Upalila mi se Check Engine lampica

[Saxi]

Suvo, usred vožnje se uključi Check Engine lampica, stanemo izvršimo dijagnostiku i on očita c46 koga nema na listi grešaka koju je Fantom postavio [emoji848]
Na polasku smo gurali nov GSA koji nije hteo da upali, prešlo mi sa njega.

[fatboy]

Saxi, tebi se voda uvukla negdje u konektor...

[Danijel 23]

Što je Tibiju pisalo kad mu je somara krepala na Stelviu? 

[Bagy]

Saxi glancaj taj motor prije nego staviš fotku! 😱

[Osy]

Grdana je i ovako ružna, tako da je ne treba prati

[jeeves]

Izgleda da je ventil kod auspuha
Provjeri zategnutost sajle koja ga otvara/zatvara.


Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

[Ponti]

Ima za kupiti ona mala elektronika koja klapnu uvijek drži otvorenom.

[Danijel 23]

Bože moj koja nauka s tim somarama. To u BMWeaja nema. Tamo AKO se desi il ti otpadne kugla il ode diferencijal, AMEN!
di ste BMWejaši sad je prilika da ih opletemo!   

[Suki]

Bože moj koja nauka s tim somarama. To u BMWeaja nema. Tamo AKO se desi il ti otpadne kugla il ode diferencijal, AMEN!
di ste BMWejaši sad je prilika da ih opletemo!   

[Saxi]

Hvala društvo, kako se greška pojavila, tako i nestala [emoji23]
Verovatno mu ne prija što nemam vremena da ga češće teram unaokolo, ispratiću već šta mu je, serem im se u kompjuter, što jednostavniji koncept to bolje, ovako ga zapetljaše dibidus.

[Osy]

Hvala društvo, kako se greška pojavila, tako i nestala [emoji23]
Verovatno mu ne prija što nemam vremena da ga češće teram unaokolo, ispratiću već šta mu je, serem im se u kompjuter, što jednostavniji koncept to bolje, ovako ga zapetljaše dibidus.

Kvar za medalju, dođe i ode

[bajki]

Jeeves je upravu. Radi se o ventilu koji se nalazi na ispušnoj grani.

Saxi (ako se opet desi), evo šta kaže manual:

C 46 - EXCVA position sensor circuit malfunction The sensor output voltage is not within 0.14 V – 4.90 V.

Najosnovnija provjera je provjera svih kontakata na konektoru i napona na njemu, kao i provjera dali ventil uopšće zatvata i otvara. Ako je to sve OK, onda se u daljnju provjeru ide sa SDS uređajem.

[Danijel 23]

Jeeves je upravu. Radi se o ventilu koji se nalazi na ispušnoj grani.

Saxi (ako se opet desi), evo šta kaže manual:

C 46 - EXCVA position sensor circuit malfunction The sensor output voltage is not within 0.14 V – 4.90 V.

Najosnovnija provjera je provjera svih kontakata na konektoru i napona na njemu, kao i provjera dali ventil uopšće zatvata i otvara. Ako je to sve OK, onda se u daljnju provjeru ide sa SDS uređajem.

bilo bi dobro pronač taj konetor i provjerit jel vlažan i servisati ga. Je se bude opet to desili i to ubrzo ako je vlaga u pitanju.

[bajki]

Evo položaj konektora:

[Danijel 23]

Inače na GS LC ta klapna često zaribava pa bi trebalo obratit pozornost i na nju tj. servo kolj upravlja njome. Angolac, dali se može klapna izbacit iz sistema. Na GS LC je to moguće. Mahanika (leptir i sajle) van, samo ostaje servo koji "uredno" strujno radi.