gašenje kod prvog paljenja nakon dužeg stajanja?

[Ponti]

Ja bih malo digao okretaje i to što se ugasi jednom nakon 15 dana nepaljenja me ne bi uopće zabrinjavalo.


Toliko stvari ima u životu koje stvaraju brigu, pa još i ta sitnica da me brine gdje bih stigao ... do Vrapča ili Ugljana

[agolac]

Je ti radi fast idle, iliti čok? Možda se on raštelao. Ma to je neka glupost. Meni moj K8 ponekad iz čista mira nakon dužeg stajanja nije htio upaliti. Bilo bi gas do daske i paljenje.

[agolac]

Kad je zadnji put sinhroniziran? Nekako nemirno radi.

[agolac]

Digni ler bar na 1000. Ovo 900 je baš na granici gašenja...

[Fantom]

A nije dzaba fabrika propisala da bude izmedju 1200 i 1300.

[bajki]

Koliko vidim to je K5, kod njega nije problem poštelati broj okretaja, kao i kod somare, "šarafciger" i malo okreneš vijak i to je to.

A za gašenje, možda se i to popravi sa podizanjem lera, tko zna!

[Danijel 23]

A nije dzaba fabrika propisala da bude izmedju 1200 i 1300.

Naravno...u pitanju je hlađenje i filanje strujom.....pa eko test.....ima svoje!

[keko]

..da tako je sused, nije bez veze propisan ler između 1200 i 1300 oktetaja

[zorro]

TPS se ne dira samo zato ako ti se motor zagasi kad je hladan ..a ako radi dobro bez problemam kad je motor zagrijan..onda pogotovo ne diraj TPS (eventualno ga provjeriti brikanjem konektora ispod sjedala da bi dobio crtice na displeju)

Čok se može štelati ali treba poskidati sve (rezervoar, airbox) da se dođe do usisnih tijela (ajnšprica)

..i na kraju..dobro ti ljude govore..podigni ler gas na propisane okretaje

[Lavandić]

TPS se ne dira samo zato ako ti se motor zagasi kad je hladan ..a ako radi dobro bez problemam kad je motor zagrijan..onda pogotovo ne diraj TPS (eventualno ga provjeriti brikanjem konektora ispod sjedala da bi dobio crtice na displeju)

Čok se može štelati ali treba poskidati sve (rezervoar, airbox) da se dođe do usisnih tijela (ajnšprica)

..i na kraju..dobro ti ljude govore..podigni ler gas na propisane okretaje

Zemo drži se manuala!

:piva:

Poslano sa mog Lenovo P2a42 koristeći Tapatalk

[VUCIBATINA]

bija jutros u servisu ,pokaza snimku i kažu da idem doma i da dođem ako to bude radija često. okretaji mu jesu niski u leru ali ih nisu tili dirati jer radi glatko.

viditi ću onda, ostaviti ću ga jednu večer van garaže i upaliti ujutro kad bude hladno da vidim oće li se to ponoviti. ako bude malo ću digniti ler i to je to

hvala ljudi na odgovorima

[Danijel 23]

bija jutros u servisu ,pokaza snimku i kažu da idem doma i da dođem ako to bude radija često. okretaji mu jesu niski u leru ali ih nisu tili dirati jer radi glatko.

viditi ću onda, ostaviti ću ga jednu večer van garaže i upaliti ujutro kad bude hladno da vidim oće li se to ponoviti. ako bude malo ću digniti ler i to je to

hvala ljudi na odgovorima

Koliko ti je br. okretaja u leru kada se motor zagrije na radnu temperaturu?

[Golileo]

Automatski cok ti se mogao lako rastelat nakon 40 000. A i koji vrag gnjavis niske okretaje ako su po postavkama visi? Pa nije da ce mu stetit? Vjerujem da mu cak prije moze stetit da su preniski....

[zorro]

Automatski cok ti se mogao lako rastelat nakon 40 000.

to je 99 % ..i meni je isto to bilo na KLV-u

[zubakis]

Na 900 okretaja ti sigurno manje troši goriva. Pusti manual i šta ti svi ovde govore da bude na 1200. Probaj smanjit na 850. U biti smanji koliko god možeš dok se ne ugasi...