Dovod struje od akumulatora do releja je riješen (naravno uz osigurač) sad treba spojiti "relej, prekidač te dovod struje". U pitanju je samo jedna maglenka tj. light bar. Kako, ima netko shemu?

Spajanje na kratko/dugo svijetlo ne dolazi u obzir.

Hvala,

Šta će ti relej kada imaš prekidač? Koja je svrha?

Pitaš gdje spojiti pobudu za relej?

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Citat: jeeves  u Studeni 30, 2018, 19:12:59
Pitaš gdje spojiti pobudu za relej?

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Ali čemu? Ima prekidač. Upali, ugasi... :misli:

Citat: agolac  u Studeni 30, 2018, 19:15:02
Ali čemu? Ima prekidač. Upali, ugasi... :misli:

Da se ugasi kad se izvadi ključ?

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Citat: jeeves  u Studeni 30, 2018, 19:16:06
Da se ugasi kad se izvadi ključ?

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Pa nek spoji na žicu koja je iza ključa..opet mi je tu relej samo bespotrebni dodatak...

Citat: agolac  u Studeni 30, 2018, 18:42:45
Šta će ti relej kada imaš prekidač? Koja je svrha?

da zaštiti instalaciju  :thumbup:

ja bi ovako to spojio
na špulu releja dovukao jednu masu i iedan plus koji je poslije brave
a zatim na otvoreni kontakt releja bi dovukao plus sa akumulatora (a prije toga ugradio osigurač) zatim bi sa drugog otvorenog kontakta (obično su to 13 i 14) otišao na prekidač maglenke ...............i onda sa predidača maglenki drugu žicu poviukao na maglenku

e još ti je samo ostalo povući masu na maglenku, i to je to  :beer:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181130/52e542a0ca20a080cfda61796083df52.jpg)

ako smijem ...........

meni se ova shema ne sviđa samo zato što se može dogoditi (ako majstor nije baš ono) da ti onaj plus od osigurača do prekidača stalno bude pod naponom..........ništa više

Citat: Josip-Sepp  u Studeni 30, 2018, 20:06:29
da zaštiti instalaciju  :thumbup:

Tako je!

Citat: agolac  u Studeni 30, 2018, 18:42:45
Šta će ti relej kada imaš prekidač? Koja je svrha?

Za paljenje i gašenje svijetla :smijeh:.

Ne želim ništa kombinirati s postojećom instalacijom na motoru - imam svoje razloge. Kada sam na kampiranju i sl. želim upaliti svijetlo bez kontakta, a sama instalacija je zaštićena relejom, osiguračom te sve neovisno o instalacijama na motoru (spojeno direkt na akumulator). Jedan stari električar me tako savjetovao, te pospajao na bivšem bmw-u/apriliji.

Citat: Mrki  u Studeni 30, 2018, 20:10:18
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181130/52e542a0ca20a080cfda61796083df52.jpg)

Ova shema je prekomplicirana :thumbdown:

Znači imam izvod struje od akumulatora do releja (koji se nalazi iza svijetla - zaštićen), 20 cm od njega je prekidač...

Što spaja na 85/86/87/30?

što nebi ovako bilo dobro. masa se uzima s aku, neznam točno zašto al tako su mene bili upozorili da masu nikad ne uzimam s rame

87a zanemari ili kupi relej bez toga

iako sad ni ja nekužim što će ti prekidač kad imaš relej. opet ako prekidačem moš paliti i kad nemaš kontakt na motoru taj relej nema svrhu jer slučajno moš prekidač pritisnuti i upaliti to svitlo neovisno o releju :zbunj: :zbunj:

Za početatak, kolki je je jak potrošać-svijetlo?

Citat: Danijel 23  u Studeni 30, 2018, 20:38:21
Za početatak, kolki je je jak potrošać-svijetlo?

Mislim 15-20 W.

Citat: VUCIBATINA  u Studeni 30, 2018, 20:36:11
iako sad ni ja nekužim što će ti prekidač kad imaš relej. opet ako prekidačem moš paliti i kad nemaš kontakt na motoru taj relej nema svrhu jer slučajno moš prekidač pritisnuti i upaliti to svitlo neovisno o releju :zbunj: :zbunj:

87a zanemerio (kupio sam 2 releja s 4 i 5 pinova). U igri je 4 pinski relej...

A kak bi ti spojio bateriju, prekidač i svijetlo? + na +, - na - ... neće ići, trebaš imati u strujnom krugu relej!

Niš ne kužim. Releji ne štite instalacije. Releji su isto prekidači, kao i onaj ručni. Kad je isključeno, prekidač off nema struje. Ti ustvari želiš staviti dva prekidača, zašto, možda shvatim do kraja teme  :)

Citat: Patak  u Studeni 30, 2018, 20:57:35
Mislim 15-20 W.

87a zanemerio (kupio sam 2 releja s 4 i 5 pinova). U igri je 4 pinski relej...

A kak bi ti spojio bateriju, prekidač i svijetlo? + na +, - na - ... neće ići trebaš imati u strujnom krugu relej!

Pa prekidač prekida strujni krug. Šta će ti još relej? :misli:

Citat: agolac  u Studeni 30, 2018, 21:00:32
Niš ne kužim. Releji ne štite instalacije. Releji su isto prekidači, kao i onaj ručni. Kad je isključeno, prekidač off nema struje. Ti ustvari želiš staviti dva prekidača, zašto, možda shvatim do kraja teme  :)

Di na releju imaš prekidač :smijeh:

Citat: Patak  u Studeni 30, 2018, 21:03:20
Di na releju imaš prekidač :smijeh:

Znaš li kako radi relej? Relej je u osnovi prekidač, on/off. Samo koristi drugi signal kao pobudu. Unutra je mehanički prekidač koji otvara/zatvara krug.

Ako imaš prekidač na volanu, šta će ti relej?
Kad relej ima smisla. Npr želiš da ti se magkenke pale u isto vrijeme kao glavna svjetla. Struja glavnih svjetala u releju mehanički klikne i zatvori strujni krug. Voila, imaš svjetlo na maglenkama

Evo sheme koja je prilagodena releju iz prvog posta.
Prekidac na volanu aktivira relej preko kojeg ide napajanje maglenke
Plus za prekidac je najjednostavnije uhvatiti sa zadnje pozicije
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181130/36a953161f7d496137db313f85a1fb65.jpg)

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Nije čak to ni signal već struja koja u releju prebaci elektromagnetsku sklopku. Dok struja prolazi, sklopka je uključena (u jednoj vrsti releja, always off)

Citat: agolac  u Studeni 30, 2018, 21:10:38
Znaš li kako radi relej? Relej je u osnovi prekidač, on/off. Samo koristi drugi signal kao pobudu. Unutra je mehanički prekidač koji otvara/zatvara krug.

Ako imaš prekidač na volanu, šta će ti relej?
Kad relej ima smisla. Npr želiš da ti se magkenke pale u isto vrijeme kao glavna svjetla. Struja glavnih svjetala u releju mehanički klikne i zatvori strujni krug. Voila, imaš svjetlo na maglenkama

Sam si sebi odgovorio, ne čitaš postove. Ponavljam samostalna instalacija neovisna o elektronici motora (po meni naj bolje). Znači drugi signal je prekidač (on/off) umjesto glavnih svjetla što ja ne želim. 

Citat: Patak  u Studeni 30, 2018, 21:21:54
Sam si sebi odgovorio, ne čitaš postove. Ponavljam samostalna instalacija neovisna o elektronici motora (po meni naj bolje). Znači drugi signal je prekidač (on/off) umjesto glavnih svjetla što ja ne želim.

Ako si već uključio prekidač na volanu, zatvorio si strujni krug i maglenke svijetle. Aloooo. Opet, šta će ti relej???
Sve to ide direktno na accu. Ne koristi instalaciju motora

Mislim da agolac ide na to da ideš direktno na prekidač, bez releja.
Inače releji se stavljaju gdje je struja (ampetaža) paljenja velika, a prekidači nisu predviđeni za to pa se stavlja relej koji podnosi veće amperaže.

Ja kontam da bi i kineski prekidač izdržao LED maglenke jer one ne vuku puno struje.

Citat: Patak  u Studeni 30, 2018, 20:57:35
Mislim 15-20 W.

87a zanemerio (kupio sam 2 releja s 4 i 5 pinova). U igri je 4 pinski relej...

A kak bi ti spojio bateriju, prekidač i svijetlo? + na +, - na - ... neće ići, trebaš imati u strujnom krugu relej!

:bzvz:
Ne zmisljajte toplu vodu. To je mali potrošač koji tak nebu svetlio stalno. Spajaj drito na kontakt-šallter-lampa. Amen!
A ako hocete ima tu negdje tema o onoj el.kutijici- upravljanje kaj se da čak prek USBjom moze  i programirat!
Odo ija spat ko Grba

Da štelam ventile na GS-u prije TIBI bi mi naštelao preko wi-fi a nego vi spojili maglenke :smijeh: :P

Citat: Mrki  u Studeni 30, 2018, 21:27:13
Inače releji se stavljaju gdje je struja (ampetaža) paljenja velika, a prekidači nisu predviđeni za to pa se stavlja relej koji podnosi veće amperaže.

Baš tako! Ne mora biti velika struja, imaš releje različitih Amperaža...

Citat: Danijel 23  u Studeni 30, 2018, 21:27:21
:bzvz:
Ne zmisljajte toplu vodu. To je mali potrošač koji tak nebu svetlio stalno. Spajaj drito na kontakt-šallter-lampa. Amen!
A ako hocete ima tu negdje tema o onoj el.kutijici- upravljanje kaj se da čak prek USBjom moze  i programirat!
Odo ija spat ko Grba

SVE 5 ali NE dolazi u obzir nešto kombinirati s elektronikom motora (iako znam spojiti).

ZNAČI SAMO HARD CORE INSTALACIJA maglenki, prekidača, akumulatora te releja - old school.   

ja tebe u osnovi kužim. ti bi tija imati jedno svitlo koje kad staneš u kamp ili slično možeš upaliti samo da ti svjetli a da ne daješ kontakt na motoru.
za to ti ne triba relej nego običan prekidač pa pali i gasi kad želiš.
relej bi služija da ti želiš da se to svitlo upali zajedno s kontaktom ključem i ugasi kad se kontakt prekine, a ako tu staviš prekidač s kojim možeš taj relej zaobići onda on više stvarno nema nikakvog smisla.
relej staviš ako recimo spojiš maglenke i imaš na njima prekidač ali te strah da ih ti ne ostaviš upaljene ili neko na parkingu ne drka po prekidaču i iscidi ti akomulator,pa ti taj relej gasi maglenke kod isključivanja kontakta ključem a prekidač služi da ih ti možeš u vožnji ugasiti i upaliti ako želiš

Brate, ali ne treba ti relej  :ebudale:
Sve to direktno na acu i prekidač i osigurač... Samo uvodiš još elektronike koja može crknut.
Ok, odustajem. Spoji kako želiš  :beer:

Citat: agolac  u Studeni 30, 2018, 21:26:23
Ako si već uključio prekidač na volanu, zatvorio si strujni krug i maglenke svijetle. Aloooo. Opet, šta će ti relej???
Sve to ide direktno na accu. Ne koristi instalaciju motora

OK, ne znam pa sam za to pitao kako da spojim. Narctaj mi na papiru :-*

Ma direkno na acu. Samo još na slici fali osigurač u liniji, ali to je to. To je mala struja, stvarno ne treba relej


(https://t3.ftcdn.net/jpg/01/05/89/08/500_F_105890848_J66OOq3ZabQb7tMVa5WNCGmZlAuKtMu2.jpg)

Andrej budem uzeo u obzir zbog malog U/I. Ovih dana budem otišao do majstora autoelektričara pa popričao...

Do sada sam tj. on mi je spajao s relejom na ova dva motora, instalacija neovisna o instalacijama na motoru (po njegovom dugogodišnjem iskustvu i mojoj želji).

 :beer:

Samo moraš paziti da ti to ne ostane upaljeno. Isto bi bilo i s relejem, dok je upaljen prekidač na volanu bio bi i relej i maglenke. I to je tako dok nisi iza ključa bilo direktno ili signalom za relej. Ali kako ne želiš ništa s ožičenjem motora, ne možeš bolje od toga... A i manje se hebeš s žicama ;)

Čuj relej na kraja krajeva štiti prekidač. U njega imam puno više povjerenja nego u jeftine kineske prekidače :misli:

Givi, SW-Motech a mislim i Touratech itd. svi oni prodaju maglenke s prekidačom + relej - s razlogom :ooda: :thumbup:.

Od silnih postova budem na kraju platio autoelektričara :rofl: s pivom :smijeh:

Najveca prednost releja je ta da se s njim najmanje utjece na postojecu instalaciju.
Spula releja je zanemarivo mali potrosac i moze se bilo di spojit na instalaciju nakon kontakt brave.
A onda se uredno maglenke ili sl napaja preko accu, i naravno ne mogu ostat ukljucena dok se motor ne koristi.


Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Cijeli motocikl je spojen većinom samo preko prekidača i sve radi. Ok, to nije najbolje rješenje jer ima jačih potrošača pa sva ta struja ide kroz prekidače, no na 99% motocikala nikad problema. Da svaki prekidač ima svoj relej vukli bi za sobom još 200 kg releja. Ja samo kažem da to, meni, u konkretnom slučaju nema potrebe. :gimme5:

Citat: Ante  u Studeni 30, 2018, 22:52:29
Najveca prednost releja je ta da se s njim najmanje utjece na postojecu instalaciju.
Spula releja je zanemarivo mali potrosac i moze se bilo di spojit na instalaciju nakon kontakt brave.
A onda se uredno maglenke ili sl napaja preko accu, i naravno ne mogu ostat ukljucena dok se motor ne koristi.


Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Patku će ostat sve uključeno dok se motor ne koristi odnosno dok god je prekidač uključen.

Citat: agolac  u Prosinac 01, 2018, 09:16:31
Patku će ostat sve uključeno dok se motor ne koristi odnosno dok god je prekidač uključen.

Vidim sad da je to kasnije napisa. Moj mu je odgovor bija na njegov upit da ne zeli spajat na post instalaciju itd.
Za ovo koristenje u kampu i sl. moze i direkt i sakrit negdi prekidac da ga netko sl ne ukljuci..[emoji6]


Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Citat: Patak  u Studeni 30, 2018, 21:42:33
Da štelam ventile na GS-u prije TIBI bi mi naštelao preko wi-fi a nego vi spojili maglenke :smijeh: :P

Baš tako! Ne mora biti velika struja, imaš releje različitih Amperaža...
SVE 5 ali NE dolazi u obzir nešto kombinirati s elektronikom motora (iako znam spojiti).

ZNAČI SAMO HARD CORE INSTALACIJA maglenki, prekidača, akumulatora te releja - old school.

Stara škola je bez releja. Jedino, mada to nije rele je već automat za žmigavac i to bimetalni!
I nemoj još zmišljat toplu vodu sa vaser-diht prekidačima i konektorima.
:vino:

Citat: Danijel 23  u Prosinac 01, 2018, 19:05:15
Stara škola je bez releja. Jedino, mada to nije rele je već automat za žmigavac i to bimetalni!
I nemoj još zmišljat toplu vodu sa vaser-diht prekidačima i konektorima.
:vino:

:buahaha: :ebudale:

Zašto se koristi relej?

https://www.youtube.com/watch?v=uUSxo-CCLR8

Našao sam video kako spojiti sve zajedno...

https://www.youtube.com/watch?v=qTZDmql8ctA

Evo sheme, osigurač 10A stavljen odmah do baterije.

Nevalja!

Citat: Danijel 23  u Travanj 15, 2019, 06:16:17
Nevalja!

Slušam!

 :bzvz: ...niš nevalja

Citat: Danijel 23  u Travanj 15, 2019, 11:44:08
:bzvz: ...niš nevalja

Prošli mjesec crkne baterija, ovaj regler :'( mora da je vrijeme za novi motor :misli:

Citat: Patak  u Travanj 15, 2019, 20:46:10
Prošli mjesec crkne baterija, ovaj regler :'( mora da je vrijeme za novi motor :misli:

Pa ti preporučuj/crtaj električne sheme i predlaži kao slagat struju!  :bzvz:

Citat: Danijel 23  u Travanj 15, 2019, 22:46:47
Pa ti preporučuj/crtaj električne sheme i predlaži kao slagat struju!  :bzvz:

:buahaha: :buahaha: :buahaha: :buahaha:

Ha,ha dobra fora. Akumulator je već bio na izdisaju uzo novi Bosch 50% za 173kn :), regler/stator je mana suzukija, došao do 20tkm i pljas...

Smijao sam se talijanima na šlampavoj elektronici al da se ovo može dogoditi jednom japancu, ne bi nikad ni u snu pomislio :thumbdown:

Citat: Patak  u Travanj 15, 2019, 23:03:17
Ha,ha dobra fora. Akumulator je već bio na izdisaju uzo novi Bosch 50% za 173kn :), regler/stator je mana suzukija, došao do 20tkm i pljas...

Smijao sam se talijanima na šlampavoj elektronici al da se ovo može dogoditi jednom japancu, ne bi nikad ni u snu pomislio :thumbdown:

Ja evo ne znam da je nekome na DL riknuo regler. Bilo je raznih "krivih" dijagnoza, ali uvijek je bilo nešto drugo....npr namotaji ili magneti, ali regler ne :buahaha:

Citat: agolac  u Travanj 15, 2019, 23:58:35
Ja evo ne znam da je nekome na DL riknuo regler. Bilo je raznih "krivih" dijagnoza, ali uvijek je bilo nešto drugo....npr namotaji ili magneti, ali regler ne :buahaha:

Strom je savršen motor :thumbup:. Referirao sam na DRZ, susjedu na gsx/r 3 komada riknula

 :vino:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190418/1260480d6ba5a3f349b843dca1d06df0.jpg)

Poslano sa mog SM-G800F koristeći Tapatalk