Engine and transmissionDisplacement: 248.00 ccm (15.13 cubic inches)
Engine type: Twin, four-stroke
Power: 24.67 HP (18.0 kW)) @ 8000 RPM
Torque: 23.40 Nm (2.4 kgf-m or 17.3 ft.lbs) @ 6500 RPM
Compression: 11.5:1
Bore x stroke: 53.5 x 55.2 mm (2.1 x 2.2 inches)
Fuel control: Single Overhead Cams (SOHC)
Ignition: Electronic ignition
Lubrication system: Wet sump
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Chassis, suspension, brakes and wheelsFront suspension: Telescopic, coil spring, oil damped
Front wheel travel: 150 mm (5.9 inches)
Rear suspension: Link type, coil spring, oil damped
Rear wheel travel: 160 mm (6.3 inches)
Front tyre: 110/80-17
Rear tyre: 140/70-17
Front brakes: Single disc. ABS
Rear brakes: Single disc. ABS
Wheels: 10-spoke wheels
Physical measures and capacitiesFuel capacity: 17.00 litres (4.49 gallons)
..
..
..
Evo spojeno
keko, šta ti bi?
.. ha ništa, previše espressa :smijeh: ;)
Dosada mi je bila extra ružna prednjica od kiklopa, al sad je ova 250-ka stvarno nakaza :thumbdown: Ko je to odobrio neka izvrši harakiri :ooda:
Najljepse izgleda iz pticje perspektive
Ima lipu zadnju lampu
sent from my Commodore 64 using Tapatalk
Citat: SirOliver u Listopad 18, 2017, 17:02:40
Ima lipu zadnju lampu
sent from my Commodore 64 using Tapatalk
:smijeh:
:)
Citat: Osy u Listopad 18, 2017, 16:11:45
Dosada mi je bila extra ružna prednjica od kiklopa, al sad je ova 250-ka stvarno nakaza Ko je to odobrio neka izvrši harakiri :ooda:
Baš tako, kao Frankenstain, sklapali je od delova koje su nasumice skidali sa tavana, pa otuda najviše slici na strašilo Korenko
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Uživo bas simpa motorin, iznenadio sam se prijatno.
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
:smijeh: :smijeh: ma to je tebi malo
Stvarno mu je nešto malo među nogama. :) :)
Ne slušaj druge, odlično ti stoji :)
Citat: Saxi u Travanj 02, 2018, 17:49:37
Uživo bas simpa motorin, iznenadio sam se prijatno.
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Daj nemoj me jebat, motor je ružan da ne može bit ružniji :thumbdown:
Prednje svijetlo je žešća nakaza :buahaha:
Motor ti paše ko piletu sise :smijeh:
Koli to čudo ima kg? :misli: Imam osječaj da je preteško za početnika.
Boja predobra
Gledam na zidu cijenu Vitare, kod nas osnovni model sa 1,6 benzinskim motorom skuplji za točno 2000 eura :-\ :thumbdown:
Citat: Osy u Travanj 02, 2018, 21:28:20
Gledam na zidu cijenu Vitare, kod nas osnovni model sa 1,6 benzinskim motorom skuplji za točno 2000 eura :-\ :thumbdown:
Hebu nas troširanama i pdv-om od milijun posto, majku im lopovsku
Citat: Ponti u Travanj 02, 2018, 21:32:26
Hebu nas troširanama i pdv-om od milijun posto, majku im lopovsku
Da, pričao mi je Saxi nedavno koliko su jeftiniji auti i motori :thumbup:
Ali zato kod nas kad kupiš Suzuki kod ovlastenog dilera da ne kazem jedinog u Beogradu, desi se da ti u novom Stromu crkne akumulator u garantnom roku al ti kažu da je garancija na akumulator 12 meseci samo, pa ti u čudu odes I kupiš zamenski, jer ti nije jasno kako Yuasa može da prdne tako brzo i kad izvučeš tu original Yuasu, na njoj piše Banner
️ a onda ti se lepo izvini uvoznik i objasni kako su imali lošeg majstora koji se bavio ovakvim stvarima al su ga najurili, a niko ne pominje obeštećenje
️
Ćušnuto sa Krša preko Tetrapaka
Citat: Osy u Travanj 02, 2018, 21:28:20
Gledam na zidu cijenu Vitare, kod nas osnovni model sa 1,6 benzinskim motorom skuplji za točno 2000 eura :-\ :thumbdown:
Daj nezajebajite se kod vas je to jos uvijek dzabalucine.
Taj isti osnovni model 1.6 Comfort kod mene jebenih 26.000 eurica. :bzvz:
Majke ti mile koji slipac je stavija ovaj prednji far od tamića.
Citat: Fantom u Travanj 03, 2018, 12:39:26
Daj nezajebajite se kod vas je to jos uvijek dzabalucine.
Taj isti osnovni model 1.6 Comfort kod mene jebenih 26.000 eurica. :bzvz:
Bitno je samo koliko prosječnih plača moraš dati za taj auto, cijena koštanja od države do države nije mjerilo skupoće :novac:
188KG!!! :thumbdown:
Automatik A3 je ziher startniji od ovog stroma.