Ako moze nek mi neko mudar laicki objasni sto je to tocno cambus na bmw motoru?
Znaci sad triban spojiti navigaciju na gs-a, i kako vise citam to nece ici tek tako.
Znaci ne zelim spajati direkt s aku nego da se pali s kontaktom.
Kazu ukradi i + i - s one male bmw uticnice kod sica (obavezno i plus i minus jel tako ne utjece na canbus).
Ja san vidija da imam konektor za bmw navigaciju iza hladnjaka kod volana(oznacen na slici) po meni tu bi bilo najbolje spojiti al ne zelim nista dirati dok ne potvrdim 100%.
Koji su simptomi krivog petljanja u cambus?
Na njemu sam otkrija da je dodana stebel nautilus truba umisto stock, preko releja se pali na standardni prekidac trube. Vidim da je sva instslacija uzeta s akomulatora osim jedne zice(crno zelene). Najradije bi to izbacija da vratim u orginal stanje al neznam odakle je ta zica uzeta pa necu petljati.
Što si kemijao, kemijao si :-X
http://vstrom-klv.eu/index.php/topic,40.msg35306.html#msg35306
Tu negdje potraži odgovor.Sve če ti biti onda jasno. :thumbup:
našao, e sad zašto si stavlja relej ako taj konektor sam od sebe dobiva i gubi napon ovisno o kontaktu?
radi snage potrošaća?
meni je samo navigacija tako da nevidim svrhu releja nego direktno spojiti na konektor
Citat: VUCIBATINA u Siječanj 16, 2019, 09:57:52
Ako moze nek mi neko mudar laicki objasni sto je to tocno cambus na bmw motoru?
Koliko ja shvaćam canbus je sabirnica koja povezuje razne sustave u motoru a koja koristi iste veze (žice) za prijenos više različitih informacija (da li vremenski ili frenkventno ili kako već odvojenih - to bolje ovi strujići znaju RR i ekipa) te se ja ne bih usudio to dirati...osim ako nisi siguran koje žice su fiksno napajanje i sl...
Glažar je htelo prčkati po canbusu in prikljčivati dodatno "stop svetlo" al su mu na servisu rekli da zbog canbusa ne ide. Čak da ne preporučju ništa osim OEM BMW opreme i naprava
Citat: Dinko u Siječanj 16, 2019, 12:32:46
Koliko ja shvaćam canbus je sabirnica koja povezuje razne sustave u motoru a koja koristi iste veze (žice) za prijenos više različitih informacija (da li vremenski ili frenkventno ili kako već odvojenih - to bolje ovi strujići znaju RR i ekipa) te se ja ne bih usudio to dirati...osim ako nisi siguran koje žice su fiksno napajanje i sl...
Tako je jedna žica za sve
Kupi si slijepi đek i spoji si GPS.
Citat: VUCIBATINA u Siječanj 16, 2019, 12:30:23
našao, e sad zašto si stavlja relej ako taj konektor sam od sebe dobiva i gubi napon ovisno o kontaktu?
radi snage potrošaća?
meni je samo navigacija tako da nevidim svrhu releja nego direktno spojiti na konektor
Zato da sva snaga struje ide preko releja i ne preko prekidača.Jer tebi če trebat jaka struja možda za pumpu za gume ili slično.
Možda trebaš usb utičnicu i pitaj boga šta još.
Ja sam tako napravio i sam stavio još fuse box i nije mi žao.
A na tebi je da vidiš šta od svega toga trebaš.
:gimme5: hvala!
neću petljariti ništa osim navigacije. naručiti ću konektor i to je to. a utičnicu direkt s akua
Ja imam gps spojen direktno na aku...ne vidim tu problem.
Mislim da konetor kosta nekih 12€.
naručija u tomića 90kn i čeka se 3 dana.
jebe me da ne ostane upaljen pa pocica aku. kad već ima taj konektor onda je lakše. i netriban provlačiti nove žice nego spustiti od navigacije do konektora direk tih 30cm
Citat: VUCIBATINA u Siječanj 16, 2019, 13:53:46
naručija u tomića 90kn i čeka se 3 dana.
jebe me da ne ostane upaljen pa pocica aku. kad već ima taj konektor onda je lakše. i netriban provlačiti nove žice nego spustiti od navigacije do konektora direk tih 30cm
Ako je gps ugašen il skinut ne cica.
Citat: Danijel 23 u Siječanj 16, 2019, 13:59:48
Ako je gps ugašen il skinut ne cica.
Baš tako ... meni je garmin direkt na aku bez ikakvog prekidača. I taj fuckin gps koji me inače živcira, mi je samo za naći adresu u nekom gradu.
Citat: Ponti u Siječanj 16, 2019, 14:01:49
Baš tako ... meni je garmin direkt na aku bez ikakvog prekidača. I taj fuckin gps koji me inače živcira, mi je samo za naći adresu u nekom gradu.
Je, trafo ili ti punjač glumi kondič. Napunjen al ne cica.
Na bemweju ili navigator ili mobitel. Sve ostalo će pokvariti motor :smijeh:
Citat: Ponti u Siječanj 16, 2019, 15:09:31
Na bemweju ili navigator ili mobitel. Sve ostalo će pokvariti motor :smijeh:
i nemoj neko da pomisli da su Osy i Vucibatina štetočine, GSA je kriv jer tu nista ne smeš dirat jer je sve na staklenim nogama, a isti najduže traje i zadovoljstva pruža kad se jaše na klocnama u garazi [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji8]
Npr:
https://www.nippynormans.com/gps-accessories/lead-for-connecting-any-garmin-or-tomtom-gps-into-the-bmw-harness (https://www.nippynormans.com/gps-accessories/lead-for-connecting-any-garmin-or-tomtom-gps-into-the-bmw-harness)
(https://nippynormans.global.ssl.fastly.net/usercontent/img/col-3/94902.jpg)
(https://nippynormans.global.ssl.fastly.net/usercontent/img/col-3/94903.jpg)
U šta si se ti samo uvalia. Nisi imao tih problema s Stromićem :buahaha:
To sam i narucija. Znaci spojeno orginal bez brljanja po instalacijama za 2 minute.
E strom je bija blazen, na bmw se nista nezna niti se sto more saznati. Za ovaj konektor bi svi tribali znati, pa nije vrag da smo ja i jos neki amer jedini sto zelimo nesto spojiti na njega. Od cilog interneta 1 post di se spominje taj konektor i to neobjasnjeno skroz
Citat: agolac u Siječanj 16, 2019, 19:31:04
U šta si se ti samo uvalia. Nisi imao tih problema s Stromićem :buahaha:z
Ma nema ni tu problema...American na sunce i sve je riješivo! ;)
Sve mozes ovdje saznat za to drlo...evo ja bi ti rekao za konektor.
Citat: Ćoso u Siječanj 16, 2019, 10:58:34
Što si kemijao, kemijao si :-X
Sve sam ti rekao...
Živi svoj san, nemoj sanjati svoj život!
Citat: Ćoso u Siječanj 16, 2019, 20:27:25
Sve sam ti rekao...
Živi svoj san, nemoj sanjati svoj život!
Nije istina. Može se isto ko na Stromu zaobič Canbus. Kupiš od Bojana onu razvodnu kutiju i zidaš kaj hočeš od potrošača na "starinski" način.....+i- il obratno!
E i pitanje je dali će ti canbus prepoznati da je riječ o navigaciji koja nije original BMW a spojena na taj konektor, pa ti svejedno praviti problem :)
https://www.twistedthrottle.com/blog/hex-ezcan-is-the-ultimate-accessory-for-your-liquid-cooled-bmw-boxer/?trk_msg=EA7S0BB1M5R4P2R5M7SPC573IG&trk_contact=O5CKOVKTTFOVQ5UOG8KEE7KDEK&trk_sid=01L8GG450E650PNBCJA44J1VPK&utm_source=Listrak&utm_medium=Email&utm_term=http%3a%2f%2fwww.twistedthrottle.com%2fblog%2fhex-ezcan-is-the-ultimate-accessory-for-your-liquid-cooled-bmw-boxer%2f&utm_campaign=Canada+HEX+ezCAN+for+BMWs&utm_content=ezCAN+product+highlight+with+video+link?trk_msg=EA7S0BB1M5R4P2R5M7SPC573IG&trk_contact=O5CKOVKTTFOVQ5UOG8KEE7KDEK&trk_sid=01L8GG450E650PNBCJA44J1VPK&utm_source=Listrak&utm_medium=Email&utm_term=http%3a%2f%2fwww.twistedthrottle.com%2fblog%2fhex-ezcan-is-the-ultimate-accessory-for-your-liquid-cooled-bmw-boxer%2f&utm_campaign=Canada+HEX+ezCAN+for+BMWs&utm_content=ezCAN+product+highlight+with+video+link
Citat: Bobi u Siječanj 17, 2019, 08:48:18
https://www.twistedthrottle.com/blog/hex-ezcan-is-the-ultimate-accessory-for-your-liquid-cooled-bmw-boxer/?trk_msg=EA7S0BB1M5R4P2R5M7SPC573IG&trk_contact=O5CKOVKTTFOVQ5UOG8KEE7KDEK&trk_sid=01L8GG450E650PNBCJA44J1VPK&utm_source=Listrak&utm_medium=Email&utm_term=http%3a%2f%2fwww.twistedthrottle.com%2fblog%2fhex-ezcan-is-the-ultimate-accessory-for-your-liquid-cooled-bmw-boxer%2f&utm_campaign=Canada+HEX+ezCAN+for+BMWs&utm_content=ezCAN+product+highlight+with+video+link?trk_msg=EA7S0BB1M5R4P2R5M7SPC573IG&trk_contact=O5CKOVKTTFOVQ5UOG8KEE7KDEK&trk_sid=01L8GG450E650PNBCJA44J1VPK&utm_source=Listrak&utm_medium=Email&utm_term=http%3a%2f%2fwww.twistedthrottle.com%2fblog%2fhex-ezcan-is-the-ultimate-accessory-for-your-liquid-cooled-bmw-boxer%2f&utm_campaign=Canada+HEX+ezCAN+for+BMWs&utm_content=ezCAN+product+highlight+with+video+link
Bojim se da nije mislio na ova "skuplja" rješenja (ja npr imam Denali CANsmart (HEXez custimiziran za Denali))
https://youtu.be/6d3bf6ztXWE
Živi svoj san, nemoj sanjati svoj život!
Netriba mi to, bar zasad ne mislim staviti nista osim navigacije i uticnice koja ce ici direkt s akomulatora.
Motor nema sto nema tako da nista netriba dodavati.
Navigaciju cu preko onoga konektora spojiti a ako bude pizdilo ide i ina direktno i problem rjesen
Citat: VUCIBATINA u Siječanj 17, 2019, 09:12:55
Netriba mi to, bar zasad ne mislim staviti nista osim navigacije i uticnice koja ce ici direkt s akomulatora.
Motor nema sto nema tako da nista netriba dodavati.
Navigaciju cu preko onoga konektora spojiti a ako bude pizdilo ide i ina direktno i problem rjesen
:bravo: :thumbup:
Stiga konektor, spojeno za 2 minute i pali se s motorom, ali se gasi tek nakon 20min nakon sto se motor ugasi. Vise manje ok. Volija bi da se odma gasi al i ovako nije lose
Citat: VUCIBATINA u Siječanj 24, 2019, 15:43:20
Stiga konektor, spojeno za 2 minute i pali se s motorom, ali se gasi tek nakon 20min nakon sto se motor ugasi. Vise manje ok. Volija bi da se odma gasi al i ovako nije lose
.. ? ? ?
Više manje ok ...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Živi svoj san, nemoj sanjati svoj život!
Negdi san cita da canbus sam gasi taj konektor nakon nekog vremena al san mislija da se radi o minuti a ne 20
Imam isto složenu instalaciju samo za punjenje mobitela, taj konektor gubi napajanje nakon otprilike 30 sekundi poslije isključenja kontakta.
Zavisi kak se sprogramira.
I moj je lc, a ovaj je zracnjak.
Možda je zbog toga drugačije.
Citat: VUCIBATINA u Siječanj 24, 2019, 15:43:20
Stiga konektor, spojeno za 2 minute i pali se s motorom, ali se gasi tek nakon 20min nakon sto se motor ugasi. Vise manje ok. Volija bi da se odma gasi al i ovako nije lose
Meni se je ugasilo nakon 1 minute.
Si siguran?? :misli:
Jesan tocno 20 min mi triba, zasto neman pojma.
Jel ima jos koji konektor mozda da nisan u krivog usteka?
Jutros se ugasija nakon 20min a sad 3 puta nakon minutu??
Citat: VUCIBATINA u Siječanj 25, 2019, 07:17:35
Jutros se ugasija nakon 20min a sad 3 puta nakon minutu??
To je normalno....sve ti ovisi o temp. ulja.
jel ima ovo uopće, barem malo, bilo kakve veze s temom ?
https://www.wunderlich.de/shop/en/bmw-r-serie/r-1200-gs-lc/elektrik-beleuchtung/stecker-steckdosen/optimate-double-usb-connector-45010-802.html
neznam kakve bi veze tribala imati temperatura mašine s konektorom navigacije.
jučer kad sam prvi put ušteka navigacija se ugasila nakon 20 minuta(na hladnu mašinu),
jutros se ugasila nakon 20 minuta (na toplu mašinu)
i svako gašenje motora posli (na toplu mašinu,mislim 3 ili 4 gašenja) se ugasila nakon minute
Barem kod mene nije imalo nikakve veze sa temperaturom,izgledom,dobrom voljom i ostalim glupostim.Kad je minuta prošla + ili - par sekundi sve se ugasilo.
Upotrebio sam dvije žute žice od tri.
Citat: beli u Siječanj 25, 2019, 07:57:32
jel ima ovo uopće, barem malo, bilo kakve veze s temom ?
https://www.wunderlich.de/shop/en/bmw-r-serie/r-1200-gs-lc/elektrik-beleuchtung/stecker-steckdosen/optimate-double-usb-connector-45010-802.html
Koliko se sječam utičnica ostaje brez napona kad gasiš motor.Tak da ne znam kako da može da radi još tri sata odnosno dok ne pade napon na 50%.
Mene više bi zanimalo,da li je utičnica 1A ili sta obe svaka po 2,1 A.Jer morajo biti 2,1A inače ti se naprave više prazne nego pune.
Ja bi radije uzeo nešto slično tome,odnosno ja za sebe sam več naručio nešto slično.
Na engleskom, ali eto, ne da mi se prevodit: zadnji para ti je interesantan:
Not that hard to understand, but you need first to understand that the sockets are not controlled via the "CANBus."
The CANBus (controller area network bus) is first and foremost, a communications protocol. In place of old vehicle systems in which every single component had to have its own dedicated complete set of wiring to perform its function(s) and to interact with any other component (for example, an engine controller may need 20 separate wiring circuits to work individually with 20 other components), someone had the idea of "why not put all of these components on one wire, and use computer chips at each component which permit the components to share the one wire" -- in other words, just like the computer network in your office, every computer hooked to the local area network can listen to the same central loop, and respond to or send messages on the loop when it sees or wants to speak to another component. The protocol is the scheme for organizing who can talk, when, for how long, etc.
CANBus can save a surprising amount of weight in a vehicle, and can enable many new functions, from the trivial (the GPS forwarding Nav satellite time to the bike to update the bike's clock), the convenient (low fuel signal from the bike forwarded to the GPS for the GPS to present a list of the nearest fuel stations) to the quite important (integration of ABS, traction control, stability control and engine controller systems for virtually instantaneous, coordinated response to a stability event).
How does all this relate to the power sockets?
Well, basically, it doesn't.
CANBus is the on-board-inter-component communications system. For actual control of components (for example, in *response* to communications on the CANBus), other electronics can actually supply power or control an actuator. The problem is that most folks misuse the term "CANBus" to refer to the entire electric system on the bike -- that is not itself a problem, but it can lead to confusion.
On previous recent BMWs, many of these "execution" features were controlled by a "Central Function Electronics" unit -- the ZFE. On the K16, the ZFE has been spread across several units, but the basic idea is the same. For several circuits, including the power sockets, the module acts like a "circuit breaker" -- sensing the amount of current flow and shutting off the current if it senses too high a current draw (this is the reason the sockets can't handle a full Gerbings rig -- it thinks there's too much draw (i.e., an "overload") and switches off power supply to the socket. This overcurrent protection is also the reason there are so few fuses on this heavily electronically-laden vehicle -- no need for them if the electronics are capable of cutting off flow.
This module is also programmed to prevent the battery from being drained by a left-on attached accessory by turning off current flow to the socket after a set period after the key is turned off. The $$$ BMW battery charger is "special" because it periodically emits the "secret handshake" -- a digital signal -- up the socket line to tell the control unit to not disconnect the socket from the vehicle so that charging can continue.
Za Vucibatinu:
https://bjbikers.com/ugradnja-navigacije-na-bmw-r1200-gs-adventure-2006-motocikl/ (https://bjbikers.com/ugradnja-navigacije-na-bmw-r1200-gs-adventure-2006-motocikl/)
:vino: :vino: :vino:
ovako sam i rješija sve, osim što se neko drugi prije mene izj..a oko skidanja rezervara pa je mene konektor dočeka kod volana tako da je sve bija posa od 5min.
neko toga prvih 2 puta mi se navigacija gasila oko 20min nakon isključivanja kontakta a posli oko minute
HRK 92.04 16%OFF | For BMW R1200GS r1200 GS navigator gps portable charger usb motorcycle Phone Navigation support Africa Twin CRF1000L ADV 800GS
https://a.aliexpress.com/_mtRX9Md