(https://vstrom-klv.eu/gallery/4_09_08_17_7_25_26.jpeg)
(https://vstrom-klv.eu/gallery/4_09_08_17_7_25_59.jpeg)
(https://vstrom-klv.eu/gallery/4_09_08_17_7_27_50.png)
-Better grip even in the wet combined with excellent mileage on long trips, all thanks to innovative compounding technology.
-A stronger carcass along with a progressive tread pattern design on the front wheel ensures increased precision and optimized wear behavior.
-TractionSkin ensures extremely safe and short run-in time.
-A 0° steel belted construction on the rear wheel for enhanced stability and comfort even at high speeds and with large payloads.
-Original equipment 2013 KTM 1190 Adventure, KTM 1190 Adventure R and BMW R 1200 GS.
Imao sam Trail Attack iako se ne sjećam da li su bile 1 ili 2. Meni su te gume bile odlične i super su držale cestu.
Moj osvrt na Continental TrailAttack 2 sa prijasnjeg foruma.
Mali osvrt na gumu Continental Trail Attack 2, prošao sam oko 13000 km i imam još mesa na njoj za oko 1000 km (50% u dvoje) gume su kupljene u Materiji (SLO) i koštale su me 240 eura (cca.1810 kn) sa ugradnjom DOT je 2016 i Made in Germany, prednja i zadnja ( prednja guma zna biti Made in Taiwan tako sam čuo :misli:) kupljene u svibnju mjesecu.
Prije Continental guma sam imao Bridgstone Trialwing prva ugradnja na malog Stroma L6.
Nakon prvih kilometara se osjeti da je guma malo sportski nastrojena lagano se baca u zavoj i lijepo drži zavoj posebno me oduševljava kad se malo brže vozi i kad se guma dobro zagrije vidi se da se guma troši tj rade se oni valjčići na gumi guma vrlo dobro drži pravac po bitumenskim zakrpama i bijelim crtama je kao i svaka druga guma pobjegne ali čim ulovi grip kao da se zaljepi, na auto putu me je razočarala na 160-180 motor je dosta bio nestabilan ne znam dali to pripišem gumi ili koferima ili možda čak da su i gume malo lošije izbalansirane uglavnom motor mi je bio lagano nestabilan ništa strašno ali na toj brzini neugodno znam da mi se takve stvari sa Bridgeston Trialwing nije događalo, po kiši nemam puno šta za reć jer ne vozim kao i po suhom, ali ono što vozim 100 kmph po suhom, po kiši sam s njima vozio 70-80 kmph znači da odrade svoje tj ono očekivano bar za mene.
Po makadamu sam napravio možda 100-tinjak kilometara odradila je posao pošteno slabije grize jer je više cestovna nego makadam ali se pokazala OK niti sam ja neki driver za po makadamu uglavnim nisam pao :icon_mrhappy:
Nakon 13000 km guma se i dalje troši tj vide se oni valjčići što mi govori da je guma stvarno kvalitetna.
Prednja guma je naravno manje potrošena nego zadnja, ali kad god mijenjam gume mijenjam ih u paru pa ću tako i ove.
Sigurno su i iduće gume Continental TrailAttack 2 (dok god budu Made in Germany) u usporedbi sa Bridgestone su puno vozljivije, preciznije u zavojima, mada me nikad nije ni Bridgestone izdala.
Moj zaključak je da je svaka guma dobra i šta god uzmeš da nisi pogriješio, po kiši treba biti oprezniji i to je to.
Prednja je i meni woblala..dok je nisam napumpao na 2.5 bara a ne onoliko koliko ti piše na motoru :beer:
Nakon toga super na velikim brzinama...
Ja svoje pumpam 2.5/2.9 :gimme5:
Zaboravio sam koliko su meni bile napumpane, ali mislim da nije bilo toliko cim se vratim doma odmah stavljam nove iste gume meni su se pokazale OK. :thumbup:
Citat: Zoran u Kolovoz 10, 2017, 19:16:48
Zaboravio sam koliko su meni bile napumpane, ali mislim da nije bilo toliko cim se vratim doma odmah stavljam nove iste gume meni su se pokazale OK. :thumbup:
Nemoj iste...treba probavati i druge
Probaj ove http://vstrom-klv.eu/index.php/topic,186.0.html
Prilično sam siguran da bolje drže cestu od TA2 :)
Citat: agolac u Kolovoz 10, 2017, 19:07:54
Prednja je i meni woblala..dok je nisam napumpao na 2.5 bara a ne onoliko koliko ti piše na motoru [emoji481]
Nakon toga super na velikim brzinama...
Ja svoje pumpam 2.5/2.9 :gimme5:
Ja isto 2.5/2.9
Citat: tibertov u Kolovoz 10, 2017, 20:10:33
Ja isto 2.5/2.9
To je pritisak za full optetečen?
Ja sam uvijek opterecen [emoji1]
Citat: tibertov u Kolovoz 10, 2017, 20:13:47
Ja sam uvijek opterecen [emoji1]
Ok, a kad soliraš?
Uvijek mi je taj pritisak.... ja sam samo na cesti :)
Nema soliranja...uvijek se vozim sa ženom, a i da se ne vozim opet bi imao taj pritisak.
Zar vam ne tuče zadnja guma, pa i prednja?
Citat: Danijel 23 u Kolovoz 10, 2017, 21:21:33
Zar vam ne tuče zadnja guma, pa i prednja?
A što bi tukla. Kupi konja ako hoćeš mekano :buahaha:
:smijeh:
Citat: agolac u Kolovoz 10, 2017, 21:22:28
A što bi tukla. Kupi konja ako hoćeš mekano :buahaha:
A da vi skupite hrabrost i pocnete vozit RRove? :)
Ja imam conty atack 2 i za sada se guma
Pokazala izvanredno. Nisam je uspio testirati po mokrome ali ovo sta sam odvozio po suhom je odlicna i serpentine radi super. Kako je prednja 21 a zadnja 18 obe idu do rubova i nikad mi nije pobigla ni jedna a moran priznat da se vozim polakse zadnje vrime. Tu i tamo podivljam ali uglavnom mi je gust serpentine di su manje brzine a veliki nagibi. Ne derem vise duge brze zavoje od kad sam kupija AT. Nekako motor ne voli brzinu ili se ja ne osjecam ugodno. U svakom slucaju dobra gume za normalnu voznju i po suhome. Vidit cu kad me kisa uvati kakva je na mokrom. Mislim da nece bit dobra kao MPR ali o tome kad probam.
Citat: Toni u Rujan 03, 2017, 13:19:42
Ja imam conty atack 2 i za sada se guma
Pokazala izvanredno. Nisam je uspio testirati po mokrome ali ovo sta sam odvozio po suhom je odlicna i serpentine radi super. Kako je prednja 21 a zadnja 18 obe idu do rubova i nikad mi nije pobigla ni jedna a moran priznat da se vozim polakse zadnje vrime. Tu i tamo podivljam ali uglavnom mi je gust serpentine di su manje brzine a veliki nagibi. Ne derem vise duge brze zavoje od kad sam kupija AT. Nekako motor ne voli brzinu ili se ja ne osjecam ugodno. U svakom slucaju dobra gume za normalnu voznju i po suhome. Vidit cu kad me kisa uvati kakva je na mokrom. Mislim da nece bit dobra kao MPR ali o tome kad probam.
Kako misliš da motor ne voli brzinu?
To ima ili nema veze s gumama?
Citat: Ponti u Rujan 03, 2017, 13:36:30
Kako misliš da motor ne voli brzinu?
To ima ili nema veze s gumama?
Prednji 21 zadnji ..općenito enduro motori "ne vole" brze dugačke zavoje..imaš onaj osjećaj da se rama izvija..al zato po kratkim i sporim je majka
RR-ovi su opet şuprotno ovom
Bar mislim da je na to mislio..jer i moj osjećaj u vožnji je takav (bio)
Citat: zorro u Rujan 03, 2017, 13:44:12
Prednji 21 zadnji ..općenito enduro motori "ne vole" brze dugačke zavoje..imaš onaj osjećaj da se rama izvija..al zato po kratkim i sporim je majka
RR-ovi su opet şuprotno ovom
Bar mislim da je na to mislio..jer i moj osjećaj u vožnji je takav (bio)
Znači..... cijeli motor ne valja :buahaha:
Ne znam kako bi se izrazio. Motor je dosta meksi od svega do sada i na brzinama do 130 pp zavojima uzivam. Recimo kad se vozim oddubrovnika doma sve sam u 6 brzinu i sve skoro zavoje oko 100-130. Sicam se da se to moze dosta brze sa Fjr. Sad nekako mi motor ne uljeva povjerenje na vece brzine a zna i zaplesat kad ojdes do 200 na sat iako moze do 230 po satu sta je nekih 198 po GPs. Nije jednostavno napravljen za brzinu priko 160. Zato ja uglavnom do 120-130 vozim. U tim granicama je odlicna i bas je gust klizit. Eto nekako sam smanjija đire.
Citat: Ponti u Rujan 03, 2017, 13:51:02
Znači..... cijeli motor ne valja :buahaha:
Valja toliko da me ne bi moga pratit sa drlon alida je to ono bas da bi uteka ka sa FJr nije. Mora bi dosta raditi.
Citat: Toni u Rujan 03, 2017, 13:51:18
Ne znam kako bi se izrazio. Motor je dosta meksi od svega do sada i na brzinama do 130 pp zavojima uzivam. Recimo kad se vozim oddubrovnika doma sve sam u 6 brzinu i sve skoro zavoje oko 100-130. Sicam se da se to moze dosta brze sa Fjr. Sad nekako mi motor ne uljeva povjerenje na vece brzine a zna i zaplesat kad ojdes do 200 na sat iako moze do 230 po satu sta je nekih 198 po GPs. Nije jednostavno napravljen za brzinu priko 160. Zato ja uglavnom do 120-130 vozim. U tim granicama je odlicna i bas je gust klizit. Eto nekako sam smanjija đire.
To plesanje, ustvari izvijanje na brzim zavojima i ja sam osjećao na stromu ..... onda sam stavio na vilice onaj fork brace i smanjio sam to na minimum.... sa 150-160 kmh prođem zavoj bez jačeg izvijanja, osjetim ali puno manje nego prije.
Citat: Toni u Rujan 03, 2017, 13:53:43
Valja toliko da me ne bi moga pratit sa drlon alida je to ono bas da bi uteka ka sa FJr nije. Mora bi dosta raditi.
Pa, ako bih te mogao s mojim pratiti onda stvarno africa ne bi valjala ništa. :smijeh:
Citat: Toni u Rujan 03, 2017, 13:53:43
Valja toliko da me ne bi moga pratit sa drlon alida je to ono bas da bi uteka ka sa FJr nije. Mora bi dosta raditi.
Da se nisam provozao nedavno sa Sukijem skoro pa nebih vjerovao :klanjase:
..mislim..znao sam i prije da kenja nema šanse sa somarom..jer je Gato baš zato prodao jer se nije mogao vozit sa freekovcima koji imaju uglavnom somare i više.
Citat: Ponti u Rujan 03, 2017, 13:55:24
To plesanje, ustvari izvijanje na brzim zavojima i ja sam osjećao na stromu ..... onda sam stavio na vilice onaj fork brace i smanjio sam to na minimum.... sa 150-160 kmh prođem zavoj bez jačeg izvijanja, osjetim ali puno manje nego prije.
Meknit cu joj ja progresivne federe za pocetak ali u principu me i nije briga da tako brzo vozim po zavojima. Meni su serpentine zakon i kad ti mrav saplje na uvo . Past ces past ces. Toje meni gula. 2.3.4.3.4.3.2 i tako dok ima ceste. Honda ima slatki gas . Vuce od malih điri i ne trza. Fino se dozira. Ko mali strom. A opet jaca.
Kad vozač DL1000 ide u pemziju, kupuje Africu, da mu bude "ko mali strom" :buahaha:
Citat: Toni u Rujan 03, 2017, 13:59:30
Meknit cu joj ja progresivne federe za pocetak ali u principu me i nije briga da tako brzo vozim po zavojima. Meni su serpentine zakon i kad ti mrav saplje na uvo . Past ces past ces. Toje meni gula. 2.3.4.3.4.3.2 i tako dok ima ceste. Honda ima slatki gas . Vuce od malih điri i ne trza. Fino se dozira. Ko mali strom. A opet jaca.
Svakim danom smo stariji, fala Bogu da smo živi kakva smo sranja radili na cesti .... svjestan sam da treba lakše i sigurnije.
Zato te podržavam 100% :thumbup:
Citat: Ponti u Rujan 03, 2017, 14:03:57
Svakim danom smo stariji, fala Bogu da smo živi kakva smo sranja radili na cesti .... svjestan sam da treba lakše i sigurnije.
Zato te podržavam 100% :thumbup:
..ufff..kad se samo sjetim :zbunj: ..bez kacige..sa gumama ćelstonkama starim 7-8 god ..traženje suvozača da ga mogu dignut na zadnji jer na solo mi guma proklizavala..pa kroz naselje 150-200 :thumbdown:
--što nas/me je čuvalo..sam bog zna :klanjase:
Citat: Toni u Rujan 03, 2017, 13:53:43
Valja toliko da me ne bi moga pratit sa drlon alida je to ono bas da bi uteka ka sa FJr nije. Mora bi dosta raditi.
Toni koje gume su ti najbolje odgovarale na FJR?
Citat: gianni u Rujan 03, 2017, 16:04:27
Toni koje gume su ti najbolje odgovarale na FJR?
Zadnje sta sam imao gore su MPR 3 i pokazale su mi se odlicne. 14000 sam napravi sa njima bez problema immogle jos. Po kisi kao po suhome sam vozio ali karlobag di je asfalt dobar. Ma za sve su bile dobre. Ako ti se pali ABS precesto i imas duzinu nogu da podignes malo zadnji kraj zlata ce ti vridit na kocenju i kad si opterecen neces zapinjat po kornizima. Ja sam stavio 5mm krace dogbonse i zadnje kolo je jos bilo u zraku na centralnoj. Bilo je lakse i dignuti na centralnu nogaru. Sad ako su ti krace noge onda stavis 2-3 mm da malo opteretis prednju gumu. Zlata vridi na kocenju.Inace FJR jede prednje gume brze od zadnjih.
Sad vozim na MPR 4GT, ovjes je stalno na hard, motor je udoban i stabilan.
Ako zadrzim motor ipak cu probati i Metzeler Road, rađe bi Sport ali to motor tipa FJR pojede za 3-4 tkm
Citat: gianni u Rujan 03, 2017, 17:05:23
Sad vozim na MPR 4GT, ovjes je stalno na hard, motor je udoban i stabilan.
Ako zadrzim motor ipak cu probati i Metzeler Road, rađe bi Sport ali to motor tipa FJR pojede za 3-4 tkm
Ma buš ZIHER zadržo motor.....do prolječa! Tri mjeseca svagog motora dosta. :buahaha:
Sljedeci motor mu je kenja od ćose :smijeh:
..pa čovjek se traži ..zato do sad nije ni pokušao uzeti Stroma..jer zna da bi se tad našao :smijeh: ..a još je mlad i neobuzdan :tongue:
Citat: Toni u Rujan 03, 2017, 13:19:42
Ja imam conty atack 2 i za sada se guma
Pokazala izvanredno. Nisam je uspio testirati po mokrome ali ovo sta sam odvozio po suhom je odlicna i serpentine radi super. Kako je prednja 21 a zadnja 18 obe idu do rubova i nikad mi nije pobigla ni jedna a moran priznat da se vozim polakse zadnje vrime. Tu i tamo podivljam ali uglavnom mi je gust serpentine di su manje brzine a veliki nagibi. Ne derem vise duge brze zavoje od kad sam kupija AT. Nekako motor ne voli brzinu ili se ja ne osjecam ugodno. U svakom slucaju dobra gume za normalnu voznju i po suhome. Vidit cu kad me kisa uvati kakva je na mokrom. Mislim da nece bit dobra kao MPR ali o tome kad probam.
Tu gumu hvali Varahannes koji je sa Varaderom napravio preko 530.000 km i od Honde dobio da testira Afriku .
Evo u dvije godine je napravio 100.000 km .
Nekoliko garnitura Continentalki
Ja od pocetka god vozim Heidenau Scout K60 .
Extra guma u svim uvjetima ,u dziru ide do nogare ;-)
Vozim bez beda 180 km/h .
Bucna je ,ali ionako slusam MP3 :-)
Kosta u setu oko 180 eura .Mnogi je hvale i odvoze preko 10.000 km .
Mozes bez beda i po makedamu ;-)
Pozz Denis
Citat: zorro u Rujan 03, 2017, 20:20:12
..pa čovjek se traži ..zato do sad nije ni pokušao uzeti Stroma..jer zna da bi se tad našao :smijeh: ..a još je mlad i neobuzdan :tongue:
Ipak je ovo Strom forum iako je Stromova sve manje, pa cu se suzdrzati he he
btw razuzdan i lud, ali sve je bilo uzalud, jer ona je zauvijek otisla u noc :)
Citat: tibertov u Rujan 03, 2017, 20:11:45
Sljedeci motor mu je kenja od ćose :smijeh:
Prevelik je za njega
Živi svoj san, nemoj sanjati svoj život !