me bio nešto pitao, dok je imao prvi LC da bi kupio neku elektroniku. Zaboravio sam za šta. Da li samo dijagnostika ili se isto mislio igrati s mapama. Mislim, nema sumnje da su sve stock mape na lean strani. Bio strom ili BMW.

Samo naravno, stari DL1000 je bio "neprilagođen" pa mu treba posvetiti malo više pažnje s TEKOM. BMW ne trza u nijednom režimu rada.

Elektroniku da ga sam servisiram. Diagnostic tool...OBD tool...
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 06, 2017, 20:21:09
Citat: Fantom  u Rujan 06, 2017, 12:59:28
Ja sam nakon sto sam kupio nov motor (stara somara) nakon 2 dana vratio motor u servis i trazio sa uklone zatrzavanje i pucanje iz izduva te da ukoliko ne rijese taj problem bezuslovno zelim novac nazad.
Oni su kao lafo zaboravili postelati smjesu koju fabrika namjerno stanji kako u EU nebi imali problema pri mjerenju izduvnih gasova. Otvoreno mi je receno da su to radili na svakoj novoj somari, al eto na mojoj su to zaboravili uraditi prije primo predaje.
Nakon toga je sve bilo ok..
Motor se sada vozi super ali 7-8 l potrosnja mjesovite van gradske voznje mislim da nije normalna za motor od litre.
Njavjerojatnije su ti podebljali smjesu i u gornjim režimima gdje nema potrebe.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 06, 2017, 20:31:28
Citat: zorro  u Rujan 06, 2017, 20:21:09
Njavjerojatnije su ti podebljali smjesu i u gornjim režimima gdje nema potrebe.

Vjerovatno su mu ga zalili bengom do ibera kad im je onako uletio i tražio lovu.  :buahaha:
Rekli, krkaj sinko, da ne trzne ni milimetra  :smijeh:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Fantom u Rujan 09, 2017, 22:58:21
Al zato ide ko mutav  :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Mrki u Rujan 10, 2017, 14:32:35
Evo ja se vratio sa Brestovca, motor isproban nakon štelovanja..
Agolac :klanjase:
Mogu sada skrenuti u ulici pod 90 u drugoj i ne moram raditi na kvačilu više.. samo lagano gas.. nema više cupkanja i zatrzivanja.. [emoji106]
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 10, 2017, 17:40:51
Citat: Mrki  u Rujan 10, 2017, 14:32:35
Evo ja se vratio sa Brestovca, motor isproban nakon štelovanja..
Agolac :klanjase:
Mogu sada skrenuti u ulici pod 90 u drugoj i ne moram raditi na kvačilu više.. samo lagano gas.. nema više cupkanja i zatrzivanja.. [emoji106]

Ajde, baš mi je drago da je bolje.

Ja sam skoro ostao bez benzina u gorskom kotru a usput u kiša lijevala. Nisam bio na autoputu, već na staroj cesti prema Rijeci te sam malo smetnuo s uma da tamo nema toliko benziskih stanica. Uspio sam na parama doći do Delnica.

Nego malo statistike potrošnje nakon šta sam si tekisao motor.

Utanka sam 20,84 litre
S tim benzinom sam napravio 363 km
To bi bila potrošnja od 5.74

Jako sam zadovoljan s motorom, ovi niži okretaji bez zatrzavanja i pimplanja kvačilom su preporodili motor. Vjerovatno je to razlog manje potrošnje jer sad je više vremena u manjim okretajima nego prije.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Bagy u Rujan 10, 2017, 18:39:16
Izvrsni rezultati! Evo, počeo sam razmišljati o somari!  :bravo:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zare u Rujan 10, 2017, 19:16:31
Lijepo za cuti  :thumbup:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Rujan 10, 2017, 19:18:07
Citat: Mrki  u Rujan 10, 2017, 14:32:35
Evo ja se vratio sa Brestovca, motor isproban nakon štelovanja..
Agolac :klanjase:
Mogu sada skrenuti u ulici pod 90 u drugoj i ne moram raditi na kvačilu više.. samo lagano gas.. nema više cupkanja i zatrzivanja.. [emoji106]
Znači da si spreman za OFF, a ne dan nas čekaš u podnožju.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Mrki u Rujan 10, 2017, 19:51:56
Citat: Danijel 23  u Rujan 10, 2017, 19:18:07
Znači da si spreman za OFF, a ne dan nas čekaš u podnožju.
Moram samo neke čeparice prvo nabaviti.. :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Fantom u Rujan 10, 2017, 22:20:37
Blago se vama pa imate Agolac-a  :ooda:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Lavandić u Rujan 10, 2017, 22:33:14
Citat: Fantom  u Rujan 10, 2017, 22:20:37
Blago se vama pa imate Agolac-a  :ooda:
Poslat ćemo mi njega i u Denmark malo, samo ti skupi desetak somara da đabe ne ide.

Danas vozam ovo Orange drlo što sam dotrao iz D. Motor je raštiman do daske. Minimuma ima pa nema, u leru vrti od 900-3000 okretaja, gasi se, jebe mačku mater, ludara teška. Baš me zanima kako će ga Angolac dotrati u red.
Btw, preko 4000 okretaja je fino brutalan, ali ispod ajme majko.

Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: jeeves u Rujan 10, 2017, 22:43:05
Citat: Lavandić  u Rujan 10, 2017, 22:33:14
Poslat ćemo mi njega i u Denmark malo, samo ti skupi desetak somara da đabe ne ide.

Danas vozam ovo Orange drlo što sam dotrao iz D. Motor je raštiman do daske. Minimuma ima pa nema, u leru vrti od 900-3000 okretaja, gasi se, jebe mačku mater, ludara teška. Baš me zanima kako će ga Angolac dotrati u red.
Btw, preko 4000 okretaja je fino brutalan, ali ispod ajme majko.

Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
Novi TPS, sinkronizacija, pa Teka i bit će on ok.

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 10, 2017, 22:46:40
Citat: jeeves  u Rujan 10, 2017, 22:43:05
Novi TPS, sinkronizacija, pa Teka i bit će on ok.

..uprav to..čisti simptomi sjebanog TPS-a
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Lavandić u Rujan 10, 2017, 22:53:07
Citat: zorro  u Rujan 10, 2017, 22:46:40
..uprav to..čisti simptomi sjebanog TPS-a
NU! Koliko dojde TPS

Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Lavandić u Rujan 10, 2017, 22:57:19
Citat: Ponti  u Rujan 10, 2017, 22:54:44
:buahaha:
132€.???

Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Rujan 10, 2017, 22:57:40
Citat: Lavandić  u Rujan 10, 2017, 22:53:07
NU! Koliko dojde TPS

Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk
70-90 €
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Ponti u Rujan 10, 2017, 22:58:13
Citat: Lavandić  u Rujan 10, 2017, 22:57:19
132€.???

Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk

Ajde, malo uloži i onda ga možeš gonjati godinama, neš ti iljadu kuna
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 10, 2017, 23:01:56
Probao dosta somara u ova dva dana. Sve, bar za moje pojmove imaju odlične korpe, bez vibracija. KLV-ovi svi idu super.

Mirek kaže da ima neko trzanje koje se osjeti s ženom ali ja to nisam mogao osjetiti pa nisam htio ni petljati. Lijepo ide od malih okretaja. Da ne govorim da je motor jako lijepo očuvan.

Osyev bivši KLV isto ide odlično, korpa super. Nema vibracija ni rupa. Vlasnik je prešao s četverocilindraša Zecova i njemu sve trza  :) pa ni njemu nisam mogao pomoći. A šta ću kad mi se čini da motor ide super. Bolje da čovjek nije vidio kako izgleda prava trzava hiljadarka jer bi ga zapalio, hehe. A valjda će se naviknuti na 2 cilindra.

Mrkijev je trezao u malim okretajima pa sam ga tamo udebljao. Išao je puno bolje nakon dodatne papice.

Stjepkova somara ide super iako on u nekim okretajima osjeti nešto šta ja ne.

Munjina je bila trzava u nižem režimu rada pa je podebljao.

Žandarov nisam ništa dirao jer ide super u svim režimima rada.

Jedini bad boy u ovoj priči je SirOliverov. Njega smo isto resetirali na stock, ubacio par kombinacija, ali on ima neko čudno trzanje na 2500 okretaja u drugoj brzini. U dolasku mu se motor ugasio (TPS priča) pa je moguće da ga i ovdje TPS zeza. To trzanje se događa ako polako dižem okretaje od 2000, na 2500 za zatrza i nastavi prema 3000. Ako ga se "normalno" vozi onda čak i ne. Recimo da se to događa u nekim uvjetima. Hm, glupo. Uglavnom, njegovm motor treba najprije dobro namjestiti TPS i sinhronizirati pa probati ponovo. Ja i on smo blizu pa nastavimo tu priču.
Osim toga motor je stvarno bad boy. Ide kao raketlo. Kad se oni usisnici upale, imam osjećaj da sam u F-16 a ne na Stromu  :kmekme:. One spulje su mu  :want: . To ćemo se baš morati poigrati s smjesom, jer su toliko brutalni da pucaju kroz DB killere. Zvuk s DB killerima je predobar. Bez DB killera, tibi bi ga čuo u Ogulinu.

Valjda nisam nikog zaboravio...
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 10, 2017, 23:09:06
Citat: jeeves  u Rujan 10, 2017, 22:43:05
Novi TPS, sinkronizacija, pa Teka i bit će on ok.

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Možda nije TPS već ima neki vacuum leak? Treba vidjeti... Iako, nije loše imati jedan TPS u blizini. To se za čas preproda ako je tvoj na kraju dobar jer svako malo nekome zatreba.  :shhh:
Tako da ako ga imaš gdje odmah naručiti, slobodno. Ako ne, motorcyclepareparts.eu.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Osy u Rujan 11, 2017, 00:04:09
Ja sam prije 4 godine kupio kod Panigaza u Kranju za 65 eura, a isti taj TPS je u TC-u bio 90 eura...
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Igor Mihajlik u Rujan 11, 2017, 07:11:05
Citat: Osy  u Rujan 11, 2017, 00:04:09
Ja sam prije 4 godine kupio kod Panigaza u Kranju za 65 eura, a isti taj TPS je u TC-u bio 90 eura...

Osi oko 100€  je redna cjena u deželi. Ti si ga dobijo -30%. Ante ako bude trebo TPS javi mi.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Stjepko u Rujan 11, 2017, 07:41:26
Radi odlično u svim režimima. 6 na 2500 rpm i lagano ubrzava. 3 na 1800rpm i lagano voziš bez trzanja. A kad zavrneš ispali. Somara je lovac-bombarder.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Stjepko u Rujan 11, 2017, 07:43:46
Angolac svaka čast.  :bravo: A mi moramo doštelovat tebe za hrkanje jer malo prekidaš.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: grga u Rujan 13, 2017, 12:14:39
Agolac ako ovih dana bude bez kiše tu na Kvarneru mogao bi ja do tebe da probaš i uštelaš malo i mojeg stromića (ako budeš imao vremena), pošto sam s njime na Krku sad mi je prilika....
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: grga u Rujan 13, 2017, 13:40:44
Velikoga naravno, 2006god, 50000

Poslano sa mog [emoji16] koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Rujan 13, 2017, 14:18:37

A koje sad auspuhe imaš, braču?
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: grga u Rujan 13, 2017, 14:24:43
Nažalost nisu brača, još uvijek Leo

Ali možda jednog dana...

Poslano sa mog [emoji16] koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: SirOliver u Rujan 13, 2017, 22:35:25
Citat: agolac  u Rujan 10, 2017, 23:01:56
..............
Jedini bad boy u ovoj priči je SirOliverov. Njega smo isto resetirali na stock, ubacio par kombinacija, ali on ima neko čudno trzanje na 2500 okretaja u drugoj brzini. U dolasku mu se motor ugasio (TPS priča) pa je moguće da ga i ovdje TPS zeza. To trzanje se događa ako polako dižem okretaje od 2000, na 2500 za zatrza i nastavi prema 3000. Ako ga se "normalno" vozi onda čak i ne. Recimo da se to događa u nekim uvjetima. Hm, glupo. Uglavnom, njegovm motor treba najprije dobro namjestiti TPS i sinhronizirati pa probati ponovo. Ja i on smo blizu pa nastavimo tu priču.
Osim toga motor je stvarno bad boy. Ide kao raketlo. Kad se oni usisnici upale, imam osjećaj da sam u F-16 a ne na Stromu  :kmekme:. One spulje su mu  :want: . To ćemo se baš morati poigrati s smjesom, jer su toliko brutalni da pucaju kroz DB killere. Zvuk s DB killerima je predobar. Bez DB killera, tibi bi ga čuo u Ogulinu.
.............................
Iako je i dosad radio relativno mirno, još finije radi nakon Teke, u serpentinama ne treba kvačilo, od 1500 naviše fino se dozira gas bez zatrzavanja. Zatrzavanje od 2500-3000 se događa samo ako stvarno prenježno dodaješ gas. Moguće i da je to zatrzavanje do TPSa iako mi se ugasio samo jednom, i to nakon vožnje autoputem. A možda treba tražiti formulu za ovu moju kombinaciju usisa i ispuha. Kad nabavim TPS dolazim na zamjenu TPSa i sinhronizaciju pa ćemo ga "Tekirati" opet. Prije tog ćemo ugraditi i derestriktor tako da nakon Teke bude pravi Silver Space Shuttle :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Rujan 13, 2017, 22:42:33
Citat: SirOliver  u Rujan 13, 2017, 22:35:25
Iako je i dosad radio relativno mirno, još finije radi nakon Teke, u serpentinama ne treba kvačilo, od 1500 naviše fino se dozira gas bez zatrzavanja. Zatrzavanje od 2500-3000 se događa samo ako stvarno prenježno dodaješ gas. Moguće i da je to zatrzavanje do TPSa iako mi se ugasio samo jednom, i to nakon vožnje autoputem. A možda treba tražiti formulu za ovu moju kombinaciju usisa i ispuha. Kad nabavim TPS dolazim na zamjenu TPSa i sinhronizaciju pa ćemo ga "Tekirati" opet. Prije tog ćemo ugraditi i derestriktor tako da nakon Teke bude pravi Silver Space Shuttle :)

Da, TPS, sinhronizacija, derestriktor i stari moj, ima da preskače zavoje  ;)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Travanj 19, 2019, 01:06:22
Prijatelji iz Slavonije, Baranje i okolice od sutra navečer do ponedjeljka popodne sam u Lipiku kod ženinih, "relativno" blizu svima vama.

Da li nekome od vas treba TEKA da se preko vikenda nađemo negdje, npr u Požegi? Javite se ovdje sutra do 14h da znam da li da uzmem govno od elektronike da se igramo ili ne...mogu doći bilo gdje u radiusu od 200 km od Lipika. Požega je spomenuta jer ima sentimanetalnu vrijednost ali ako ne paše možemo bilo gdje :thumbup:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Travanj 19, 2019, 10:04:03
Sve dogovoreno..sutra oko 14 na lokaciji Lugarnica u Velikoj (lokacija odabrana zbog štelanja Sabine somare, a on je iz Velike iak sutra neće bit tamo  ;)  )


https://goo.gl/maps/WSbKh45uFDC4HiRw5

Dobro došao svak..bez obzira morao štelati ili ne  :)  ..Munja, (možda Žandar) i ja budemo tamo  :beer:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: BožoLik u Travanj 19, 2019, 10:29:53
Čitam ove vaše postove i uglavnom svi spominju somaru.
Da li se ima šta štelat na kenjcu. Pretpostavljam da je i njemu potrebno štelanje ako se stavi drugi spuh ili otvoreni filter ako bi se odlučio na to?
S obzirom da se ja uglavnom vozim na nižim brojevima obrtaja, do 6k, jel bi pomoglo štelanje da radi mirnije u nižim brojevim obrtaja.

Pozz svima.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Travanj 19, 2019, 11:17:04
Citat: BožoLik  u Travanj 19, 2019, 10:29:53
Čitam ove vaše postove i uglavnom svi spominju somaru.
Da li se ima šta štelat na kenjcu. Pretpostavljam da je i njemu potrebno štelanje ako se stavi drugi spuh ili otvoreni filter ako bi se odlučio na to?
S obzirom da se ja uglavnom vozim na nižim brojevima obrtaja, do 6k, jel bi pomoglo štelanje da radi mirnije u nižim brojevim obrtaja.

Pozz svima.

Ne trebaš ništa dirati. Mirnije će ti raditi ako ga sinhroniziraš. Smjesu ne treba dirat. Stare somare su trzave na niskim okretajima pa ih treba malo podebljati...
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Travanj 19, 2019, 11:27:47
 :misli: jeste dogovoril tajming i mjesto il niko nema potrebe?!?!
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Mrki u Travanj 19, 2019, 11:27:53
Ja ako uhvatim vremena sutra provozam se, ali ako ne uspijem svakako sam poslje Medulina par dana u Rijeci pa možemo se i onda poigrati s Tekom (ako Ti budeš u Rijeci onda)..
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Mrki u Travanj 19, 2019, 11:28:28
Citat: Danijel 23  u Travanj 19, 2019, 11:27:47
:misli: jeste dogovoril tajming i mjesto il niko nema potrebe?!?!
Pročitaj 2 posta iznad tvoga :D
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Travanj 19, 2019, 11:45:47
 Mrki, kaj si neurozan?!?!  :belj:
:vino:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Travanj 20, 2019, 18:38:34
Danas u Velikoj mini moto susret  :)
2 Stroma su saštelana..da je i nijedan uopće nije bitno..bitno je druženje.
Iznimno mi je drago  :-* što me Che oko podne nazvao da će biti u prolazu kroz PŽ ..i kak je plan već bio napravljen i nismo mogli u Brestovac, predložio sam mu da dođu i oni do Velike..tak i bi 
:thumbup:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Travanj 20, 2019, 18:40:01
 :beer:  :-*
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Stjepko u Travanj 20, 2019, 18:43:36
Bravo i lijepo vas je vidit,barem na slikama  :gimme5:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Ponti u Travanj 20, 2019, 18:46:10
Bravo dečki, svaka čast  :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Osy u Travanj 20, 2019, 18:57:03
 :thumbup: Jes mu reko za pravo mjesto :)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Travanj 20, 2019, 19:07:17
Citat: Osy  u Travanj 20, 2019, 18:57:03
:thumbup: Jes mu reko za pravo mjesto :)
Zna on sve  ;) ..možda će doći i na ovaj forum..on je ljudina i nikad se s nikim nije zamjerio..međutim..čuo je Agolac..on je ljut na većinu "uglednih"  forumaša/članova udruge koji nisu preuzeli srednjak na legalan način..na skupštini kad je bila prilika za to..on bi bio 1. koji bi glasao za to i dao podršku.
No nema veze..Đoni Štulić bi u jednoj svojoj pjesmi kazao:
..svako svoje dupe čuva...paziiiiiiii .....
:beer:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Studeni 09, 2021, 01:47:16
Instalirao sam na svoj DL1000 wideband O2 senzor s kojim sam dobio precizni omjer goriva i zraka. Vozio sam se okolo neko vrijeme i dodao/oduzimao da dobijem idealno za snagu. Suzuki je jako osiromašio smjesu ovih motora, vjerovatno da bolje prođu EU norme.

Kratak snimak u nekoj fazi da vidite kako radi senzor....Snimak je odmah nakon paljenja i HTR signal je da se lambda senzor grije. Mora biti na specifičnoj temperaturi da radi kako treba. Kad se zagrije pokazuje omjer zraka naspram goriva.



Nećete vjerovati do kojih sam rezultata došao
U Idle sam maknuo 15 jedinica goriva da ne bude prebogata

(https://vstrom-klv.eu/gallery/1-091121013219.jpeg)

U režimima vožnje sam morao dodati po 100 jedinica goriva od 0-10% gasa i 11-25% i 70 jedinica na 26-50% gasa. Tek sada mi je smjesa u leru stoich oko 14.7 i oko 13 AFR u vožnji u svim režimima. Malo je reći da sad strom radi dobro kao nikad do sad  :smijeh:
Ne znam koliko je 100 jedinica u TEKA omjerima no toliko sam morao dodati da dođem do max power AFR. Eto, sad sigurno znamo koliko je to sve bilo mršavo.

(https://vstrom-klv.eu/gallery/1-091121013149.jpeg)

S obzirom da sam iskopčao stock lambda senzor te ECU nije imao svoje informacije o smjesi, kad bi se zagrjijao na mjestu bi poludio i krenuo oduzimati gorivo skoro do gušenja motora iako je sve bilo savršeno prije toga. Sve se vratilo u normalu kad sam vratio stock senzor. Još jedan koristan zaključak, nemojte voziti bez lambda senzora....

Još samo za uporedbu. Kad sam to radio ono, butt dyno, samo po osjećaju da nekako normalno ide u nižim okretajima sam dodao minimalno što mi se činilo OK no ni to nije dosta za "savršenstvo".

Ovako je bilo tada:
____________________________________
IDLE | 10% | 25% | 50% | 75% | 100% |
+10 | +35 | +25  | 0      | 0      | 0        |
____________________________________

A sad je:
____________________________________
IDLE | 10% | 25% | 50% | 75% | 100% |
-15 | +100 | +100  | +70      | 0      | 0        |
____________________________________
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Black Betty u Studeni 09, 2021, 06:40:22
Vrlo zanimljivo...
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Osy u Studeni 09, 2021, 06:56:19
Agy, svaka čast na prčkanju i dotjerivanju smjese i volji oko svega toga :thumbup: Pravi si ljubitelj Stroma ;)
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: zorro u Studeni 09, 2021, 09:06:40
Citat: agolac  u Studeni 09, 2021, 01:47:16


U režimima vožnje sam morao dodati po 100 jedinica goriva od 0-10% gasa i 11-25% i 70 jedinica na 26-50% gasa. Tek sada mi je smjesa u leru stoich oko 14.7 i oko 13 AFR u vožnji u svim režimima. Malo je reći da sad strom radi dobro kao nikad do sad  :smijeh:
To je ono što sam pričao godinama..kad mi je naci kod Bruma naštelao, a i sam si vozio mog KLV-a i rekao da tak uglađenmog nisi nikad vozio.
Radi se o tim određenim postocima gasa, ali kao 1. trebaš jako dobro poznavati svoj motor i osjetiti u kojem postotku gasa nisi zadovoljan. Zato meni nije bio problem vraćati se nekakvih 5-6 puta sa probne vožnje dok god ga nismo dotjerali skoro do savršenstva u svim režimima (za razliku od Munje kojem se nije dalo pa je nakon 2. probne vožnje rekao..ma dobro je  :) ) Mada je i njegov tada bio stvarno uglađen, a i sa puno manje km. neg moj.
i sa 70 tisuća km. kad sam ga prodao uvjeren sam dan danas da je to bio jedan od najuglađenijih i najočuvanijih stromova/klv u HR

Eto..nadam se da nakon ovog forsiranja somare nisam kod nekog ponovo izazvao nagon odlaska s foruma  :buahaha:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Studeni 09, 2021, 10:31:41
Super. Kad i dali možeš podizat kolićinu goriva na kenjcima? Da se ne pojavi ona famozna rupa na srednjem okretaju kada se stavi otvoreni auspuh.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: gianni u Studeni 09, 2021, 11:05:55
Trese, lupa, udara ...zar nije to smisao velikog V2 motora :-*

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Suki u Studeni 09, 2021, 11:14:04
Citat: gianni  u Studeni 09, 2021, 11:05:55
Trese, lupa, udara ...zar nije to smisao velikog V2 motora :-*

🤘

Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Studeni 09, 2021, 15:18:19
Citat: Danijel 23  u Studeni 09, 2021, 10:31:41
Super. Kad i dali možeš podizat kolićinu goriva na kenjcima? Da se ne pojavi ona famozna rupa na srednjem okretaju kada se stavi otvoreni auspuh.

Mogu samo je to sad nešto mrvu više vremena. 
Treba odvidati stock narow band lambda sondu, staviti na njezino mjesto Wideband O2, zakeljiti onaj pokazivač (gauge) plastičnim spojinicama na volan da vidimo brojkice i dalje je to ultra jednostavno, samo TEKOM dodat/oduzimati dok nije savršenstvo. Računaj na laganih sat do dva "igranja". Ako kome treba pomoć, uvijek sam tu :gimme5:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Danijel 23 u Studeni 09, 2021, 16:23:46
Citat: agolac  u Studeni 09, 2021, 15:18:19
Mogu samo je to sad nešto mrvu više vremena. 
Treba odvidati stock narow band lambda sondu, staviti na njezino mjesto Wideband O2, zakeljiti onaj pokazivač (gauge) plastičnim spojinicama na volan da vidimo brojkice i dalje je to ultra jednostavno, samo TEKOM dodat/oduzimati dok nije savršenstvo. Računaj na laganih sat do dva "igranja". Ako kome treba pomoć, uvijek sam tu :gimme5:
:vino:
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: Fantom u Studeni 09, 2021, 20:54:19
Agolac pisao sam ti vec za onaj booster plug da mi je vlasnik firme rekao da su fabricko stelanje mapa toliko snizili da motor na nizim obrtajima jedva prezivljava i zato mu onaj hepek toliko pomogne. Ja nakon instalacije nijednom vise nisam osjetio probleme sa trzanjem tokom toplijeg dijela godine. Jest da mi je potrosnja oko 7 litara kad ga przim al eto vazno je da radi ko sat.
Sigurno bi ovo stelovanje Tekom jos bolje ugladilo rad. Interesuje me koja ti je potrosnja nakon ovog mapiranja.
Naziv: Odg: TEKA SFI
Autor: agolac u Studeni 10, 2021, 04:33:44
Nisam još mjerio. Će zmerkam u sljedećih par vožnji. Ako ne bude kiše, već nešto i ovaj vikend.