MV Agusta F4 1000 2004-2007 kočiona kliješta

[agolac]

Evo da malo promjenim ova SV kliješta, uzeo sam si polovna 6 klipna kliješta s navedenog motora pa ću izdizajnirati koljeno i zamjeniti. Stay tuned...

[agolac]

Skoknuo do motora, pripasao odprilike, slikao, ubacio u CAD, izmodelirao koljeno, 3D printao ga i sljedeći korak zavidati na motor da vidim koliko sam daleko...

[agolac]

Prvi test 

[Stjepko]

 

[fatboy]

Jebenica...


Kad citam ovo, izmodelirao u CAD-u, isprintao 3D...pogledam u nebo da vidim koji komet ide za nas dinosaure...🤷�♂️

[zubakis]

To bu prebacivalo na nos...

[agolac]

Još to moram modificirati, malo je ukoso a i disk je dosao do kraja i dira one limiće s vanjske strane. Ubrzo nova iteracija dok ne bude savršeno

[agolac]

Ehhhh, papani su mi poslali dvoje lijevih kliješta i kaže da više nemaju desnih pa mi ne mogu zamjeniti. Ovo je dugo trajalo 

A ništa, game over za sad, moram naći neka druga.

[Golileo]

A ništa napravi za desnu stranu adapter s prednje strane vilice

[zubakis]

A ništa napravi za desnu stranu adapter s prednje strane vilice

ili stavit na zadnji disk??

[agolac]

Hahaha, odlične ideje     

[agolac]

E da, samo da skrenem pažnju na jednu sitnicu na mojoj prošloj fotki.
Pogledajte razliku između 6 klipnih kalipera i 4 klipnih (od SV1000) koji vise desno.
Baš se vide konture zakrivljenosti oko klipova i jasno je da F4 ima 3 klipa po strani a SV1000 2 po strani.

Meni na oko izgleda da su 6 klipni manji?
SV1000, 4 klipni izgledaju kao debela đubrad naspram 6 klipova....

Koliko znam, niti jedan današnji motocikl nema 6 klipna kliješta? 
Da li je sve to marketing bez stvarnih performansi (6x je više i bolje)?
ehe....možda i ne?