Veliki kraj sezone 2018

[keko]

Što ti oš , čovjek vozi i zna valjda što mu je na somari, kog ću pitati ako ne njega  jebga, malo sam ga sad ispreskako, ali dam kosu Osyu ako ovo nije nešto što bi ga netko htio pitati

Nemaš ti dovoljno kose za Osy-ja 

[Bagy]

Jest velika razlika, motor još vodljivi, pružan, zaista kao da je drugi motor. Ne zezam.

Ne da se  Juresu više tipkati - motor k'o motor, ide! 


A nekad (2014 g) je Jures puno više pisao i dijelio svoje oduševljenje novim V-Stromekom:

"Eto otvaram temu, nadam se da se pridruži uskoro još ko.

Na kratko: uspilo im je!
Novi DL-1000 V-Strom je fantazija za vožnju, lagan, okretan, a nudi to što stromari volimo, odličnu vožnju več od 2000rpm, koja se probudi ko lav u višim rpm. Uopče ne treba stavljati motor u velike rpm, ja ga vozim od 2000 do 4500, sasvim dovoljno. Da bih morao opisati rječima - kao da sam iz dl650 prve serije sjednio na manji motor, a odjednom sjedim više.

Veliki plusovi:
- okretnost, handlong
- puno uži dio sjedala od jaja do tanka, zaista osječaš motor bolje
- puno bolja zaštita za koljena (noge se zbog užjeg dila bolje sakriju za tank)
- gadgeti - gear indicator, temperatura, traction, trip kompjuter....
- zvuk motora....sasvim nešto novo
- kočnice - boga mi prve su bolje od svih stroma do sada, a čak bi ih dao i pred brembo! I u dvima testovima na Youtub je to izpostavio! Dal je to zbog novih materiala ili zbog ratia težine ne znam, in ne želim znati, kočnice kočijo ludo! A ima moj testni več 8800km (ne 4000 )
- mislili su na sovozača, i to vrlo. Više prostora za noge, več prostora do kofera i bolje razmjere višina vozač/sovozač
- quick detach sistem za stranske kofere - i ako imaš original ili Givi PL3105 kad ne trebaš skineš i tregere (glej sliku - osnovni nosači su na motoru sada)
- prva centralna luč, puno bolja od obih dvije starijih
- flip switch za duge luči, sa kazačem samo flipneš - kao prije flash ali u drugo stran sada
- prijazniji dio oko akomulatora, ništa nije zabasano više u male prostore
- zaštita prvih amortizera, svi znamo da ih je težko čistiti, mala malenkost a bitna
- hidravlička sklopka, mekana i prime baš na kraju (iztegnute ročke), treba malo vremena da se navikneš ali kad osvojiš treba ti 1cm hoda za brzo šaltanje

Sama vožnja je zaista fantazija i jedva čekam da idem na otvorene ovinke - magistralu i alpe.

Minus:
- neki djeli izgrade, jebi ga jeftin japanac, jeftina plastika, ali boli te k....
- to je osobna stvar ali za mene puno preslaba vjetrna zaštita, Givi sredio to
- u ovom stisnutom djelu za koljena su sada noge na tanku, to znači hlad u ova doba i naravno mogučnost za ogrebljenje boje. Mislim da baš zato Suzuki nudi naljepnice za tank - ja ih imama su transparentne i zaista su potrebne
- plastični nosač tražnjeg kofera, ne mogu zamislitiu da imaš težak kofer i da se još sovozač oprime....Givi SR3105 sredjujeo to sa dodatnim nosačem - preporučujem.
- kao uvijek BW501/502 su kod 8800km za zamjenu
- suzuki u grand adventure nudi original kofere - neupotrebljivo (24+27L stranski i 35L tražnji) za cjenu 900€....wtf?

inače nema kakvih kapitalnih stvari koje bi odvrnula od motora. Motor kao najeftiniji u klasi sigurno nudi najviše.

Moj je primio dodatno uz nešto original opreme
- grijanje ruka Oxford
- Givi vizir
- Givi stranske nosače
- Givi centralni štender
- Givi zadnju platu i nosač
- Givi dodatak za tačku (za pjesak ili zemlju)
- a Kappa TRK komplet je od prije

Sad je sledeči korak vjerovatno Metzeler Tourance Next

Više sljedi uz vožnju..."

Ovo je kraći dio, a bilo je "tamo" još više teksta i slika - ma svega! I bilo je stvarno gušt čitati - prava recenzija tada novog Stroma! 

[zorro]

..ima čovjek neugodna iskustva sa srednjaka ( ) sav mu trud bio uzalud  ..pa sad puše i na hladno

[jures]

ovaj opis je za crvenog 2014, ovaj bijeli model 2018 je sasvim drugi motor. A i bjelog sam stavio tu negdje - opis

P.S. Ovaj blatnik je dodatni Puig, nije strom puknuo

https://puig.tv/en/tuning-motos/mudguards/rear-fenders?bike=9642

[zorro]

ovaj opis je za crvenog 2014, ovaj bijeli model 2018 je sasvim drugi motor. A i bjelog sam stavio tu negdje - opis

P.S. Ovaj blatnik je dodatni Puig, nije strom puknuo

https://puig.tv/en/tuning-motos/mudguards/rear-fenders?bike=9642

Mislio je na štitnik lanca kojeg si spojio vezicama..kao ti je puknuo 

[Špoki]

lako za štitnik lanca , što je s ostalom opremom, maglenke,Leo

[jures]

Mislio je na štitnik lanca kojeg si spojio vezicama..kao ti je puknuo 

Pa to je to iz linka covjece

[jures]

lako za štitnik lanca , što je s ostalom opremom, maglenke,Leo

gore su i rade, Leo je dosao sa crvenog na bjelog

[Špoki]

Znači Leo je prešao s magarca na konja , a maglenke su najbolje kad rade

[glažar]

Glažar imao je servis, trebaju mu nove cijevi za bosch pumpu, sledeči put ide sa mnom.

Da bio plan    ali se desilo da je morao sam  ali čemo ponovit mi je obečao 

[Osy]

Da bio plan    ali se desilo da je morao sam  ali čemo ponovit mi je obečao 

[jures]

Da bio plan    ali se desilo da je morao sam  ali čemo ponovit mi je obečao 

neko mora da fotografira jebote