Nekoliko dana nakon povratka sa druženja na Žumberku sam skontao da nema tekućine za hlađenje u posudici. Ni kapi.
Kupio istu mješavinu kao što je sad u motoru (Motul žuti) i trebalo je 2dcl da dođe do oznake max. Napravio đir i sljedeći dan je trebalo uliti još 1dcl do max-a.
Ne vidim da negdje curi, pregledao sam sve oko cijevi i bloka motora, odušak ispod impelera je suh. Ventilator se pali nakon nekog vremena kad je temperatura na 3 crtice i nikad nisam vidio 4 crtice. Ne curi na čepu ni na hladnjaku.
Ulje je čisto, nema emulzije.
Ne znam koliko ovo traje jer sam ove godine, osim druženja, napravio jako malo km, a i ne sjećam se kad sam prije ovoga zadnji put pogledao koliko ima tekučine u posudici.
Ima tko kakvu ideju?
Pogledaj da ti negdje ne ide kakvo crijevo vode i na spoju kapa, ali kapa na vruc dio i odmah ispari, pa zato nema tragova... :misli:
Na autima to znamo popusit svakih toliko... :-\
Da ti i sam posuda nije porozna, pogotovo ako ima mliječnoo bjelu boju. Inace to se zna desit na DRZ, ajmo rec da plastika "strune".
ispari s vremenom..a i sam veliš da nisi ko zna kad provjeravao ;)
Kako god..u stilu doktora.. ja bih ti ipak preporučio da podesiš visinu nožice mjenjača i podmažeš osovinicu bočnog nogara :thumbup:
A neki motori i s korektnom količinom rashladne tekućine griju jajca :ebudale:
Kako si opisa, dobra tema za "Na rubu znanosti". :misli: :smijeh:
Meni se čini da su tu miješa neki koktel...
Citat: agolac u Srpanj 27, 2020, 23:14:54
A neki motori i s korektnom količinom rashladne tekućine griju jajca :ebudale:
Ajde neka si prešao na Triumpha, malo za promjenu :) :buahaha:
Citat: Black Betty u Srpanj 28, 2020, 06:50:05
Meni se čini da su tu miješa neki koktel...
Ti odmah na najgore! :misli:
Jbg,po simptomima bi reka da je tako...
Poslano sa mog S41 koristeći Tapatalk
Istina, simptomi su tu!
Treba se još voziti i pratiti razvoj situacije.
Zar se ne bi već do sada vidjelo da se pomješalo ulje i antifriz? Ulje na prozorčiću je bistro, čep od ulje isto.
:-X
Citat: jeeves u Srpanj 28, 2020, 07:48:48
Zar se ne bi već do sada vidjelo da se pomješalo ulje i antifriz? Ulje na prozorčiću je bistro, čep od ulje isto.
Bi, natoči posudu do max i prati do jeseni. Vjerovatno je sve OK
Citat: Danijel 23 u Srpanj 28, 2020, 08:38:44
:-XBi, natoči posudu do max i prati do jeseni. Vjerovatno je sve OK
I više se vozi!! :moto2: :gimme5: :thumbup:
Moj isto popije možda deci u sezoni (cca 10000km)..
Poslano sa mog SM-G970F koristeći Tapatalk
Citat: jeeves u Srpanj 28, 2020, 07:48:48
Zar se ne bi već do sada vidjelo da se pomješalo ulje i antifriz? Ulje na prozorčiću je bistro, čep od ulje isto.
A možda probija u cilindar, pa ga spali.
Citat: bajki u Srpanj 28, 2020, 09:16:17
A možda probija u cilindar, pa ga spali.
Ne copraj. Zato bude kontrolirao nivo tek u posudi. Ako cuga..... nije dobro. I nema se šta desit. Treba stat na vrijeme.
Citat: bajki u Srpanj 28, 2020, 09:16:17
A možda probija u cilindar, pa ga spali.
Ne može se voda spalit :) može se u takvom slučaju pretvoriti u paru..i opet bi se onda to odrazilo na boju ulja..pravila bi se emulzija..tak da..0 bodova glede tih pretpostavki
Čim je Đivo rekao da mu je ulje svijetlo i da antifriz nije mastan to je više no dovoljno da se otklone "crne" sumnje
Antifriz vremenom malo ispari..ko i na svakom vozilu..to je 100% ..ma šta 100..maleon :bzvz:
Voda kad uđe u celindar pod temperaturom i tlakom ti je isto kao rezanje metala/betona vodom. Doslovno u klipu napravi pepeljaru/čikobernicu! A to su i one famozne kapljice sintetike u motornom ulju o čemu sam počeo pisat.
Citat: zorro u Srpanj 28, 2020, 10:09:06
Ne može se voda spalit :) može se u takvom slučaju pretvoriti u paru..i opet bi se onda to odrazilo na boju ulja..pravila bi se emulzija..tak da..0 bodova glede tih pretpostavki
Čim je Đivo rekao da mu je ulje svijetlo i da antifriz nije mastan to je više no dovoljno da se otklone "crne" sumnje
Antifriz vremenom malo ispari..ko i na svakom vozilu..to je 100% ..ma šta 100..maleon :bzvz:
:thumbup:
Čim nešto nestaje,a ne zna se di,to je alarm za detaljnu kontrolu,jebo oko,ulje itd,itd,ključeve u ruke i opleti,bolje rastaviti, provjerit,pa naći uzorak,ovako je samo pitanje vremena kad bu došlo do pizdarije....
Citat: Black Betty u Srpanj 28, 2020, 10:30:27
Čim nešto nestaje,a ne zna se di,to je alarm za detaljnu kontrolu,jebo oko,ulje itd,itd,ključeve u ruke i opleti,bolje rastaviti, provjerit,pa naći uzorak,ovako je samo pitanje vremena kad bu došlo do pizdarije....
Prvo :vino: pa pogledaš, razmisliš pa pa ponovno pogledaš pa :vino: a onda ideš rasturat. Nje to tak jednostavno. Pa i ako sam šarafiš to je skupa igra traženje igle u plastu sjena.
Citat: Black Betty u Srpanj 28, 2020, 10:30:27
Čim nešto nestaje,a ne zna se di,to je alarm za detaljnu kontrolu,jebo oko,ulje itd,itd,ključeve u ruke i opleti,bolje rastaviti, provjerit,pa naći uzorak,ovako je samo pitanje vremena kad bu došlo do pizdarije....
A zašto misliš da je stavljen odušak na čep..posudu ili već negdje na sistemu. :huh: Pa valjda zato kad dođe do iole pregrijavanja tekućine..da se otvori taj odušak i popusti pritisak u sistemu..samim tim dolazi i do isparavanja tekućine.
Pa el nitko od vas nikad nije nadosipao antifriz u auto..motor..a da je sve ok i da nigdje ne curi :misli:
Ja znam da bar jednom godišnje moram malo nadoliti u kombi..a u auto i par put godišnje jer ga žena vozi po šumi i po gradu tak da je ventilator skoro pa non stop upaljen..
Ako sve radi kako spada netreba dolijevat godinama.
Citat: zorro u Srpanj 28, 2020, 11:21:59
Pa el nitko od vas nikad nije nadosipao antifriz u auto..motor..a da je sve ok i da nigdje ne curi :misli:
Ja znam da bar jednom godišnje moram malo nadoliti u kombi..a u auto i par put godišnje jer ga žena vozi po šumi i po gradu tak da je ventilator skoro pa non stop upaljen..
Iskreno, baš i ne.
a ne znam..možda vam majstori na servisu to rade da ni ne znate :)
Aj dobro..ja imam fiata od auta pa to možda nije ni za čudit se ..jel :) ..al kombi je Merđo i kak rekoh..bar jednom godišnje kontroliram i malo dolijem..nije to puno..pola dcl. do 1 dcl. al da npr. ne gledam par godina..bilo bi to 2-3 dcl. il više :huh:
Evo dokaza savršenosti... :vino:
:moto2:
Nekoliko dana nakon povratka sa druženja na Žumberku sam skontao da nema tekućine za hlađenje u posudici. Ni kapi.
On kaže da nema ni kapi tekućine....a ne dec dva...
Citat: Danijel 23 u Srpanj 28, 2020, 12:08:46
Evo dokaza savršenosti... :vino:
:moto2:
Jel ono posuda i hladnjak za ulje?
Citat: Ponti u Srpanj 28, 2020, 14:22:36
Jel ono posuda i hladnjak za ulje?
:smijeh: :vino:
Citat: Black Betty u Srpanj 28, 2020, 14:15:31
Nekoliko dana nakon povratka sa druženja na Žumberku sam skontao da nema tekućine za hlađenje u posudici. Ni kapi.
On kaže da nema ni kapi tekućine....a ne dec dva...
Pa u biti falilo je 2dcl do max u posudici i onda nakon par dana dodao jos 1dcl. Pratit ću što se događa.
Bolje nedostatak tekučine za hlađenje
nego nedostatak tekurčine za gađanje
Grunf
Ovo sranje s gubitkom antifriza još traje.
Ne vozim se skoro ništa posljednje vrijeme, ali zadnji duži đir od 240km je nestalo 1dcl.
Dosad napravljeno- novi čep hladnjaka
- novi antifriz
- promjenjene gume između cilindara i termostata zajedno sa konektorima i gumicama
- ispitan antifriz da li ima ispušnih plinova - nema
- sustav stavljen pod tlak na 1.1 bar i drži, odnosno pomalo se smanjuje, ali nema naglog pada tlaka
Nigdje nema vidljivog gubitka, ne kapi, ne vidi se da je negdje vlažno (barem ja ne vidim). Na aupuhu nema bijelog dima, nema emulzije u ulje.
Nakon posljednjeg đira sam ispustio malo ulja i nema vode u njemu.
https://youtu.be/pdjzDPsRnOE
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Tekućina je ok jer sam je testirao na auspuh i požutila je (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210113/2ae5ae8adb279b20ea4a8d7c7650e34f.jpg)
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Kit za testiranje da li sistem drži tlak(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210113/23afc4e77e83b0399e99ce77031b0af1.jpg)
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Razlika u tlaku. Razmak od 20minuta(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210113/9c431bc31d31d5e0b7374c5ff535257f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210113/3d456b781ad0bc2972585afed4ce55ae.jpg)
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Može li ta tekućina završiti nekako u cilindru i izgarati? Kako se radi o zaista maloj količini vjerojatno se to ne može primjetiti na auspuhu.
Citat: jeeves u Siječanj 13, 2021, 09:42:08
https://youtu.be/pdjzDPsRnOE
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Ako sam dobro shvatio tebi ovdje tjera "zrak" u sistem hlađenja dok motor radi?
To bi po meni bila brtva glave, ali se vjerovatno radi o maloj rupi (i to između cilindra i rashladnog sustava) i zato se ništa nevidi na auspuhu, a očito još nemiješa ulje i vodu (antifriz).
Citat: bajki u Siječanj 13, 2021, 12:16:02
Ako sam dobro shvatio tebi ovdje tjera "zrak" u sistem hlađenja dok motor radi?
To bi po meni bila brtva glave, ali se vjerovatno radi o maloj rupi (i to između cilindra i rashladnog sustava) i zato se ništa nevidi na auspuhu, a očito još nemiješa ulje i vodu (antifriz).
Svrha ovog testa je vidjeti ima li ispušnih plinova u antifrizu. Tekućina je plave boje, ukoliko ima ispušnih plinova onda požuti ako je benzinski motor ili pozeleni ako je dizel.
Meni je tempertura došla do 2 kockice, motor je već bio vruć, ali tekućina je ostala plave boje, što bi trebalo značiti da nema ispušnih pliva i da je brtva ok.
Citat: Ponti u Siječanj 13, 2021, 11:14:07
Može li ta tekućina završiti nekako u cilindru i izgarati? Kako se radi o zaista maloj količini vjerojatno se to ne može primjetiti na auspuhu.
Moguće,ali sistem drži tlak neko vrijeme. Tlak padne 0.1bar unutar 20ak minuta. E sad, ne znam da li to ok ili ne.
Citat: jeeves u Siječanj 13, 2021, 12:26:21
Svrha ovog testa je vidjeti ima li ispušnih plinova u antifrizu. Tekućina je plave boje, ukoliko ima ispušnih plinova onda požuti ako je benzinski motor ili pozeleni ako je dizel.
Meni je tempertura došla do 2 kockice, motor je već bio vruć, ali tekućina je ostala plave boje, što bi trebalo značiti da nema ispušnih pliva i da je brtva ok.
Imam osjećaj kao da se pojavi mjehurić koji prođe kroz tu plavu tekućinu. Možda je od rada pumpe vode?
Citat: bajki u Siječanj 13, 2021, 12:40:42
Imam osjećaj kao da se pojavi mjehurić koji prođe kroz tu plavu tekućinu. Možda je od rada pumpe vode?
Valjda. Uputstva su bila minimalna.
Đivo, reko bih da taj mali gubitak tlaka je dovoljan za gubitak tekucine....e sad, Bajki bi mogao biti u pravu...jer osim toga moze jos samo biti da pada sitna kolicina negdje na vruce, pa ispari i onda nema traga... :misli:
Mrzim takve probleme...sve se cini u redu, a opet ne valja... :samaranje:
Smijem ja nesto reci... Promjeni novi cep hladnjaka i bice OK... ;)
Citat: Paf u Siječanj 13, 2021, 18:39:41
Smijem ja nesto reci... Promjeni novi cep hladnjaka i bice OK... ;)
Smijen ja tebi nešto reć.. Prvo čitaj pa onda predlaži..
Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk
Citat: Paf u Siječanj 13, 2021, 18:39:41
Smijem ja nesto reci... Promjeni novi cep hladnjaka i bice OK... ;)
Citat: jeeves u Siječanj 13, 2021, 09:38:41
.....
Dosad napravljeno- novi čep hladnjaka
....
......
:buahaha: :buahaha:
EEE,bes ga...nisam vidio...al onda nema sta bit nego dihtung glave,ako je to sve drugo ispitano... eto. :)
Ako je dihtung glave dolazi do gubitka tekurčine za glađenje
:smijeh:
Citat: jeeves u Siječanj 13, 2021, 09:38:41
Ovo sranje s gubitkom antifriza još traje.
Ne vozim se skoro ništa posljednje vrijeme, ali zadnji duži đir od 240km je nestalo 1dcl.
Čisto radi cijele slike šta je i kada je rađeno.
Kada si zadnji puta mijenjao vodu (antifriz) u motoru? Pitam se dali postoji mogućnost da u sistemu još imaš negdje zraka? Dali nadosipavaš preko posude ili u hladnjak?
Korak 1
Skuhaj si čaja,ulij u termosicu....
Korak 2
Otiđi do garaže(termosicu stavi na stol)
Korak 3
Ulij si toplog čaja u čikaricu za čaj(šalica)
Korak 4
Pripremi si potreban alat
Korak 5
Polako kreni sa skidanjem ,otvaranjem pojedinih dijelova da pokušaš detektirati kvar...
Čaj je super napitak, vjerujem da će bit uspješno...
Korak 6
Javiš di je bio problem i da si ga otklonio te javiš nama i svi skupa nazdravio sa čajem.
Citat: bajki u Siječanj 14, 2021, 06:13:20
Čisto radi cijele slike šta je i kada je rađeno.
Kada si zadnji puta mijenjao vodu (antifriz) u motoru? Pitam se dali postoji mogućnost da u sistemu još imaš negdje zraka? Dali nadosipavaš preko posude ili u hladnjak?
Antifriz je mijenjen sredinom 11og mjeseca kad sam zamjenio gume i spojeve između termostata i cilindara.
Prilikom nalijevanja otvorio sam odušak za zrak poviše pumpe. Pustio motor da radi i da se upali ventilator i kad se ohladio dodao još oko 1.5dcl.
Citat: Black Betty u Siječanj 14, 2021, 06:47:21
Korak 1
Skuhaj si čaja,ulij u termosicu....
Korak 2
Otiđi do garaže(termosicu stavi na stol)
Korak 3
Ulij si toplog čaja u čikaricu za čaj(šalica)
Korak 4
Pripremi si potreban alat
Korak 5
Polako kreni sa skidanjem ,otvaranjem pojedinih dijelova da pokušaš detektirati kvar...
Čaj je super napitak, vjerujem da će bit uspješno...
Korak 6
Javiš di je bio problem i da si ga otklonio te javiš nama i svi skupa nazdravio sa čajem.
Koji čaj moram skuhati? Da li bi konzumacija kave ili Kneippove sladne kavovine utjecala na rezultat?
Jok,samo čaj igra ,kamilica ili zeleni ,ima vrlo dobar učinak za smiriti živce,a ne želimo da popizdiš prilikom detektiranja :-*
Citat: jeeves u Siječanj 14, 2021, 08:07:47
Antifriz je mijenjen sredinom 11og mjeseca kad sam zamjenio gume i spojeve između termostata i cilindara.
Prilikom nalijevanja otvorio sam odušak za zrak poviše pumpe. Pustio motor da radi i da se upali ventilator i kad se ohladio dodao još oko 1.5dcl.
S obzirom da nisi napravio puno od promijene antifriza, možda ipak postoji još zraka u sistemu pa to sada polako izlazi van.
Citat: bajki u Siječanj 14, 2021, 08:28:36
S obzirom da nisi napravio puno od promijene antifriza, možda ipak postoji još zraka u sistemu pa to sada polako izlazi van.
To bi bilo super, ali sumnjam.
Citat: jeeves u Siječanj 14, 2021, 08:38:44
To bi bilo super, ali sumnjam.
Ako si sve provjerio kako kazes i da je sve sa te strane u redu onda je to super znaci nije glava nije brtva, ako ti je tijekom tlacenja sistema pritisak pao za 0.1 bara onda je to zrak u sistemu jer sistem mora biti potpuno ispunjen vodom bez zracnih dzepova ukoliko je ostao i jedan zracni dzep onda to sigurno utjece i na sam rezultat testa, neznam dali si probao stiskati sva crijava od sistema hladjenja da izbacis zrak najbolje otvori cep na hladnjaku i na ekspanzionoj posudi i stisci crijeva hladjenja ako se nivo spustio znaci da je bilo zraka u sistemu nadopuni do neke od crtica radi orijentira, probaj to napravit par puta dok ne vidis da je nivo tekucine uvijek isti kad napokon bude isti napravi djir od 20-ak kilometara opet nadopuni i to bi ti trebalo bit to ako opet fali onda zovi Kresimira Misaka.
Citat: Zoran u Siječanj 14, 2021, 10:08:18
Ako si sve provjerio kako kazes i da je sve sa te strane u redu onda je to super znaci nije glava nije brtva, ako ti je tijekom tlacenja sistema pritisak pao za 0.1 bara onda je to zrak u sistemu jer sistem mora biti potpuno ispunjen vodom bez zracnih dzepova ukoliko je ostao i jedan zracni dzep onda to sigurno utjece i na sam rezultat testa, neznam dali si probao stiskati sva crijava od sistema hladjenja da izbacis zrak najbolje otvori cep na hladnjaku i na ekspanzionoj posudi i stisci crijeva hladjenja ako se nivo spustio znaci da je bilo zraka u sistemu nadopuni do neke od crtica radi orijentira, probaj to napravit par puta dok ne vidis da je nivo tekucine uvijek isti kad napokon bude isti napravi djir od 20-ak kilometara opet nadopuni i to bi ti trebalo bit to ako opet fali onda zovi Kresimira Misaka.
Probat ću
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Da zaključim ovu temu -
gubitak antifriza se nastavio i postao je gori i definitivno je bio kraj kad se pojavila emulzija na prozorčiću od ulja.
Prvo je bilo pitanje što sad, da li ga uopće popravljati ili ne. S obzirom da uskoro neću uzimati novi motor i da mi ga se isplati ovakvoga prodati odlučio sam probati naći nekog meštra koji zna što radi i koji bi ga mogao srediti za neku normalnu cifru.
Stjepko mi je dao broj od meštra koji je njima u klubu popravio nekoliko motora i zadovoljni su sa popravcima.
Zvao ga, objasnio o čemu se radi i dogovorili se da mu dovedem motor. On živi u Hercegovini i trebalo je nekako prebaciti motor do njega.
Iznajmio sam kombi, našli smo se u Neumu, prebacili motor na njegovu prikolicu i vratili se doma bez problema.
Odmah u startu je rekao da neće moći početi raditi na njemu barem mjesec dana, ali u tom trenutku mi je bilo svejedno, samo sam ga htio maknuti iz garaže i odvesti nekome koji će moći popraviti.
Rekao sam mu da promjeni sve što treba jer ionako je mašina trebala van iz motora, a i nakon popravka ga ne namjeravam prodati.
Sve ovo se događalo početkom 2 mjeseca.
Popravak je potrajao, meštar je imao problema sa nabavkom nekih dijelova tako da sam motor vratio kući prošlu nedjelju.
Game over
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210425/b384ba9e17e0844f726b3a7e9cfff3ed.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210425/06ae0d5563bd0ad2bfe4056df3797178.jpg)
Neum (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210425/6b3a224c2f9794cfdcc201a1d863fd21.jpg)
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Sve što je napravljeno:
-dihtunzi cilindara
-dihtunzi glava
-dihtunzi poklopaca
bregastih
-fazni lanci
-gumice ventila
-gumice ispuh ventila
-gumice svijećica
-podloske vijaka poklopca
bregastih
-ležaji vodene pumpe
-pakung vodene pumpe
-semering vodene pumpe
-termostat
-čep hladnjaka
-obrada glava
-obrada siceva ventila
-štelovanje ventila
-antifriz
-uljni filter
-ulje motul 7100 10w40
Sve skupa 8500kn.
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Po motor sam opet posao u Neum, Stjepko me odveo sa svojim FJRom (jbte što ide onaj motor). Da ne bi bilo problema, prošli smo kroz Neum (tranzit) i kod Kleka pričekali da meštar dođe s motorom na benzinsku u Neumu i onda se vratili natrag, na brzinu popričali, platio i bris natrag u HR.
Idee dobro, ne mogu reći da sam osjetio neku veliku razliku, ali nisam ga dugo vozio, bio sam iz noćne smjene, a i inače nakon noćne nisam sav svoj.
Nisam bio nešto uzbuđen, više osjećaj fala k...u da je gotov.
Meštar je rekao da promjenim ulje najkasnije nakon 2000km.
S obzirom da sam cijelu prošlu godinu prešao 4500km to bi moglo potrajati
.
Večno će da bude moj
:)
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Tako treba 👍
Bravo Đivo.
Dok je takvih kao ti nema straja za ovaj forum.
Aj neka si ga sredija,sad mora biti ka zmaj
A jebate žito..ispada kak smo se nekad zajebavali da su neki stromovi rađeni u 3. smjeni, al tvoj je izgleda definitivno tad rađen :-\
Tebi je korpa među najranijima otišla, pa pumpa goriva..pa sad ovo, a to koliko smo već dugo na forumu mislim da je 1. put nekom otišlo :huh:
Dali je meštar vidio gdje je bio kvar, to jest koja brtva nije brtvila?
Citat: Danijel 23 u Travanj 26, 2021, 08:42:07
Dali je meštar vidio gdje je bio kvar, to jest koja brtva nije brtvila?
Rekao je brtva glave na stražnjem cilindru
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Citat: zorro u Travanj 26, 2021, 08:33:32
A jebate žito..ispada kak smo se nekad zajebavali da su neki stromovi rađeni u 3. smjeni, al tvoj je izgleda definitivno tad rađen :-\
Tebi je korpa među najranijima otišla, pa pumpa goriva..pa sad ovo, a to koliko smo već dugo na forumu mislim da je 1. put nekom otišlo :huh:
Da, prvi na forumu u dosta kategorija, ma šampion
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Motor je top. Meštar Miro je reko da nije vidio kilometražu,nije prešo 40tkm po stanju motora. Sad sljedećih 100tkm.
I napokon đir
Bravo :bravo: Đivo
Znači mašina kao mašina je u super stanju, samo je brtva pustila?
Citat: Stjepko u Travanj 26, 2021, 09:12:02
Motor je top. Meštar Miro je reko da nije vidio kilometražu,nije prešo 40tkm po stanju motora. Sad sljedećih 100tkm.
...jel ovakvu facu rade i drugi koje voziš?! :)
Nisam nikoga sliko
:)
Vidi se po Đivi da bi htio ponovit :ooda: :smijeh:.
Citat: Suki u Travanj 26, 2021, 10:16:24
:)
Vidi se po Đivi da bi htio ponovit :ooda: :smijeh:.
:smijeh:
Bravo Đivo...popravljeno, ajmo dalje... :thumbup:
Citat: Mrki u Travanj 26, 2021, 09:21:08
Bravo :bravo: Đivo
Znači mašina kao mašina je u super stanju, samo je brtva pustila?
Poslije ovakove maxi reparatute i mora biti!