Gledajuci YouTube malo po malo uzgajam muda i danas se konacno odlucujem ustelati ventile.
Osnovno zbog cijene toga u tomica ali iz zbog zelje da to naucin.
Ima sam potporu mehanicara kao jocker zovi i sate provedene na youtub tecaju :)

Prvo sam izlija ulje iz masine i skinija filter jer san ionako triba minjati ulje.
Nakon toga sljedi skidanje zastite cilindara.
4 mala sarafica na torx 45

Posli toga skida se poklopac svjecice,   konektori lulica svjecice. Vade se lulice, mogu odvijacem al ima alat za to kojeg sam uzeo s ebaja na nagovor naseg dragod damjana dugog (hvala druze)  i nakon toga idu van svjecice,
Gedora 16 ili cjevasti kljuc, treba biti tanak i dugacak da more dohvatiti do nje.
Donja je dostupna al ova gornja je ful duboko i uska je rupa

Onda se skida glava cilindra. Vijci se odvurnu al nemogu skroz izaci vani nego ostanu na poklopcu glave jer ih drze nekakve brtvice iznutra, super stvar jer se nista ne raspe kad se skine.
Obavezno ispod staviti kantu jer se prolije nesto ulja iako san prethodno izbacija svo ulje.
Postoji brtva na rupi od svjecice i ako nije ostala na glavi onda ju je potrebno staviti.
Naravno brtvu glave, brtvu svjecice i samu glavu je potrebno ocistiti da se sve more vratiti nazad bez sporkice

Zatim se mora ubaciti motor u 6. Brzinu i vrtiti kolo dok klip ne dodje u gornju mrtvu tocku. Ja sam mjerio drvenim stapicem iako ima mala oznaka na zubcaniku lanca ali ta oznaka ima samo na desnom cilindru pa ooet nisam s njom nista postiga. Pozeljno je imati nekoga da vrti kolo jer je dosta tesko pokrenuti ga i miriti u isto vrime.
Uglavnom zacrta sam mjeru na stapicu i provjerija klackalice ventila da se pomicu.
Sad je sve spremno za stelanje.
Imbus 3mm i kljuc 10 su potrebni.
Odvrne se matica stelunga i imbusom se stela razmak.
Usis je 0.15mm a ispuh 0.30mm
Treba imati po 2 listica od svakog jer se međusobno pomicu pa se s jednim nemoze.
Samo stelanje ide glatko i lako je dobiti dobar razmak, ono sto je dosta zajebano je stegnuti matice posli a da se sve ne rastela. Tribala su mi 3 pokusaja i opskrba zivaca.
Matice stelinga se stezu u konačnici na 8nm

Kad se postela sljedi samo vracanje svega nazad.
Konektore sam ocistija i prosa kontakt sprejem te ih zastitija bijelom masti, vijci su stegnuti propisno i namazani bakrenom masti prije vracanja
Svjecice ngk 20nm
Svjecice bosch 23nm
Vijci glave cilindra 10 nm
Vijci zastite cilindara 10nm.

Sve radi ko singerica. Bija je dosta rastelan

Prominija san i ulje u mjenjacu. Ide isto sto i u kardana.
Nemore biti lakse.
Ispod mjenjaca ima matica kljuc 19 di se ispusti ulje.
Kako je tocno iznad centralne nogare triba staviti ispod komad plasticne boce ili piriju da se ulje ne proliva po njoj.
Gore je imbus vijak di se ulje uliva.
Ulije se tocno dok se ne pocme prolivati i to je to.
Ispust se stisne na 30nm
Cep di se uliva isto na 30nm

Sutra idem sinkronizirati cilindre i to je to

Citat: VUCIBATINA  u Studeni 01, 2019, 15:45:55
Onda se skida glava cilindra.

Poklopac kolegstvo..poklopac glave/ventila ;)

Bravo  :vino:. Gs je tako lako servisirat doma.

Citat: tibertov  u Studeni 02, 2019, 09:29:46
Bravo  :vino:. Gs je tako lako servisirat doma.

...kako za koga ;)...

Odlican topic.

Vucibatino jedna, lijepo si ti to odradio... :thumbup: :thumbup:

Uvijek [emoji106] za DIY projekte.

Citat: Mrki  u Studeni 02, 2019, 10:05:51
Uvijek [emoji106] za DIY projekte.

:ooda: :thumbup:

Lijep topic, svaka čast.
Jedino što bi još dodao u opisu je kada se ventili štelaju, odnosno da li motor mora biti vruć, mlak ili hladan jer ti uvjeti variraju od proizvođača do proizvođača ;)

Odlično :bravo: za trud :thumbup:

Tako je, po manualu kaze sat vremena nakon rada minimalnoa bolje sto hladniji.
Ja san ga ostavija cilu noc, tek ujutro stela

Odličan posao.
Teško bi bilo vjerovatno bez onog alata skinut lulice svječica.
Da li si višak ulja,što ti je ostao od menjača stavio u kutni prijenos? 1,8 dcl

Da, prvo sam minja ulje tamo i sve podmaza po propisu

Da dodam u ovu temu posto sam nedavno radija pobivno kompletan servis,ulje,ulje u mjenjacu,kardanu,podmazivanje kardana,fukter zraka , kociona tekucina,ulje u kvacilu...
Između ostalog kad san kupova filter ulja na nagovor naseg danijela nisan ko i obicno uzeja hiflo od 50kn nego san uzeja k&n od 100kn.
I danas iznenađenje!
Napravija san cca 600km od zamjene ulja i po prvi put vidim ful bistro ulje .obicno bi nakon prvog đira ulje bilo crne boje,nema do cega drugo biti jer je ulje isto i servisni interval ko i dosad 6000k  samo filter je drugaciji

.

Koi e to GS,ka minja ulje na 6.000 KM.,a mom Stromu pise na 12.000 km...  :)

Pisalo na zidu nesto pa mujo slomija k...c

Pise i meni 10 al oduvik na svakom motoru san minja na 6 i tako cu nastaviti.vidija san ulje nakon 10 i u motoru,mjenjacu i kardanu jer mi se frend drzi toga i to je vidno potroseno

 Evo ja prisa dosad 3.000 KM,ne fali ni zrno ulja,a zuti se koda je tek stavljeno...naravno,necu ni ja cekati 12.000 km.na izmjenu,nego ajmo rec,isto na 10.000.,al bolje i ne brines se za nekad moguci dalji put,da je tako.  ;)

Ma za 200kn minjam ga ko i dosad,da se potrevi put radije bi ga jos ranije prominija nego isa priko 6.
Nece mu nista biti da priđe al dugorocno ce sacuvati masinu ako pazim.
Ja i prijatelj minjamo ulja kod mene ,livamo ista i u istog gs-a .on na 10 ja na 6 i kad usporedis ta dva ulja u kanti razlika je ogromna i u boji i gustoci i viskoznosti

Mijenjaj ga onda nakon 3 000 ..bit će još veće razlika neg od kolege s 10 000  :)

Citat: VUCIBATINA  u Listopad 13, 2020, 19:29:43
Ma za 200kn minjam ga ko i dosad,da se potrevi put radije bi ga jos ranije prominija nego isa priko 6.
Nece mu nista biti da priđe al dugorocno ce sacuvati masinu ako pazim.
Ja i prijatelj minjamo ulja kod mene ,livamo ista i u istog gs-a .on na 10 ja na 6 i kad usporedis ta dva ulja u kanti razlika je ogromna i u boji i gustoci i viskoznosti

Taj tvoj GS ne može ni izdržati bez nadoljevanja do 10000tkm... moj je isto 2008 i uvijek mi se na cca 4500km od izmjene upali lampica da treba nadoliti ulja...

neznan kakvo ti to čudo voziš al moj ne troši niti 1ec na 6000. otkad ga iman nisan nadoliva nikad vie od deca a gledan da je prozor uvik pun do vrha. frend mi ima 2010 i isto nita ne troši a mislim da ni osyjev


neznam, strom mi je zna potrošiti ulja i do 3-4 deca na tu kilometražu  ovisno kako san ga vozija a uglavnom vozim ka baba

na koliko ti bude prozor kad se lampica upali?

Citat: VUCIBATINA  u Studeni 26, 2020, 11:57:04
neznan kakvo ti to čudo voziš al moj ne troši niti 1ec na 6000. otkad ga iman nisan nadoliva nikad vie od deca a gledan da je prozor uvik pun do vrha. frend mi ima 2010 i isto nita ne troši a mislim da ni osyjev


neznam, strom mi je zna potrošiti ulja i do 3-4 deca na tu kilometražu  ovisno kako san ga vozija a uglavnom vozim ka baba

Vozim GSA 2008... I svaki put na cca 4000-4500km se upali lampica da treba nadoliti ulja... cca 2-3 dcl... što je za zračnjake i normalno,  pogotovo ljeti... A vozim ga normalno...

Citat: VUCIBATINA  u Studeni 26, 2020, 11:58:48
na koliko ti bude prozor kad se lampica upali?

Bude možda dva milimetra ulja pri dnu prozora...

Neman tih problema,mozda dodje s kilometrima i godinama al zasad neman potribu nadolivati.
Sto moze bit razlog potrosnje neman pojma.

Zasto uopce pustas da se razina ulja tako nisko spusti,sto nije pametnije ako ti vec trosi ulje da ga redovito nadolivas i drzis punog,nevidim koji benifiti moze izaci iz voznje motora s minimumom ulja al vidim puno benifitia ako je na max

Citat: VUCIBATINA  u Studeni 26, 2020, 12:30:43
Neman tih problema,mozda dodje s kilometrima i godinama al zasad neman potribu nadolivati.
Sto moze bit razlog potrosnje neman pojma.

Zasto uopce pustas da se razina ulja tako nisko spusti,sto nije pametnije ako ti vec trosi ulje da ga redovito nadolivas i drzis punog,nevidim koji benifiti moze izaci iz voznje motora s minimumom ulja al vidim puno benifitia ako je na max

pa gdje bi završio kad bi se svako malo saginjao i provjeravao razinu ulja u prozoru i zamarao sa time... zato je BMW i izmislio senzor razine ulja... on se upali, ja nadolijem i mirna Bosna... znači da me ne bi krivo razumio... imaš dvije lampice od ulja na GSA... jedna je da je razina pala ispod dozvoljene i onda nadolijes... druga je da si ostao bez... simboli na displeju su slični ali su ipak razliciti...

Citat: paranoid  u Studeni 26, 2020, 12:44:18
pa gdje bi završio kad bi se svako malo saginjao i provjeravao razinu ulja u prozoru i zamarao sa time... zato je BMW i izmislio senzor razine ulja... on se upali, ja nadolijem i mirna Bosna... znači da me ne bi krivo razumio... imaš dvije lampice od ulja na GSA... jedna je da je razina pala ispod dozvoljene i onda nadolijes... druga je da si ostao bez... simboli na displeju su slični ali su ipak razliciti...

Na ovoj drugoj opciji uz lampicu čuješ i buku i vidiš dim :-)

Ne cekam ja lampice,pravo da kazem neznan ni da ih iman.
Imam naviku svako jutro kad udjem u garazu baciti oko na ulje.
Nikad ne fali al isto uvik gledan, koliko je tesko sagniti glavu i pogledati

Citat: VUCIBATINA  u Studeni 26, 2020, 14:32:40
Ne cekam ja lampice,pravo da kazem neznan ni da ih iman.
Imam naviku svako jutro kad udjem u garazu baciti oko na ulje.
Nikad ne fali al isto uvik gledan, koliko je tesko sagniti glavu i pogledati

Ja to i ne gledam,uvik na istom mistu... u garazi...  :kava:

Citat: Ćoso  u Studeni 26, 2020, 14:20:10
Na ovoj drugoj opciji uz lampicu čuješ i buku i vidiš dim :-)

Znači i zvučni i svjetlosni signal[emoji2][emoji2][emoji2]

Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk

Citat: Ćoso  u Studeni 26, 2020, 14:20:10
Na ovoj drugoj opciji uz lampicu čuješ i buku i vidiš dim :-)

:ooda: :smijeh:

Tako je Vuci, na 10000 km ako sipam 2 deci ulja...nikad mi se nijedna lampica nije upalila, nivo uvijek držim pri vrhu
Paranoid, koliko imaš km i koje ulje sipaš?

 2 deca, paa to e cila casa, bar netribate ulje minjat... aal to Dimi za vama... nemores se izgubiti...   :)

Citat: Osy  u Studeni 26, 2020, 22:54:47
Tako je Vuci, na 10000 km ako sipam 2 deci ulja...nikad mi se nijedna lampica nije upalila, nivo uvijek držim pri vrhu
Paranoid, koliko imaš km i koje ulje sipaš?

Kupio ga prosle godine 2019 u šestom mjesecu sa 30000tkm, na prvoj izmjeni sam sipao Ipone 15-50... kad mi se upalila lampica na 35000 onda sam promijenio komplet  ulje jer bi ga svakako mijenjao na 36000 i ulio sam Motul 15-50... na 40000 mi se ponovo upalila... I onda sam napravio veliki servis, pripremio motor za put u Hrvatsku... Gruzija-Turska-Hrvatska... došao doma sa 45000km i lampica se ponovo upalila... nadolio dva deca i sve pet... ja tu ne vidim nikakav problem... motor radi kao beba, ne dimi, niti ima kakvih problema... za zracnjaka je to normalno... samo gas momci i opušteno...  :blato:

jel ti čađav auspuh? ventili poštelani i nema gliba i metala na magnetu čepa ulja?

Citat: VUCIBATINA  u Studeni 27, 2020, 10:44:45
jel ti čađav auspuh? ventili poštelani i nema gliba i metala na magnetu čepa ulja?

prijatelju moj motor je beba... sve je po PS-u... jednostavno trosi dva deca na cca 5000km i to je to... ni prvi ni zadnji zracnjak koji to radi...  :thumbup:

Citat: paranoid  u Studeni 27, 2020, 10:51:39
prijatelju moj motor je beba... sve je po PS-u... jednostavno trosi dva deca na cca 5000km i to je to... ni prvi ni zadnji zracnjak koji to radi...  :thumbup:

Istina, i Tibijev 2011 ili 2012 je trošio

 Prominite karike,oli gusce ulje,i nece trositi...a ice jos bolje...  :)

Sta pravite filozofiju oko par dcl ulja na 5000 km?!?!  :samaranje:
Pogledas, natocis i ode dalje...pa ne radi te kilometre u jednom danu...

Citat: fatboy  u Studeni 27, 2020, 12:03:55
Sta pravite filozofiju oko par dcl ulja na 5000 km?!?!  :samaranje:
Pogledas, natocis i ode dalje...pa ne radi te kilometre u jednom danu...

Napokon netko pametno zbori  :thumbup:

Citat: zare  u Studeni 27, 2020, 12:22:40
Napokon netko pametno zbori  :thumbup:

...nikad nisam mislio da će reć nešt pametno, al eto...zalomilo se i njemu :) :smijeh:...

Citat: Suki  u Studeni 27, 2020, 12:45:17
...nikad nisam mislio da će reć nešt pametno, al eto...zalomilo se i njemu :) :smijeh:...

:P

Citat: fatboy  u Studeni 27, 2020, 12:03:55
Sta pravite filozofiju oko par dcl ulja na 5000 km?!?!  :samaranje:
Pogledas, natocis i ode dalje...pa ne radi te kilometre u jednom danu...

Nije to nikakva filozofija, nego bmw troši ulje, suzuki ne troši... ništa ne gledaš 10tkm, ništa ne dotačeš, nego samo gassssss   :buahaha:   
A bmw-a platiš ko kuću sa cijelim imanjem u Belom Manastiru ..... i onda još moraš svako malo virkati u prozorčić :buahaha:

Citat: fatboy  u Studeni 27, 2020, 12:03:55
Sta pravite filozofiju oko par dcl ulja na 5000 km?!?!  :samaranje:
Pogledas, natocis i ode dalje...pa ne radi te kilometre u jednom danu...

A kak ti kontroliraš, sagneš se ili odokativno :)

Citat: Ponti  u Studeni 27, 2020, 19:03:33
Nije to nikakva filozofija, nego bmw troši ulje, suzuki ne troši... ništa ne gledaš 10tkm, ništa ne dotačeš, nego samo gassssss   :buahaha:   
A bmw-a platiš ko kuću sa cijelim imanjem u Belom Manastiru ..... i onda još moraš svako malo virkati u prozorčić :buahaha:

bezbožniče!!!!!! :bzvz: :bzvz: :bzvz: :bzvz: :bzvz:

Citat: Osy  u Studeni 27, 2020, 19:28:40
A kak ti kontroliraš, sagneš se ili odokativno :)

Sagnem se ja puno lakse nego mislis, ali u ovom slucaju, toliko se malo vozim, da je to nebitno... :-X

Citat: VUCIBATINA  u Studeni 27, 2020, 19:31:29


bezbožniče!!!!!! :bzvz: :bzvz: :bzvz: :bzvz: :bzvz:

:buahaha:

Citat: fatboy  u Studeni 27, 2020, 20:00:01
Sagnem se ja puno lakse nego mislis, ali u ovom slucaju, toliko se malo vozim, da je to nebitno... :-X

Bit će bolje sa vožnjama :thumbup:

Citat: Osy  u Studeni 27, 2020, 22:39:47
Bit će bolje sa vožnjama :thumbup:

Pozlatilo ti se... :thumbup:

Citat: Osy  u Studeni 27, 2020, 22:39:47
Bit će bolje sa vožnjama :thumbup:

Jeeeeeeeeee baas,onda vam se samo pale te lampice od ulja,sto ih ne izvidate...   :misli:

S obzirom da si na ignore, mogu vidjeti komentar samo kad to želim, i eto, pogledao iz radoznalosti te pomislio, evo Paf je malo nadošao, ali nema tebi pomoći :bzvz: :ooda:

Citat: Osy  u Studeni 28, 2020, 09:55:24
S obzirom da si na ignore, mogu vidjeti komentar samo kad to želim, i eto, pogledao iz radoznalosti te pomislio, evo Paf je malo nadošao, ali nema tebi pomoći :bzvz: :ooda:

Kakav Ignore.,kako Zorro vidi sve,a i ja...to e bitno...  :)

Citat: paranoid  u Studeni 26, 2020, 12:11:17
Vozim GSA 2008... I svaki put na cca 4000-4500km se upali lampica da treba nadoliti ulja... cca 2-3 dcl... što je za zračnjake i normalno,  pogotovo ljeti... A vozim ga normalno...

Nije ovo normalno.

Kod mene GSA 2008, 130k km, ulje mijenjam na 10k, ne sjećam se kada sam zadnji put nadolijevao ulje (možda čak i nikada). Lampica se nije nikada upalila (a znam da radi jer se upali kad ključ stavim). Na 10k ulje dođe na 1/2 ili 1/3 prozora. Punim do vrha prozora. Meni je to normalno.

Citat: BF  u Studeni 28, 2020, 17:14:49
Nije ovo normalno.

Kod mene GSA 2008, 130k km, ulje mijenjam na 10k, ne sjećam se kada sam zadnji put nadolijevao ulje (možda čak i nikada). Lampica se nije nikada upalila (a znam da radi jer se upali kad ključ stavim). Na 10k ulje dođe na 1/2 ili 1/3 prozora. Punim do vrha prozora. Meni je to normalno.

to i ja kažen, znači mi imamo isti motor ka i on i ne troši nam ništa, niti ostali ovih godišta što sam prije napisa ne troše.
ne mislim da se te lampice tribaju paliti u servisnim intervalima osim u nuždi kao znak da nešto ne štima

Volim da mi je pun prozor. Često gledam i do sada sam nadoliva dva puta unutar 5000km. Ukupno 0,25l. Nije mi to ništa čudno jer sam i u stroma liva slično. Mislim da ima dosta u vrsti ulja i načinu vožnje.

Strom mi je trošija motul 15-50 više nego motorex 15-50.

Ja sam nastavio sipati Castrol kao što je to radio i prvi vlasnik u Njemačkoj. Castrol u motoru, u mjenjaču i kardanu i nema nikakvih problema :thumbup:

Meni je bivši mali trošio Motul nakon 3tkm. Silkolene nije trošio ništa od izmjene do izmjene. Nastavio sam na somari sa Silkolenom i ne troši ništa.

moguće da je do stila vožnje, kako ja vozim dobro da i gorovo troši :buahaha: :buahaha:

Maa.,pa najbolje jos da ne trose nista,te neke Bembare su vec po 15 godina stare,ishlapi mu ulje i ka stoi na mistu a kamoli ka vozi...  :)

Citat: Ponti  u Studeni 28, 2020, 18:24:51
Meni je bivši mali trošio Motul nakon 3tkm. Silkolene nije trošio ništa od izmjene do izmjene. Nastavio sam na somari sa Silkolenom i ne troši ništa.

Koje ulje stavljaš u somaru?

Citat: Bagy  u Studeni 28, 2020, 22:27:35
Koje ulje stavljaš u somaru?

15-50 silkolene PRO 4 .... full sintetika

Citat: Ponti  u Studeni 29, 2020, 00:15:48
15-50 silkolene PRO 4 .... full sintetika

Takvu gustocu nemoze trositi,sve da hoce...  :)

Moj GS je trosio pola lit na 3000km...Natocis i vozis dalje.

Citat: tibertov  u Studeni 29, 2020, 20:42:37
Moj GS je trosio pola lit na 3000km...Natocis i vozis dalje.

Maa OK.,sve to more proci...sta je pola litre,treba cesce kontrolirati i OK.,al 3.ooo KM treba i napraviti...  ;)

Citat: tibertov  u Studeni 29, 2020, 20:42:37
Moj GS je trosio pola lit na 3000km...Natocis i vozis dalje.

:bzvz: dok je bio kod tebe pričao si isto što sad i ovi vlasnici pričaju..  :smijeh:

Citat: Paf  u Studeni 29, 2020, 18:25:41
                 Takvu gustocu nemoze trositi,sve da hoce...  :)

U moje motore ide samo najbolja krv  :)  ... a ako nisi znao za stroma je preporuka 15-50  :thumbup:

Citat: zorro  u Studeni 29, 2020, 20:48:11
:bzvz: dok je bio kod tebe pričao si isto što sad i ovi vlasnici pričaju..  :smijeh:

Nisam nikad govorio da ne trosi ulje...al kazem natocis i vozis.

Citat: Ponti  u Studeni 29, 2020, 20:55:01
U moje motore ide samo najbolja krv  :)  ... a ako nisi znao za stroma je preporuka 15-50  :thumbup:

..el ti misliš da on zna kakvo je to ulje uopće  :bzvz:  ..pa viš da on misli da je to ulje gusto ko hipenol  :buahaha:

Citat: Ponti  u Studeni 29, 2020, 20:55:01
U moje motore ide samo najbolja krv  :)  ... a ako nisi znao za stroma je preporuka 15-50  :thumbup:

To je preporuka, meni u papirima ne pise ta gradacija, al isto moze...  ;)

Citat: Paf  u Studeni 29, 2020, 21:18:54

               To je preporuka, meni u papirima ne pise ta gradacija, al isto moze...  ;)

Promijeni papire ... 10-40 je nekada bilo, u suzuki servisu Novema u sve stromove sipaju 15-50.

Citat: zorro  u Studeni 29, 2020, 21:07:04
..el ti misliš da on zna kakvo je to ulje uopće  :bzvz:  ..pa viš da on misli da je to ulje gusto ko hipenol  :buahaha:

A valjda zna da je crveno  :smijeh:

Citat: Ponti  u Studeni 29, 2020, 21:21:47
Promijeni papire ... 10-40 je nekada bilo, u suzuki servisu Novema u sve stromove sipaju 15-50.

Necu nista mjenjati,to su orig.papiri od ovog  novog Stroma,i izmjena e na 12.000 KM.,al bude na 10.000 bar.,to cu mozda stavljati za 4-5 godina... ,to e  kad Zorro meni kaze kolko da  pumpam gume na Stromu...ima knjiga,i tolko ide..,pa necu pumpati isto ka na njegovoj bicikleti kolko ide  :)

Citat: Paf  u Studeni 29, 2020, 21:24:20
             Necu nista mjenjati,to su orig.papiri od ovog  novog Stroma,i izmjena e na 12.000 KM.,al bude na 10.000 bar.,to cu mozda stavljati za 4-5 godina... ,to e  kad Zorro meni kaze kolko da  pumpam gume na Stromu...ima knjiga,i tolko ide..,pa necu pumpati isto ka na njegovoj bicikleti kolko ide  :)

Pumpaj obje na 1 bar, onda nećeš imati chicken strips na gumama, da se ne sramotiš kad se nađemo  :smijeh:

Citat: Ponti  u Studeni 29, 2020, 21:46:02
Pumpaj obje na 1 bar, onda nećeš imati chicken strips na gumama, da se ne sramotiš kad se nađemo  :smijeh:

To samo ka nekidan ka sam upa u blato do kolina na Velebitu,pa sam mora ispustit napola...da bi izasa...i onda sam ope napumpa...,a ope nove gume  se malo moraju razraditi i normalno je da na njima vidis pileci odraz,al to mene ne tangira kao neke strucnjake   :)

    samo origgigi...  :)
                                       

Samo najbolje za Stroma

u 2 dana lagano rješen servis by me.

prvi dan skinut rezervar, očišćen filter goriva i podmazani svi konektori pod rezervarom.
-fuel pump controller pregledan, stavljeno silikonske masti oko brtve i konektora.
-ulje u mjenjaču zamjenjeno
- ulje u kardanu zamjenjeno i kardan očišćen i podmazan

prvi put da sam preša servisni interval što je kod mene 6000km i napravija san 7500km.
u ulju od mašine vidim sitnu razliku između 6 i 7500km , nije jednako viskozno.
dok kod ulja u kardanu i mjenjaču se boja dosta razlikuje. prije bi ga izlija i bilo bi iste žućkaste boje ko novo dok je sad ovo narančasto. neznan kakvo bi bilo da poštujem manual i radim na 10 000km.

zaminija ulje u mašini i filter, na magnetnom čepu nisam naša nikakve strugotine ili prašinu.
filter zraka k&n izvađen, opran i namašćen, airbox čist.

ventili pregledani i po treći put čini mis se da ih nije trebalo dirati uopće.

svjećice sam nedavno zaminija i sad kad sam ih vadija opet primjećujem istu stvar, obe donje svjećice su crnije nego gornje
koji razlog može biti tome???
i stare su uvik takve bile,pa bi na servisu uvik okrenija gornje za donje

Citat: VUCIBATINA  u Kolovoz 28, 2021, 13:02:17
u 2 dana lagano rješen servis by me.

prvi dan skinut rezervar, očišćen filter goriva i podmazani svi konektori pod rezervarom.
-fuel pump controller pregledan, stavljeno silikonske masti oko brtve i konektora.
-ulje u mjenjaču zamjenjeno
- ulje u kardanu zamjenjeno i kardan očišćen i podmazan

prvi put da sam preša servisni interval što je kod mene 6000km i napravija san 7500km.
u ulju od mašine vidim sitnu razliku između 6 i 7500km , nije jednako viskozno.
dok kod ulja u kardanu i mjenjaču se boja dosta razlikuje. prije bi ga izlija i bilo bi iste žućkaste boje ko novo dok je sad ovo narančasto. neznan kakvo bi bilo da poštujem manual i radim na 10 000km.

zaminija ulje u mašini i filter, na magnetnom čepu nisam naša nikakve strugotine ili prašinu.
filter zraka k&n izvađen, opran i namašćen, airbox čist.

ventili pregledani i po treći put čini mis se da ih nije trebalo dirati uopće.

svjećice sam nedavno zaminija i sad kad sam ih vadija opet primjećujem istu stvar, obe donje svjećice su crnije nego gornje
koji razlog može biti tome???
i stare su uvik takve bile,pa bi na servisu uvik okrenija gornje za donje

Kada su donje svjećice garave onda se kilavo voziš. Jer one rade tek iznad polovice gase.

pitanje

na louis katalogu za gs i gsa 2008 stoje dvije vrste svjećica, jedne normalne druge iridijum

https://www.louis.eu/magazin/rund-ums-bike/bike-datenbank/bmw-r-1200-gs-adventure/0380/1960

a u uputstvima stoji da idu obje obične svjećice, iste

šta vi stavljete ?

Obične svjećice, obićan/papirnati filter zraka.... sve po standardu.

Ja sam stavio densove jer u intercarsa za 2008 gs-a daje bosch,ngk iridium u denso obicne.
Stavio te obicne i nakon 2 servisa ih bacam i stavljam nove. Nekih 30kn komad

Danijel,hvala na odgovoru za svjecice.
Znaci vozim ko slina  i zato je crnija donja :beer: :beer:

Citat: VUCIBATINA  u Kolovoz 29, 2021, 10:16:27
Ja sam stavio densove jer u intercarsa za 2008 gs-a daje bosch,ngk iridium u denso obicne.
Stavio te obicne i nakon 2 servisa ih bacam i stavljam nove. Nekih 30kn komad

Stavi vulgaris NGK i vozi po protokolu BMWa. Nema ih potrebe ranije bacat.